Kraftstoff- und Ölzusätze

Wurth Filter Clean Diesel Dpf-Reiniger Für Auto 200ml Code: 381900000900

Der DPF-Reiniger Wurth Filter Clean Diesel enthält dispergierende Zusätze, die in die Filterkanäle eindringen und angesammelte Kohlenstoffpartikel und Ruß lösen, ohne dass eine Demontage erforderlich...

Der DPF-Reiniger Wurth Filter Clean Diesel enthält dispergierende Zusätze, die in die Filterkanäle eindringen und angesammelte Kohlenstoffpartikel und Ruß lösen, ohne dass eine Demontage erforderlich ist. Der Schaum verteilt sich gleichmäßig im Filter, während Korrosionsschutzmittel die Metallteile des Systems schützen.

Geeignet für DPF von Diesel-Pkw und...

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  • Kompatibler Motor Dieselmotor
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Die Nutzer berichten hauptsächlich von selteneren DPF-Regenerationen und weniger Hinweisen auf einen vollen Filter. Bei einigen Autos wurde nach der Anwendung eine Verbesserung festgestellt, während andere das Produkt regelmäßig vorbeugend verwenden. Allerdings erkennen nicht alle einen Nutzen: In einem Fall blieben die häufigen Regenerationen bestehen.

  • vaggelis_3333

    Verifizierter Kauf

    Ich habe es bei einem Kia Ceed 2019 CRDI ausprobiert, und die Regeneration erfolgt jetzt alle 500 Kilometer, während sie vorher alle 150-200 Kilometer stattfand. Immer im gleichen Fahrmuster und bei ungefähr gleichen Entfernungen

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  • elty7477

    Verifizierter Kauf

    Ich benutze es alle 10.000 km, die ausschließlich Autobahn sind. Es wird sich zeigen, ob es geholfen hat. Jetzt habe ich 80.000 km in 3 Jahren und 3 Monaten, in einem Citroen C3 hdi 1,5.

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  • Wurde in einem Golf 1.6 TDI verwendet, ohne dass die Kontrollleuchte leuchtete, aber aufgrund häufiger Regenerationen (300 km), keine Probleme, vielleicht liegt es an meinem DPF.

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  • ΗΛΙΑΣ 1
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    In einem Opel Astra K 136 PS mit 100.000 km wurde nach der zweiten Zündungsprüfung auf einen vollen DPF getestet, und nach 1 Monat Nutzung hat er bisher keine Anzeichen gezeigt.

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  • Ευάγγελος Παπαϊωάννου_
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    DPF-Partikelfilterreiniger. Mehr verdünnte Regenerationen und die Regenerationen erreichen 3%, während sie ohne ihn etwa 10% erreichen

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  • Ich habe es bei einem Kia Ceed 2019 CRDI ausprobiert, und die Regeneration erfolgt jetzt alle 500 Kilometer, während sie vorher alle 150-200 Kilometer stattfand. Immer im gleichen Fahrmuster und bei ungefähr gleichen Entfernungen

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  • Ich benutze es alle 10.000 km, die ausschließlich Autobahn sind. Es wird sich zeigen, ob es geholfen hat. Jetzt habe ich 80.000 km in 3 Jahren und 3 Monaten, in einem Citroen C3 hdi 1,5.

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  • Wurde in einem Golf 1.6 TDI verwendet, ohne dass die Kontrollleuchte leuchtete, aber aufgrund häufiger Regenerationen (300 km), keine Probleme, vielleicht liegt es an meinem DPF.

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  • In einem Opel Astra K 136 PS mit 100.000 km wurde nach der zweiten Zündungsprüfung auf einen vollen DPF getestet, und nach 1 Monat Nutzung hat er bisher keine Anzeichen gezeigt.

