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DID Antriebskette 520ZVM-X G&G
Motorradketten & Ritzel

DID Antriebskette 520ZVM-X G&G Code: DID520ZVMXGG122

Η σειρά ZVM-X της D.I.D χρησιμοποιεί την τεχνολογία X-Ring και έχει μεγαλύτερη αντοχή από τη σειρά VX. Έχει σχεδιαστεί για μοτοσικλέτες με πολύ μεγάλη ροπή και ιπποδύναμη. Η δράση συστροφής του X-Ring...

Η σειρά ZVM-X της D.I.D χρησιμοποιεί την τεχνολογία X-Ring και έχει μεγαλύτερη αντοχή από τη σειρά VX. Έχει σχεδιαστεί για μοτοσικλέτες με πολύ μεγάλη ροπή και ιπποδύναμη. Η δράση συστροφής του X-Ring αυξάνει την απόδοση της στεγανοποίησης και τα τέσσερα σημεία επαφής του ελαχιστοποιούν την απώλεια ισχύος.

Η ZVM-X είναι η κορυφαία αλυσίδα για μοτοσυκλέτες...

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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Η σειρά ZVM-X της D.I.D χρησιμοποιεί την τεχνολογία X-Ring και έχει μεγαλύτερη αντοχή από τη σειρά VX. Έχει σχεδιαστεί για μοτοσικλέτες με πολύ μεγάλη ροπή και ιπποδύναμη. Η δράση συστροφής του X-Ring® αυξάνει την απόδοση της στεγανοποίησης και τα τέσσερα σημεία επαφής του ελαχιστοποιούν την απώλεια ισχύος.

Η ZVM-X είναι η κορυφαία αλυσίδα για μοτοσυκλέτες δρόμου υψηλής ιπποδύναμης, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί και σε Adventure μοτοσυκλέτες υψηλού κυβισμού.

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    christosx13

    Die beste Kette. Ich habe sie an einer 650 ccm Maschine seit 7 Jahren, hat 75.000 km und ist immer noch fast neu, mit nur 2 Spannungen in all diesen Jahren. Vorsicht, sie unterscheidet sich erheblich von ähnlichen Modellen wie VX3.
    Bei Wartung bleibt fern von Kettensprays. Ich habe für den Winter ein 90w Öl und für den Sommer ein 120w Getriebeöl, jeweils 5 Euro pro Flasche, und trage es alle 400-500 km mit einem Pinsel auf, und es ist nie ausgegangen, ich habe die gleichen Flaschen seit 7 Jahren, und sie sind in der Mitte. Reinigung alle 5000 km mit Terpentin und wieder Öl, und die Kette wird nie gewechselt.
    Das war's.

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  • Stratos_Theodorelis
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    Stratos_Theodorelis

    Verifizierter Kauf

    Sofortige Lieferung aus dem Geschäft. Was das Produkt betrifft... Es ist das Beste und von höchster Qualität, was man auf das Motorrad montieren kann. Es wird als Upgrade betrachtet.

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  • christosx13
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    christosx13

    Die beste Kette. Ich habe sie an einer 650 ccm Maschine seit 7 Jahren, hat 75.000 km und ist immer noch fast neu, mit nur 2 Spannungen in all diesen Jahren. Vorsicht, sie unterscheidet sich erheblich von ähnlichen Modellen wie VX3.
    Bei Wartung bleibt fern von Kettensprays. Ich habe für den Winter ein 90w Öl und für den Sommer ein 120w Getriebeöl, jeweils 5 Euro pro Flasche, und trage es alle 400-500 km mit einem Pinsel auf, und es ist nie ausgegangen, ich habe die gleichen Flaschen seit 7 Jahren, und sie sind in der Mitte. Reinigung alle 5000 km mit Terpentin und wieder Öl, und die Kette wird nie gewechselt.
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  • Stratos_Theodorelis
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Η σειρά ZVM-X της D.I.D χρησιμοποιεί την τεχνολογία X-Ring και έχει μεγαλύτερη αντοχή από τη σειρά VX. Έχει σχεδιαστεί για μοτοσικλέτες με πολύ μεγάλη ροπή και ιπποδύναμη. Η δράση συστροφής του X-Ring® αυξάνει την απόδοση της στεγανοποίησης και τα τέσσερα σημεία επαφής του ελαχιστοποιούν την απώλεια ισχύος.

Η ZVM-X είναι η κορυφαία αλυσίδα για μοτοσυκλέτες δρόμου υψηλής ιπποδύναμης, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί και σε Adventure μοτοσυκλέτες υψηλού κυβισμού.

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DID - Motorradketten & Ritzel DID

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    christosx13

    Die beste Kette. Ich habe sie an einer 650 ccm Maschine seit 7 Jahren, hat 75.000 km und ist immer noch fast neu, mit nur 2 Spannungen in all diesen Jahren. Vorsicht, sie unterscheidet sich erheblich von ähnlichen Modellen wie VX3.
    Bei Wartung bleibt fern von Kettensprays. Ich habe für den Winter ein 90w Öl und für den Sommer ein 120w Getriebeöl, jeweils 5 Euro pro Flasche, und trage es alle 400-500 km mit einem Pinsel auf, und es ist nie ausgegangen, ich habe die gleichen Flaschen seit 7 Jahren, und sie sind in der Mitte. Reinigung alle 5000 km mit Terpentin und wieder Öl, und die Kette wird nie gewechselt.
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    Die beste Kette. Ich habe sie an einer 650 ccm Maschine seit 7 Jahren, hat 75.000 km und ist immer noch fast neu, mit nur 2 Spannungen in all diesen Jahren. Vorsicht, sie unterscheidet sich erheblich von ähnlichen Modellen wie VX3.
    Bei Wartung bleibt fern von Kettensprays. Ich habe für den Winter ein 90w Öl und für den Sommer ein 120w Getriebeöl, jeweils 5 Euro pro Flasche, und trage es alle 400-500 km mit einem Pinsel auf, und es ist nie ausgegangen, ich habe die gleichen Flaschen seit 7 Jahren, und sie sind in der Mitte. Reinigung alle 5000 km mit Terpentin und wieder Öl, und die Kette wird nie gewechselt.
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