Machen Sie Ihre Reise mit dem Ducati Pro-II Plus zu einem Vergnügen, einem stilvollen und tragbaren Elektroroller, der dank seines minimalistischen und leichten Designs (nur 15,5 kg) bis zu 25 km mit vollständiger Stabilität und Komfort zurücklegen kann. Er ist ideal für Ihre täglichen Fahrten in der Stadt, zur Arbeit, zum Einkaufen oder für Ihre Ausflüge. Er ist geeignet für diejenigen, die sich schnell, wirtschaftlich und ökologisch fortbewegen möchten, um Verkehr, Parkstress und die Emission von Schadstoffen, die die Atmosphäre belasten, zu vermeiden.
Leicht überall hin mitzunehmen!
Der Rahmen besteht aus einer Magnesiumlegierung, einem leichten und langlebigen Material, das häufig in Teilen von Ducati-Maschinen verwendet wird. Es gibt auch eine vordere Federung, die in den Rahmen integriert ist, und er lässt sich in nur wenigen Schritten leicht tragen.
Fahrfunktionen
Noch mehr Wahlfreiheit dank der vier Fahrmodi (6, 15, 20, 25 km/h), die einfach über die App oder den großen 3,5-Zoll-Bildschirm ausgewählt und verwaltet werden können. Zusätzlich hat der Akku eine Kapazität von 7,8 Ah und 280,8 Wh bei 36V. Vollständig aufgeladen garantiert er eine Reichweite von bis zu 25 Kilometern bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 15 km/h. Den Batteriestand können Sie auf einen Blick auf dem Bildschirm überprüfen.
Maschine
Der Roller ist mit einem 350W bürstenlosen Motor ausgestattet. Dieser Motortyp erfordert aufgrund geringer Abnutzung nur minimale Wartung. Er ist sehr leise und hält alle Geschwindigkeitsstufen komfortabel ein.
Räder und Bremsen
Die beiden 10-Zoll-Räder verfügen über eine Anti-Pannen-Technologie, um Pannen zu vermeiden. Außerdem verfügt es über eine elektrische Vorderbremse und eine hintere Scheibenbremse.
Einzelheiten:
Rahmen: Magnesiumlegierung
Motor: 350W bürstenlos
Batterie: 36V, 7.8Ah, 280Wh
Räder: 10" schlauchlos vorne und hinten
Doppelbremse: vordere elektronische Bremse und hintere Scheibenbremse
3,5" LED-Display
Hinterradaufhängung
Reichweite bis zu 25 km (kann je nach Fahrergewicht, Straßenbedingungen, Temperatur usw. variieren)
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Ich bin bisher 70 km gereist. Der Roller ist perfekt und erfordert keine zusätzlichen Accessoires. Was die Funktionen betrifft, verfügt er über eine Bluetooth-Verbindung mit der Ducati-App und reguläre luftgefüllte Reifen (nicht massiv, wie angegeben).
Was die Batterielebensdauer betrifft, wiege ich etwa 100 kg mit einer Tasche usw., was das maximale Gewichtslimit überschreitet. Trotz einer 4 km langen Steigung und insgesamt 8-9 km pro Tag komme ich mit etwa 50% Batterie zurück. Also, mit normalem Gewicht wird er sich den beworbenen 25 km nähern.
+ Schön, schnell (das Entriegeln des Gashebels entfesselt die Kraft...), gute Verarbeitungsqualität, großer Bildschirm, doppelter Klappschalter
- Etwas schwer für den öffentlichen Verkehr, der hintere Haken, der sich faltet, rastet nicht ein (wie bei den MI-Rollern) und man muss das Gewicht stützen, er könnte sich lösen und den Roller öffnen
Έχω κάνει 70km μέχρι στιγμής. το πατίνι είναι άψογο και δεν χρειάζεται να βάλεις τίποτα προσθετο.
οσον αφορά τα χαρακτηριστικά, έχει και Bluetooth που συνδέεται με εφαρμογή της Ducati καθώς και λάστιχα κανονικά με αέρα. (όχι συμπαγή όπως αναγράφεται)
σχετικά με την αυτονομία, είμαι κοντά στα 100Kg μαζί με τσάντα κτλ ξεπερνώ το μέγιστο βάρος. παρότι κάνω 4km ανηφόρα και συνολικά 8-9km την ημέρα επιστρέφω με περίπου 50% μπαταρίας. αρα με κανονικό βάρος θα πλησιάσει τα αναγραφόμενα 25Km.
+ όμορφο, γρήγορο (με ενα συνδυασμό στο γκάζι ξεκλειδώνει ο κόφτης..) , καλή ποιότητα κατασκευής, μεγάλη οθόνη, διπλος διακόπτης αναδίπλωσης
- λίγο βαρύ για μεταφορά σε ΜΜΜ, ο γάντζος πισω που αναδιπλώνεται δεν κλειδώνει (οπως τα MI) και το σηκώνεις με το βάρος, μπορεί να σου φυγει και να ανοίξει το πατίνι,
Ich bin bisher 70 km gereist. Der Roller ist perfekt und erfordert keine zusätzlichen Accessoires. Was die Funktionen betrifft, verfügt er über eine Bluetooth-Verbindung mit der Ducati-App und reguläre luftgefüllte Reifen (nicht massiv, wie angegeben).
