Ich habe das Buch mit hohen Erwartungen gekauft. Leider reicht das Wort Enttäuschung nicht aus, um die Meinung zu beschreiben, die ich gebildet habe. Wie auch jemand anderes erwähnt, scheint das Buch Propaganda und Fehlinformationen zu fördern. Tatsächlich mischt es Wahrheit mit Lügen oder schreibt Halbwahrheiten. Und wie bekannt, ist Halbwissen schlimmer als Unwissen. Und lassen Sie mich erklären:
Im ersten Kapitel: Was mit den Verteidigungsindustrien im Ausland passiert, passiert nicht in Griechenland. Griechische Verteidigungsindustrien sind nicht einmal annähernd so wie die Verteidigungsindustrien Amerikas. Hier sind es die Vermittler, die Interessen haben, und sie sind es, die versuchen, die Wahl zu beeinflussen. Und ich glaube nicht, dass sie daran interessiert sind, die öffentliche Meinung zu beeinflussen. Es wäre töricht für den durchschnittlichen Bürger zu denken, dass sie beispielsweise die Rafale oder die F35 bewerten können, indem sie Artikel und Veröffentlichungen lesen. Wer kann sagen, dass sie verstehen, was sie tun und wie die Systeme auf jeder Plattform funktionieren und wie effektiv sie sind? Oder wer kann sagen, dass die Wahl eines Ausrüstungsgegenstands durch das Militär, das diese Systeme studiert und am spezialisiertesten ist, nicht korrekt ist? Daher hätte es wenig Wert für die Interessen - die signifikant sind - die öffentliche Meinung zu beeinflussen. Um ihr Ziel zu erreichen, würden die Interessen wahrscheinlich versuchen, Politiker oder Militärpersonal unter Druck zu setzen oder zu ködern, nicht die öffentliche Meinung.
Außerdem sind es nicht nur die Vermittler, die Interessen haben. Es sind auch die ausländischen Unternehmen, die sie produzieren, sowie die Länder, in denen sich diese Unternehmen befinden. Wenn wir beispielsweise Flugzeuge aus Amerika kaufen, sind wir von ihnen abhängig. Außerdem wird Amerika höchstwahrscheinlich Druck auf die griechische Regierung ausüben, um bestimmte Waffen auszuwählen, um seine Waffenindustrien zu unterstützen.
Auch am Ende des Kapitels werden Halbwahrheiten erwähnt, um einen falschen Eindruck zu erwecken. Ja, die 6NM auf See und die 10NM in der Luft sind inkonsistent. Es wird jedoch nicht erwähnt, dass dies aufgrund des illegalen - nach internationalem Recht - casus belli der Türkei für die Ausweitung der Hoheitsgewässer auf 12NM oder die Medianlinie geschieht. Griechenland ist das einzige Land auf dem Planeten, das dieses Recht nicht ausgeübt hat, um einen Krieg mit der Türkei zu vermeiden. Außerdem wird die Art und Weise, wie der Festlandsockel bestimmt wird, durch internationales Recht definiert. Das Gleiche gilt für die Ausschließliche Wirtschaftszone (AWZ). Ich weiß nicht, ob 85% oder 95% der Ägäis griechisch sind, aber es sind sicherlich nicht die 50%, die die Türkei will. Die Art und Weise, wie die AWZ und der Festlandsockel bestimmt werden, ist die gleiche: So wie die AWZ ist, so ist auch der Festlandsockel. Wer wirklich sehen will, wie viel es wirklich ist, sollte sich die Karte der Universität Sevilla ansehen, die für die EU erstellt wurde, die Karte mit der AWZ der EU. Außerdem gibt es den Begriff "Bestimmung" der AWZ - den das Buch verwendet, um Eindrücke zu erzeugen - nicht. Es gibt den ersten Schritt namens "Erklärung", der einseitig erfolgt (die Türkei hat es getan, und wir haben eine Geldstrafe an die EU gezahlt, weil wir es hätten tun sollen, aber aufgrund der Angst der Türkei haben wir unsere AWZ-Grenzen nicht gesendet), und den zweiten Schritt namens "Abgrenzung", der in Übereinstimmung mit den Nachbarstaaten erfolgt (wie wir es mit Italien und teilweise mit Ägypten gemacht haben). Schließlich sind türkische Kampfjets verpflichtet, einen Flugplan vorzulegen, wenn sie den griechischen Luftraum betreten, der von der internationalen Flugsicherheitsorganisation festgelegt wird und nicht unbedingt mit dem Luftraum oder den Hoheitsgewässern übereinstimmt. Türkische Kampfjets geben dies nicht an, und das ist das Problem.
