Sehr gutes Schmiermittel. Getestet an Mercedes Benz A 180d W176. Es hat die Herstellerfreigabe MB 235.17 für die Verwendung in Schaltgetrieben. Die Gangwechsel sind geschmeidiger und der erste Gang lässt sich bei kaltem Wetter leichter einlegen. Es hat auch geholfen, Geräusche während der Gangwechsel zu beseitigen.

Ich benutze sie in meinem CITROEN C4 COUPE 1.6, Baujahr 2006, schon seit Jahren, zuerst die NFP, die ersetzt wurden, und davor die NFJ. Zufrieden, kein Problem! Bisher 300.000 km und es geht weiter...

Nach Motul / Total kam der alte gute Elf hinzu und das Getriebe hat sich eingespielt. Motor PSA TU3A 1361cc. Ich kannte es bereits aus dem Betrieb im Clio Mk1 und es funktionierte auch im Citroen-Getriebe perfekt.

Wunderbares Getriebeöl! Es wurde in einem Mazda 2 2010 getestet, nach einem großen Misserfolg mit Motul-Getriebeöl. Beim ersten Fahren war der Unterschied deutlich spürbar, und die Gänge lassen sich jetzt sanft einlegen, ohne Probleme mit dem Rückwärtsgang, die vorher bestanden. Ich werde es definitiv wieder als Getriebeöl wählen.

UPDATE: Es wurde nun auch in einem Mazda MX-5 NB 6-Gang, NC 5-Gang und Peugeot 208 Diesel getestet, jeweils über 20.000 km, und ich kann mit Sicherheit sagen, dass es zu den besten auf dem Markt gehört, vor allem für den Preis.

Ich habe sie ausprobiert, weil meine 2. und 3. Gänge gekratzt haben, und schon bei den ersten Messungen gab es einen Unterschied im Schaltverhalten der Gänge... Makellos