Ich habe ein altes Fahrzeug gestartet, das mehrere Monate stillgelegt war, wegen der Batterie. Beim ersten Mal sprang es nicht an, da ich den Starter nicht vollständig aufgeladen hatte, sondern nur bei 90 bis 95 %. Der Anlasser drehte zwar, aber es sprang nicht an. Der Anlasser hat sich bei den wiederholten Versuchen ziemlich abgenutzt und natürlich entladen. Ich hatte sogar Angst, ihm Schaden zuzufügen (in den Anweisungen, obwohl sehr schlecht geschrieben, wird erwähnt, dass zwischen den Versuchen eine gewisse Zeit vergehen sollte). Am nächsten Tag, nachdem ich ihn auf 100 % geladen hatte, startete das Auto problemlos beim ersten Versuch. Eine Sache, bei der ich mir nicht sicher war, war, wo ich den negativen Anschluss verbinden sollte. In den Videos, die ich gesehen hatte, sowie in den Anweisungen, wird der Negative direkt an den negativen Pol der Batterie angeschlossen. Ich habe ihn jedoch am Motorblock verbunden, entsprechend den Anweisungen des Fahrzeugs. Obwohl es letztlich keine Rolle spielt.
Negativ ist die lange Ladezeit. Positiv sind der Preis und die Möglichkeit, auch andere Geräte wie Handys usw. aufzuladen. Insgesamt ist es notwendig, in jedem Auto vorhanden zu sein.
Ξεκίνησα ένα παλαιό όχημα που ήταν ακινητοποιημένο για αρκετούς μήνες, λόγω μπαταρίας. Την πρώτη φορά δεν έπαιρνε εμπρός καθώς δεν είχα φορτίσει τον εκκινητή στο 100%, αλλά λίγο παρακάτω (90 με 95%). Η μίζα γύριζε μεν, αλλά δεν έπαιρνε. Ο εκκινητής ξεστάθηκε αρκετά με τις διαδοχικές προσπάθειες και φυσικά άδειασε. Φοβήθηκα μαλιστα μήπως του έκανα ζημιά (στις οδηγίες, αν και πολύ κακογραμμένες, αναφέρεται ότι μεταξύ των προσπαθειών πρέπει να μεσολαβεί κάποιος χρόνος). Την επόμενη μέρα, αφού τον φόρτισα στο 100%, το αμάξι ξεκίνησε άνετα με την πρώτη προσπάθεια. Ένα πράγμα για το οποίο δεν ήμουν σίγουρος ήταν για το που έπρεπε να συνδέσω τον αρνητικό ακροδέκτη. Στα βίντεο που είχα δει, αλλά και στις οδηγίες, ο αρνητικός συνδέεται απευθείας στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Εγώ τον σύνδεσα στο μπλοκ του κινητήρα, ακολουθώντας τις οδηγίες του οχήματος. Αν και εν τέλει δεν παίζει ρόλο.
Στα αρνητικά, είναι ο μεγάλος χρόνος που χρειάζεται για να φορτιστεί. Στα θετικά, η τιμή, και οι δυνατότητες να φορτίζεις και άλλες συσκευές όπως κινητά τηλέφωνα κλπ. Γενικά είναι απαραίτητο να υπάρχει σε κάθε αυτοκίνητο.