Im zweiten Kapitel: Die Frage ist nicht, ob die Polizei die 4 Schritte bei der Darstellung der Fakten befolgen wird. Sie werden sie immer befolgen. Die Frage ist, wie man unterscheiden kann, ob das, was sie sagen, wahr ist oder nicht. Die Art und Weise, wie es im Buch dargestellt wird, ist, als würde man Ihnen sagen, dass die Polizei Sie irreführt, wenn sie Ihnen diese 4 Dinge präsentiert. Okay, und wenn die Dinge wirklich so passiert sind, wie würden Sie es wissen? Ob das Gesagte wahr ist oder nicht, sollten wir berücksichtigen, dass es die Fakten verfälscht? Lügt es also immer?
Im dritten Kapitel: Hier akzeptiert es stillschweigend, dass es eine Klimakrise gibt und dass sie anthropogen ist. Daher versucht es, den Feind in den betroffenen Unternehmen zu finden. Und tatsächlich gibt es Unternehmen, die betroffen sind, und es wird erwartet, dass sie reagieren. Es gibt jedoch auch Unternehmen, die profitieren - Unternehmen, die Windturbinen, Photovoltaik, Elektroautos, Batterien und viele andere herstellen. Könnten sie nicht Studien und Forschung finanzieren? um Maßnahmen voranzutreiben? Die wirtschaftlichen Interessen auf beiden Seiten sind sehr hoch.
Αγόρασα το βιβλίο με μεγάλες προσδοκίες. Δυστυχώς η λέξη απογοήτευση είναι λίγη για να περιγράψει την γνώμη που σχημάτισα. Πολύ καλά αναφέρει και κάποιος άλλος, ότι το βιβλίο μάλλον κάνει το ίδιο προπαγάνδα και παραπληροφόρηση. Για την ακρίβεια ανακατεύει την αλήθεια με το ψέμα ή γράφει μισές αλήθειες. Και ως γνωστό, η ημιμάθεια είναι χειρότερη από την αμάθεια. Και εξηγούμαι:
Στο πρώτο κεφάλαιο: Αυτά που συμβαίνουν με τις πολεμικές βιομηχανίες στο εξωτερικό δεν συμβαίνουν στην Ελλάδα. Οι Ελληνικές αμυντικές βιομηχανίες δεν είναι ούτε περίπτερα μπροστά στις αμυντικές βιομηχανίες της Αμερικής. Εδώ είναι οι μεσάζοντες που έχουν τα συμφέροντα και αυτοί είναι που προσπαθούν να επηρεάσουν την επιλογή. Και δεν νομίζω ότι τους ενδιαφέρει να επηρεάσουν την κοινή γνώμη. Θα ήταν χαζός ο μέσος πολίτης να θεωρεί ότι μπορεί να αξιολογήσει πχ τα Rafale ή τα F35 διαβάζοντας άρθρα και δημοσιεύματα. Ποιος μπορεί να πει ότι καταλαβαίνει τι κάνουν και πως λειτουργούν και πόσο αποτελεσματικά είναι τα συστήματα που έχει η κάθε πλατφόρμα; Ή ποιος μπορεί να πει ότι η επιλογή του ενός ή του άλλου εξοπλισμού από τους στρατιωτικούς που μελετάνε αυτά τα συστήματα και είναι οι πλέον ειδικοί δεν είναι σωστή; Επομένως λίγη αξία θα είχε για τα συμφέροντα - που είναι μεγάλα - να προσπαθήσουν να επηρεάσουν την κοινή γνώμη. Για να πετύχουν το στόχο τους, τα συμφέροντα, μάλλον θα προσπαθούσαν να πιέσουν ή να δελεάσουν πολιτικούς ή στρατιωτικούς και όχι την κοινή γνώμη.
Ακόμα, δεν είναι μόνο οι μεσάζοντες που έχουν συμφέροντα. Είναι οι ξένες εταιρείες που τα παράγουν αλλά και τα κράτη στα οποία βρίσκονται οι εταιρείες αυτές. Όταν πχ αγοράζουμε αεροπλάνα από την Αμερική, εξαρτόμαστε από αυτήν. Επίσης, για να στηρίξει τις βιομηχανίες όπλων της, η Αμερική είναι πολύ πιθανό να πιέσει την Ελληνική κυβέρνηση να επιλέξει συγκεκριμένα όπλα.
