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Merkmale
Alle anzeigenEin Helm ist etwas sehr Persönliches – was zu welchem Kopf passt. Es handelt sich um einen guten Helm. Aber vielleicht findet man auch bei einem günstigeren eine bessere Isolierung, da dieser angeblich zu den besten gehört. Ich denke, man sollte sich ein wenig umsehen.
Το κρανος ειναι κατι πολυ προσωπικο,τι ταιριαζει σε καθε κεφαλι.Προκειτε για ενα καλο κρανος.Αλλα μπορει και με ενα φτηνοτερο να δειτε και καλυτερη μονωση επειδη αυτο λενε ειναι απο τα καλυτερα.Θεωρω θελει λιγο ψαξιμο.
Für so viel Geld könnte es leichter sein, im Jahr 2005 hatte ich den Felix von Uvex, der 1.120 Gramm wog, mit einer speziellen blendfreien Gläser, die ihresgleichen sucht. Uvex stellt keine Helme mehr her, ich habe ihn aber trotzdem noch nach 21 Jahren, ich werfe ihn nicht weg, ich werde ihn zur Arbeit tragen, also ist es mir egal, wo er Kratzer bekommt, und ich habe den guten für die restlichen Ausflüge. Das heißt, nach 20 Jahren hast du erwartet, dass auch die Materialien des Helms technologisch aufgerüstet wurden, damit er nicht so schwer ist. Der Helm ist nicht leicht. Das ist der Nachteil. Kohlenstofffaser ja, aber das Gewicht ist vorhanden.
Για τόσα λεφτά θα μπορούσε να ήταν ελαφρύτερο,το 2005 είχα της Uvex το Felix το οποίο ήταν στα 1.120 γραμμάρια,και με ειδική αντιθαμβωτική ζελατίνα κορυφαία του είδους,η Uvex δεν βγάζει πλέον Κράνη,το κράτησα όμως ακόμα μετά από 21 χρόνια δεν το πετάω,τοχω να πηγαίνω στην δουλειά με αυτό οπότε δεν με ενδιαφέρει πού γρατζουνιέται,κι έχω το καλό για της υπόλοιπες βόλτες.Δηλαδή για μετά 20 χρόνια περίμενες να ανέβουν και τα υλικά του κράνους σε τεχνολογία ώστε να μήν είναι τόσο βαρύ.Το κράνος δεν είναι ελαφρύ.Αυτό είναι το μείον.Ανθρακόνημα μεν αλλά το βάρος υπαρκτό.
Der SCHUBERTH C5 ist das neue Spitzenmodell der SCHUBERTH Klapphelm-Kollektion und der erste Helm mit doppelter P/J-Zulassung gemäß der neuen Norm ECE-R 22.06.
Der SCHUBERTH C5 vereint höchste Sicherheit und beeindruckende aerodynamische Leistung mit einem kompakten und leichten Design und führt die ikonische, zeitlose „C“-Philosophie weiter. Das Innenfutter mit dem exklusiven Konzept INDIVIDUAL seamless linings bietet ein unvergleichliches Maß an Komfort.
Innenschale
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Ein Helm ist etwas sehr Persönliches – was zu welchem Kopf passt. Es handelt sich um einen guten Helm. Aber vielleicht findet man auch bei einem günstigeren eine bessere Isolierung, da dieser angeblich zu den besten gehört. Ich denke, man sollte sich ein wenig umsehen.
Το κρανος ειναι κατι πολυ προσωπικο,τι ταιριαζει σε καθε κεφαλι.Προκειτε για ενα καλο κρανος.Αλλα μπορει και με ενα φτηνοτερο να δειτε και καλυτερη μονωση επειδη αυτο λενε ειναι απο τα καλυτερα.Θεωρω θελει λιγο ψαξιμο.
Für so viel Geld könnte es leichter sein, im Jahr 2005 hatte ich den Felix von Uvex, der 1.120 Gramm wog, mit einer speziellen blendfreien Gläser, die ihresgleichen sucht. Uvex stellt keine Helme mehr her, ich habe ihn aber trotzdem noch nach 21 Jahren, ich werfe ihn nicht weg, ich werde ihn zur Arbeit tragen, also ist es mir egal, wo er Kratzer bekommt, und ich habe den guten für die restlichen Ausflüge. Das heißt, nach 20 Jahren hast du erwartet, dass auch die Materialien des Helms technologisch aufgerüstet wurden, damit er nicht so schwer ist. Der Helm ist nicht leicht. Das ist der Nachteil. Kohlenstofffaser ja, aber das Gewicht ist vorhanden.
Για τόσα λεφτά θα μπορούσε να ήταν ελαφρύτερο,το 2005 είχα της Uvex το Felix το οποίο ήταν στα 1.120 γραμμάρια,και με ειδική αντιθαμβωτική ζελατίνα κορυφαία του είδους,η Uvex δεν βγάζει πλέον Κράνη,το κράτησα όμως ακόμα μετά από 21 χρόνια δεν το πετάω,τοχω να πηγαίνω στην δουλειά με αυτό οπότε δεν με ενδιαφέρει πού γρατζουνιέται,κι έχω το καλό για της υπόλοιπες βόλτες.Δηλαδή για μετά 20 χρόνια περίμενες να ανέβουν και τα υλικά του κράνους σε τεχνολογία ώστε να μήν είναι τόσο βαρύ.Το κράνος δεν είναι ελαφρύ.Αυτό είναι το μείον.Ανθρακόνημα μεν αλλά το βάρος υπαρκτό.
