Mein Lieblingsladegerät geworden!
Ich werde es ausführlich erklären, in der Hoffnung, dass meine Erfahrung jemandem hilft.
Mein Profil:
Ich benutze hauptsächlich 18650 für E-Zigaretten, aber auch 21700 und AA und AAA für verschiedene Anwendungen.
Derzeit habe ich noch 3 andere Ladegeräte:
NiteCore D4, NiteCore UM4, LiitoKala LII-202
Theorie des Ladens:
Die Theorie besagt, dass eine Batterie länger hält, wenn man:
1. Langsam lädt
2. Nicht vollständig entlädt
Viele sagen, dass das noch nicht vollständig bewiesen ist, aber ich halte es für sicherer und sehe es in der Praxis bei den Batterien meiner E-Zigarette, die seit 2021 kaum an Kapazität verloren haben.
Meine Bewertung:
Es ist jetzt mein Lieblingsladegerät, weil:
- Es hat standardmäßig die langsame Ladefunktion, die ich für notwendig halte! Wenn man möchte, kann man auch eine stärkere Einstellung wählen, aber man muss Tasten drücken! Bei den 2 Nitecore, die ich habe, startet die Schnellladung, und man kann sie auf langsam umstellen, indem man Tasten drückt. Die Logik dieses XTAR erspart mir also Einstellungen und Tastendrücke.
- Es hat einen Type-C-Eingang! Das Modernste, was es momentan gibt. Im Gegensatz dazu hat der NiteCore D4 eine 220V-Steckdose, und die NiteCore UM4 sowie LiitoKala LII-202 verwenden Micro USB (alte Nachrichten).
- Es verfügt über eine Kapazitätsmessfunktion, von der ich nicht genau weiß, wie genau sie ist, aber sie liefert fast immer die gleichen Werte, wenn man dieselbe Batterie misst.
- Es hat eine "Batteriespeicherfunktion", was bedeutet, dass es eine Ladung durchführt, die nicht auf die maximale Spannung der Batterie geht, was ebenfalls zur Langlebigkeit der Batterie beiträgt.

Das einzige "Problem" ist dieses Display... Damit es nicht ständig bei so hellem Licht an bleibt, muss man jedes Mal, wenn man mit dem Laden fertig ist, einen Knopf gedrückt halten... Es hätte standardmäßig die Möglichkeit haben sollen, es zu "dimmen", wie beim NiteCore D4.

