Sie haben es in einen Suzuki GSR 2008 eingebaut. Der Unterschied ist enorm, sowohl bei der mittleren als auch bei der großen Skala, sowie bei der Helligkeit und der Reichweite.

Auf einer V Strom 2007 verbaut, die Installation war einfach, getestet tagsüber auf einem speziellen Lichtstrahl- Kontrollpanel und es hat wirklich den Unterschied gemacht. Der Lichtstrahl hat sich bei der mittleren Stufe nicht verändert, nur eine kleine Differenz bei der großen. Ich werde es nachts noch testen und mich wieder melden.

Nun, ich sehe verschiedene Bewertungen. Ich möchte sagen, dass ich von einfachen H4-Lampen auf diese umgestiegen bin. Der Unterschied war sehr groß, es war wirklich Tag und Nacht, natürlich hängt es auch vom Zustand des Scheinwerfers ab. Das Auto, in das ich sie eingebaut habe, ist ein Honda 1998, daher gibt es keine Probleme mit Can-Bus oder Verwirrungen bei den Schaltern, da moderne Fahrzeuge überall Sensoren haben und Probleme verursachen, weil beim Einschalten des Fernlichts die Firma so gestaltet hat, dass auch das Abblendlicht gleichzeitig eingeschaltet wird, was moderne Autos blockiert, bei denen die Befehle vom Steuergerät kommen. Für den Preis von 22 € sind sie absolut lohnenswert, vorausgesetzt, das Auto kann sie unterstützen. Die Installation war für mich super einfach, es war nichts zu schneiden.

Ich habe das Produkt im Sommer gekauft und in meinem Auto installiert, wo ich festgestellt habe, dass der .H4-A500-N39 Probleme hat... Erstens hat das Fernlicht nicht die zufriedenstellende Helligkeit wie das Abblendlicht, zweitens beeinträchtigt es den Radioempfang, drittens habe ich die Anzeige des Fernlichts auf dem Armaturenbrett verloren und viertens und am wichtigsten, auf der Straße begann das Licht plötzlich zu flackern, als ob es schnell zwischen den Strahlen wechselte, was das Fahren gefährlich macht. Daher habe ich sie aus dem Auto entfernt und eine Ersatzlieferung mit einem anderen Modell angefordert, was akzeptiert wurde. Ich weiß nicht, ob dieses spezielle Modell fehlerhaft ist oder ob es nur bei mir individuell aufgetreten ist.

H4 Installation heute, heute Abend gibt es einen Test und eine vollständige Bewertung, die Lüfter gingen sehr einfach rein, sie machen Geräusche, wenn der Motor nicht läuft, weitere Updates morgen.
Am 18.6.22 habe ich einen Scheinwerfer aufgrund eines reflektierenden Spiegels gewechselt, und das Licht ist unglaublich weiß und kraftvoll.
Ein Freund hat H1 eingebaut und kann endlich die Straße mit alten Scheinwerfern in mittelmäßigem Zustand sehen.

Leider habe ich ihnen vertraut, aber sie waren es nicht wert. In den zwei Tagen, in denen ich sie hatte, bin ich auf zwei Probleme gestoßen. Erstens schwächt sich das Radiosignal ab, sodass überhaupt kein Signal mehr vorhanden ist. Zweitens funktionieren die Skalen nicht richtig, sobald sie sich erwärmen. Zum Beispiel, wenn man die Lautstärke von hoch auf mittel senkt, reagieren sie nicht. Nach fünf Sekunden senken sie plötzlich die Lautstärke, was andere Fahrer blendet. Ich empfehle sie nicht.

Ich war bereit, die NovSight A386-N9-H4 60W 10000LM 6500K zu kaufen, die 28 Euro kostet. Aber ich sah, dass dies ein viel neueres Modell ist und mehr Watt hat... und am Ende habe ich das Richtige getan. Unglaubliches Licht, sehr kraftvoll sowohl im Fern- als auch im Abblendlicht. Ich habe sie auf einem 2019 Kymco Agility 150 installiert. Stell dir vor, welches Licht sie an einem Auto oder einem größeren Motorrad hätten. Hol sie dir ohne zu zögern, sie sind erstaunlich. Ich werde auch die gleichen für meine anderen Fahrzeuge kaufen. Das Licht ist reinweiß. Außerdem sind es 6000 Kerzen