Was die Batterielebensdauer betrifft, wiege ich etwa 100 kg mit einer Tasche usw., was das maximale Gewichtslimit überschreitet. Trotz einer 4 km langen Steigung und insgesamt 8-9 km pro Tag komme ich mit etwa 50% Batterie zurück. Also, mit normalem Gewicht wird er sich den beworbenen 25 km nähern.
+ Schön, schnell (das Entriegeln des Gashebels entfesselt die Kraft...), gute Verarbeitungsqualität, großer Bildschirm, doppelter Klappschalter
- Etwas schwer für den öffentlichen Verkehr, der hintere Haken, der sich faltet, rastet nicht ein (wie bei den MI-Rollern) und man muss das Gewicht stützen, er könnte sich lösen und den Roller öffnen
Έχω κάνει 70km μέχρι στιγμής. το πατίνι είναι άψογο και δεν χρειάζεται να βάλεις τίποτα προσθετο.
οσον αφορά τα χαρακτηριστικά, έχει και Bluetooth που συνδέεται με εφαρμογή της Ducati καθώς και λάστιχα κανονικά με αέρα. (όχι συμπαγή όπως αναγράφεται)
σχετικά με την αυτονομία, είμαι κοντά στα 100Kg μαζί με τσάντα κτλ ξεπερνώ το μέγιστο βάρος. παρότι κάνω 4km ανηφόρα και συνολικά 8-9km την ημέρα επιστρέφω με περίπου 50% μπαταρίας. αρα με κανονικό βάρος θα πλησιάσει τα αναγραφόμενα 25Km.
+ όμορφο, γρήγορο (με ενα συνδυασμό στο γκάζι ξεκλειδώνει ο κόφτης..) , καλή ποιότητα κατασκευής, μεγάλη οθόνη, διπλος διακόπτης αναδίπλωσης
- λίγο βαρύ για μεταφορά σε ΜΜΜ, ο γάντζος πισω που αναδιπλώνεται δεν κλειδώνει (οπως τα MI) και το σηκώνεις με το βάρος, μπορεί να σου φυγει και να ανοίξει το πατίνι,
Machen Sie Ihre Reise mit dem Ducati Pro-II Plus zu einem Vergnügen, einem stilvollen und tragbaren Elektroroller, der dank seines minimalistischen und leichten Designs (nur 15,5 kg) bis zu 25 km mit vollständiger Stabilität und Komfort zurücklegen kann. Er ist ideal für Ihre täglichen Fahrten in der Stadt, zur Arbeit, zum Einkaufen oder für Ihre Ausflüge. Er ist geeignet für diejenigen, die sich schnell, wirtschaftlich und ökologisch fortbewegen möchten, um Verkehr, Parkstress und die Emission von Schadstoffen, die die Atmosphäre belasten, zu vermeiden.
Leicht überall hin mitzunehmen!
Der Rahmen besteht aus einer Magnesiumlegierung, einem leichten und langlebigen Material, das häufig in Teilen von Ducati-Maschinen verwendet wird. Es gibt auch eine vordere Federung, die in den Rahmen integriert ist, und er lässt sich in nur wenigen Schritten leicht tragen.
Fahrfunktionen
Noch mehr Wahlfreiheit dank der vier Fahrmodi (6, 15, 20, 25 km/h), die einfach über die App oder den großen 3,5-Zoll-Bildschirm ausgewählt und verwaltet werden können. Zusätzlich hat der Akku eine Kapazität von 7,8 Ah und 280,8 Wh bei 36V. Vollständig aufgeladen garantiert er eine Reichweite von bis zu 25 Kilometern bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 15 km/h. Den Batteriestand können Sie auf einen Blick auf dem Bildschirm überprüfen.
Maschine
Der Roller ist mit einem 350W bürstenlosen Motor ausgestattet. Dieser Motortyp erfordert aufgrund geringer Abnutzung nur minimale Wartung. Er ist sehr leise und hält alle Geschwindigkeitsstufen komfortabel ein.
Räder und Bremsen
Die beiden 10-Zoll-Räder verfügen über eine Anti-Pannen-Technologie, um Pannen zu vermeiden. Außerdem verfügt es über eine elektrische Vorderbremse und eine hintere Scheibenbremse.