Επίσης, στο τέλος του κεφαλαίου αναφέρονται μισές αλήθειες για να δημιουργήσουν μία λανθασμένη εντύπωση. Ναι, τα 6ΝΜ στη θάλασσα και τα 10ΝΜ στον αέρα είναι ανακολουθία. Όμως, δεν αναφέρεται ότι αυτό συμβαίνει λόγω του παράνομου - σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο - casus belli της Τουρκίας για επέκταση των χωρικών υδάτων στα 12ΝΜ ή στη μέση γραμμή. Η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα στον πλανήτη που δεν έχει ασκήσει αυτό το δικαίωμα, για να αποφύγει τον πόλεμο με την Τουρκία. Επιπλέον, ο τρόπος καθορισμού της υφαλοκρηπίδας ορίζεται από το Διεθνές Δίκαιο. Το ίδιο και της ΑΟΖ. Το αν είναι Ελληνικό το 85% ή 95% του Αιγαίου δεν το ξέρω, αλλά σίγουρα δεν είναι το 50% που θέλει η Τουρκία. Ο τρόπος καθορισμού ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας είναι ο ίδιος, όση είναι η ΑΟΖ τόση είναι και η υφαλοκρηπίδα. Όποιος θέλει να δει πόση πραγματικά είναι, ας δει τον χάρτη του πανεπιστημίου της Σεβίλλης που έφτιαξε για λογαριασμό της ΕΕ, το χάρτη με την ΑΟΖ της ΕΕ. Επίσης, δεν υπάρχει ο όρος “καθορισμός” ΑΟΖ - που χρησιμοποιεί το βιβλίο για να δημιουργήσει εντυπώσεις. Υπάρχει το 1ο βήμα που λέγεται “Ανακήρυξη” και γίνεται μονομερώς (το έχει κάνει η Τουρκία και εμείς πληρώσαμε πρόστιμο στην ΕΕ επειδή θα έπρεπε να το έχουμε κάνει αλλά για τον φόβο της Τουρκίας δεν στείλαμε τα όρια της ΑΟΖ μας) και το 2ο βήμα που λέγεται “Οριοθέτηση” που γίνεται σε συμφωνία με τα συνορεύοντα κράτη (όπως κάναμε με την Ιταλία και μερικώς με την Αίγυπτο). Τέλος, τα τουρκικά μαχητικά έχουν υποχρέωση να καταθέτουν σχέδιο πτήσης όταν μπαίνουν στο Ελληνικό FIR, το οποίο είναι καθορισμένο από τον διεθνή οργανισμό ασφάλειας των πτήσεων και δεν συμπίπτει κατ ανάγκη ούτε με τον εναέριο χώρο ούτε με τα χωρικά ύδατα. Τα τουρκικά μαχητικά δεν καταθέτουν και αυτό είναι το πρόβλημα.
Στο δεύτερο κεφάλαιο: Το θέμα δεν είναι αν στην παρουσίαση των γεγονότων η αστυνομία θα ακολουθήσει τα 4 βήματα. Αυτά θα τα ακολουθήσει πάντα. Το θέμα είναι πως μπορείς να ξεχωρίσεις αν αυτά που λέει είναι αλήθεια ή όχι. Με τον τρόπο που παρουσιάζεται στο βιβλίο είναι σαν να σου λέει ότι όταν η αστυνομία σου παρουσιάσει αυτά τα 4 πράγματα, σε παραπληροφορεί. Οκ, και αν πραγματικά έγιναν έτσι τα πράγματα πως θα στο έλεγε; Είτε είναι αλήθεια αυτό που λέει είτε όχι εμείς πρέπει να θεωρούμε ότι παραποιεί τα γεγονότα; Άρα πάντα λέει ψέματα;
Στο τρίτο κεφάλαιο: Εδώ σιωπηρά δέχεται ότι υπάρχει κλιματική κρίση και αυτή είναι ανθρωπογενής. Έτσι, ψάχνει να βρει τον εχθρό στις εταιρείες που πλήττονται. Και πράγματι υπάρχουν εταιρείες που πλήττονται και είναι αναμενόμενο να αντιδράσουν. Υπάρχουν όμως και εταιρείες που ωφελούνται - οι εταιρείες που φτιάχνουν ανεμογεννήτριες, φωτοβολταϊκά, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μπαταρίες και πολλές άλλες. Αυτές δεν θα μπορούσαν να χρηματοδοτήσουν μελέτες και έρευνες; να πιέσουν για λήψη μέτρων; Το οικονομικό διακύβευμα είναι πολύ μεγάλο και από τις δύο μεριές.