Dies ist das dritte Xtar-Ladegerät, das ich kaufe; die vorherigen zwei (MC2 das erste und VC2S das zweite) funktionieren nach mehreren Jahren, etwa 6 und 3, einwandfrei. In Bezug auf die Qualität ist es für seine Preiskategorie in Ordnung, aber ich mag das Gefühl und das Material der beiden Tasten wirklich nicht; sie vermitteln ein Gefühl von billiger Konstruktion, und man denkt, das Ladegerät ist....hohl. Ich nehme an, sie hätten ein Schaumstoffmaterial für ein besseres Gefühl verwenden können, aber das ist kein erhebliches Problem. Außerdem würde ich mir wünschen, dass die rot/grünen Ladeanzeigen VIEL ausgeprägter sind, da sie kaum zu unterscheiden sind, es sei denn, man schaut direkt von oben auf das Ladegerät, besonders die rote, die man nur erraten kann, indem man sieht, wie viele grüne Lichter an sind! An den beiden Seitenkanten links und rechts des Bildschirms befinden sich große Lüftungsschlitze, sodass es sich weder aufheizt noch das Risiko besteht, dass es brennt; seien Sie einfach vorsichtig beim Reinigen: Drücken Sie den Staub nicht hinein. Bei meinem Ladegerät ist der Type-C-Anschluss relativ empfindlich, und das Ladegerät muss stationär sein. Was das Laden betrifft, habe ich 18650, 20700, 21700, AA und AAA ohne Probleme aufgeladen; tatsächlich mussten die AA und AAA nicht schräg positioniert werden. Mit der linken Taste können Sie die Amperestunden einstellen (es gibt 5 Optionen: 3A, 2A, 1A, 0.5A und 0.25A), und mit der rechten wählen Sie den Modus des Ladegeräts (es gibt 3 Optionen: Laden, Kalibrierung und Lagerung), indem Sie die Taste drücken und halten. Außerdem können Sie durch Drücken und Halten der linken Taste das Display ausschalten; ich mache das fast immer, da es die grün/roten Lichter etwas unterscheidbarer macht. Bei 3A lädt es nur eine Batterie; persönlich vermeide ich es, Lithium-Ionen-Batterien über 1A und Nickel-Metall-Batterien über 0.25A aufzuladen, um die Lebensdauer der Batterien zu verlängern. Im Handbuch steht, dass es auch Nickel-Cadmium-Batterien auflädt, aber ich habe es nicht ausprobiert. Beim Laden haben Sie durch Drücken der rechten Taste 3 Unteroptionen: In der ersten sehen Sie die Amperestunden, die die Batterie erhalten hat; in der zweiten die Amperestunden, mit denen die Batterie geladen wird; und in der dritten die IR, die den Innenwiderstand der Batterie zeigt; je kleiner die Zahl, desto besser der Zustand der Batterie. Bei der Kalibrierung zeigt es die Kapazität der Batterie an. Um dies zu berechnen, macht es 1,5 Zyklen, was eine vollständige Aufladung, Entladung und dann erneutes Laden bedeutet. Ich benutze diese Funktion immer bei jeder neuen Batterie, um sicherzustellen, dass es sich nicht um eine Fälschung handelt und für einen reibungsloseren Betrieb. Bei der Lagerung entlädt es die Batterie vollständig und lädt sie auf die Hälfte der Kapazität wieder auf, damit Sie sie lagern können. * In den Kalibrierungs- und Lagerungsmodi können Sie die Amperestunden nicht ändern; das Ladegerät entscheidet das von selbst.

Was die negativen Aspekte betrifft, finde ich nur den Type-C-Anschluss relativ locker, aber das könnte nur auf mein Gerät zutreffen; ich hätte gerne, dass die rot/grünen Anzeigen viel heller sind und einen sehr billigen Ein/Aus-Schalter. * Xstar behauptet, es könne tote Batterien wiederbeleben; ich habe es nicht ausprobiert und habe keine Meinung dazu. ** Wenn ein Slot aufhört zu laden, ziehen Sie das Kabel leicht vom Ladegerät ab und schließen Sie es dann wieder an. Das ist mir mit diesem nicht passiert, aber beim VC2S hat es das Problem gelöst. *** Wenn Sie auch nur eine AAA zur Kalibrierung einsetzen, vergessen Sie das Ladegerät, bis es abgeschlossen ist; Sie können nichts aufladen. **** Wenn Sie an der Kalibrierung interessiert sind, laden Sie zuerst die Batterien auf; Sie sparen eine Menge Zeit.

EDIT: Das Ladegerät macht buchstäblich, was es will! Ignoriert die Einstellung zum Laden bei 1A und entscheidet selbstständig, es hat dieselbe Batterie mit 2A und dann mit 0,5A geladen. Vor einer Weile habe ich eine Batterie zum Laden eingelegt und als ich versuchte zu sehen, mit wie viel A sie lädt, begann es zu zeigen, dass sie entlädt (??!!) während es anzeigt, dass sie voll ist. Ich weiß nicht, ob es ein Zufall ist, dass es jetzt zwei alte Batterien unbrauchbar gemacht hat, ich nehme an, nicht. In jedem Fall hatten sie aufgrund des Alters und häufigen Gebrauchs einen hohen Innenwiderstand und es hat mich nicht sehr gestört, aber... sie haben funktioniert.