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  • DPF-Partikelfilterreiniger. Mehr verdünnte Regenerationen und die Regenerationen erreichen 3%, während sie ohne ihn etwa 10% erreichen

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Beschreibung & Spezifikationen

Der DPF-Reiniger Wurth Filter Clean Diesel enthält dispergierende Zusätze, die in die Filterkanäle eindringen und angesammelte Kohlenstoffpartikel und Ruß lösen, ohne dass eine Demontage erforderlich ist. Der Schaum verteilt sich gleichmäßig im Filter, während Korrosionsschutzmittel die Metallteile des Systems schützen.

Geeignet für DPF von Diesel-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. Bei der Anwendung muss der Motor ausgeschaltet und kalt sein. Die Dose gut schütteln und 200 ml über den Ansaugschlauch oder einen speziellen Anschluss in den Filter sprühen. Anschließend den Motor 15–20 Minuten bei 2.000–2.500 U/min laufen lassen.

  • Typ: DPF-Reiniger
  • Füllmenge: 200 ml
  • Geeigneter Motortyp: Dieselmotor
  • Zusammensetzung: Kohlenstofflösende Zusätze, dispergierende Verbindungen und Korrosionsschutzmittel
  • Form: Schaumnebel
  • Anwendung: DPF von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen
  • Motorlaufzeit nach der Anwendung: 15–20 Minuten
  • Motordrehzahl nach der Anwendung: 2.000–2.500 U/min
  • Anwendungshäufigkeit: Alle 100.000 km oder bei erhöhtem Abgasgegendruck
  • Sicherheit: Schädigt weder Lambdasonden noch SCR-Systeme oder Katalysatoren

Hersteller

Produktnummer
381900000900
Tastaturen
Dpf-Reiniger
Kompatibler Motor
Dieselmotor
Gewicht
200 ml

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Was sagen Nutzer? KI-generierte Zusammenfassung

Die Nutzer berichten hauptsächlich von selteneren DPF-Regenerationen und weniger Hinweisen auf einen vollen Filter. Bei einigen Autos wurde nach der Anwendung eine Verbesserung festgestellt, während andere das Produkt regelmäßig vorbeugend verwenden. Allerdings erkennen nicht alle einen Nutzen: In einem Fall blieben die häufigen Regenerationen bestehen.

  • vaggelis_3333

    Verifizierter Kauf

    Ich habe es bei einem Kia Ceed 2019 CRDI ausprobiert, und die Regeneration erfolgt jetzt alle 500 Kilometer, während sie vorher alle 150-200 Kilometer stattfand. Immer im gleichen Fahrmuster und bei ungefähr gleichen Entfernungen

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  • elty7477

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    Ich benutze es alle 10.000 km, die ausschließlich Autobahn sind. Es wird sich zeigen, ob es geholfen hat. Jetzt habe ich 80.000 km in 3 Jahren und 3 Monaten, in einem Citroen C3 hdi 1,5.

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    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    In einem Opel Astra K 136 PS mit 100.000 km wurde nach der zweiten Zündungsprüfung auf einen vollen DPF getestet, und nach 1 Monat Nutzung hat er bisher keine Anzeichen gezeigt.

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  • Ευάγγελος Παπαϊωάννου_
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    DPF-Partikelfilterreiniger. Mehr verdünnte Regenerationen und die Regenerationen erreichen 3%, während sie ohne ihn etwa 10% erreichen

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  • Ich benutze es alle 10.000 km, die ausschließlich Autobahn sind. Es wird sich zeigen, ob es geholfen hat. Jetzt habe ich 80.000 km in 3 Jahren und 3 Monaten, in einem Citroen C3 hdi 1,5.

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  • Wurde in einem Golf 1.6 TDI verwendet, ohne dass die Kontrollleuchte leuchtete, aber aufgrund häufiger Regenerationen (300 km), keine Probleme, vielleicht liegt es an meinem DPF.

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  • In einem Opel Astra K 136 PS mit 100.000 km wurde nach der zweiten Zündungsprüfung auf einen vollen DPF getestet, und nach 1 Monat Nutzung hat er bisher keine Anzeichen gezeigt.

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  • DPF-Partikelfilterreiniger. Mehr verdünnte Regenerationen und die Regenerationen erreichen 3%, während sie ohne ihn etwa 10% erreichen

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