Einzelheiten:
Rahmen: Magnesiumlegierung
Motor: 350W bürstenlos
Batterie: 36V, 7.8Ah, 280Wh
Räder: 10" schlauchlos vorne und hinten
Doppelbremse: vordere elektronische Bremse und hintere Scheibenbremse
3,5" LED-Display
Hinterradaufhängung
Reichweite bis zu 25 km (kann je nach Fahrergewicht, Straßenbedingungen, Temperatur usw. variieren)
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Ich bin bisher 70 km gereist. Der Roller ist perfekt und erfordert keine zusätzlichen Accessoires. Was die Funktionen betrifft, verfügt er über eine Bluetooth-Verbindung mit der Ducati-App und reguläre luftgefüllte Reifen (nicht massiv, wie angegeben).
Was die Batterielebensdauer betrifft, wiege ich etwa 100 kg mit einer Tasche usw., was das maximale Gewichtslimit überschreitet. Trotz einer 4 km langen Steigung und insgesamt 8-9 km pro Tag komme ich mit etwa 50% Batterie zurück. Also, mit normalem Gewicht wird er sich den beworbenen 25 km nähern.
+ Schön, schnell (das Entriegeln des Gashebels entfesselt die Kraft...), gute Verarbeitungsqualität, großer Bildschirm, doppelter Klappschalter
- Etwas schwer für den öffentlichen Verkehr, der hintere Haken, der sich faltet, rastet nicht ein (wie bei den MI-Rollern) und man muss das Gewicht stützen, er könnte sich lösen und den Roller öffnen
Έχω κάνει 70km μέχρι στιγμής. το πατίνι είναι άψογο και δεν χρειάζεται να βάλεις τίποτα προσθετο.
οσον αφορά τα χαρακτηριστικά, έχει και Bluetooth που συνδέεται με εφαρμογή της Ducati καθώς και λάστιχα κανονικά με αέρα. (όχι συμπαγή όπως αναγράφεται)
σχετικά με την αυτονομία, είμαι κοντά στα 100Kg μαζί με τσάντα κτλ ξεπερνώ το μέγιστο βάρος. παρότι κάνω 4km ανηφόρα και συνολικά 8-9km την ημέρα επιστρέφω με περίπου 50% μπαταρίας. αρα με κανονικό βάρος θα πλησιάσει τα αναγραφόμενα 25Km.
+ όμορφο, γρήγορο (με ενα συνδυασμό στο γκάζι ξεκλειδώνει ο κόφτης..) , καλή ποιότητα κατασκευής, μεγάλη οθόνη, διπλος διακόπτης αναδίπλωσης
- λίγο βαρύ για μεταφορά σε ΜΜΜ, ο γάντζος πισω που αναδιπλώνεται δεν κλειδώνει (οπως τα MI) και το σηκώνεις με το βάρος, μπορεί να σου φυγει και να ανοίξει το πατίνι,
Ich bin bisher 70 km gereist. Der Roller ist perfekt und erfordert keine zusätzlichen Accessoires. Was die Funktionen betrifft, verfügt er über eine Bluetooth-Verbindung mit der Ducati-App und reguläre luftgefüllte Reifen (nicht massiv, wie angegeben).
Was die Batterielebensdauer betrifft, wiege ich etwa 100 kg mit einer Tasche usw., was das maximale Gewichtslimit überschreitet. Trotz einer 4 km langen Steigung und insgesamt 8-9 km pro Tag komme ich mit etwa 50% Batterie zurück. Also, mit normalem Gewicht wird er sich den beworbenen 25 km nähern.
+ Schön, schnell (das Entriegeln des Gashebels entfesselt die Kraft...), gute Verarbeitungsqualität, großer Bildschirm, doppelter Klappschalter
- Etwas schwer für den öffentlichen Verkehr, der hintere Haken, der sich faltet, rastet nicht ein (wie bei den MI-Rollern) und man muss das Gewicht stützen, er könnte sich lösen und den Roller öffnen
Έχω κάνει 70km μέχρι στιγμής. το πατίνι είναι άψογο και δεν χρειάζεται να βάλεις τίποτα προσθετο.
οσον αφορά τα χαρακτηριστικά, έχει και Bluetooth που συνδέεται με εφαρμογή της Ducati καθώς και λάστιχα κανονικά με αέρα. (όχι συμπαγή όπως αναγράφεται)
σχετικά με την αυτονομία, είμαι κοντά στα 100Kg μαζί με τσάντα κτλ ξεπερνώ το μέγιστο βάρος. παρότι κάνω 4km ανηφόρα και συνολικά 8-9km την ημέρα επιστρέφω με περίπου 50% μπαταρίας. αρα με κανονικό βάρος θα πλησιάσει τα αναγραφόμενα 25Km.
+ όμορφο, γρήγορο (με ενα συνδυασμό στο γκάζι ξεκλειδώνει ο κόφτης..) , καλή ποιότητα κατασκευής, μεγάλη οθόνη, διπλος διακόπτης αναδίπλωσης
- λίγο βαρύ για μεταφορά σε ΜΜΜ, ο γάντζος πισω που αναδιπλώνεται δεν κλειδώνει (οπως τα MI) και το σηκώνεις με το βάρος, μπορεί να σου φυγει και να ανοίξει το πατίνι,
