Für ein akkubetriebenes Gerät ist es für mich eine klare 5. Es ist, wie alle Geräte dieser Art, unglaublich praktisch, aber zugleich auch sehr leistungsstark.
Natürlich nicht mit 90 bar, wie beim maximalen Druck angegeben. Dieser bezieht sich nicht auf den Betriebsdruck, sondern auf den Druck, den das Gerät erreicht, wenn man den Abzug nicht betätigt. Diese marketingmäßige Messung findet sich bei fast allen nicht professionellen Hochdruckreinigern, wird gewöhnlich groß auf den Verpackungen beworben, und ich weiß wirklich nicht, was manche von so einem Gerät erwarten.
Das Schwestermodell von Ingco gibt im Handbuch 90 bar Maximaldruck an. Die Leistungsstufen 1, 2 und 3 entsprechen der Reihe nach 24, 32 und 55 bar – objektiv ein hervorragender Druck für einen Akku-Hochdruckreiniger.
Ich habe den 300-ml-Schaumaufsatz mit etwa 150 ml Karcher RM615 Ultra Foam und vollständig geöffnetem Dosierventil getestet. Das Gerät lief dabei mit 55 bar. (Der Hinweis, dass die niedrige Stufe erforderlich ist, bezieht sich nicht auf einen separaten Schaumaufsatz, sondern darauf, wenn man Seife in den 15-Liter-Tank gibt.) Es entstand Schaum, aber nicht dicht genug, um 3–4 Minuten haften zu bleiben. Beim nächsten Mal werde ich es mit mehr Reinigungsmittel als Wasser versuchen und weitere Einzelheiten posten.
Ich war mit der Wäsche meines 30 Jahre alten Starlet ohne Schwämme, Shampoo usw. sehr zufrieden. Wenn ihr aber ein neues Auto mit perfektem Ergebnis waschen wollt, braucht ihr meiner Meinung nach dichteren Schaum und einen Waschhandschuh bzw. Schwamm – unabhängig davon, welchen Hochdruckreiniger ihr kauft.
Für Türen, Fenster, Fensterläden, Wände, Höfe usw. ist das Gerät einfach perfekt … wenn es dauerhaft hält.
Mit zwei Wadfow-Akkus mit 5 Ah habe ich das Auto und die Haustür mit 30 Litern Wasser gewaschen. Zum Schluss habe ich noch kurz mit dem Gartenschlauch nachgespült, und der Akku hatte einen Balken verloren.
Για μπαταριας ειναι 5αρι καθαρο οσο με αφορα,τρομερα ευχρηστο οπως ολα του ειδους αλλωστε αλλα απο την αλλη και πολυ δυνατο.
Οχι ασφαλως στα 90bar οπου αναφερεται η μεγιστη πιεση,η οποια δεν αφορα την πιεση συνεχους λειτουργιας αλλα την πιεση που φθανει το μηχανημα οταν δεν παταμε την σκανδαλη....αυτου του ειδους μαρκετινιστικη μετρηση αφορα σχεδον ολα τα μη επαγγελματικα πλυστικα, διαφημιζεται συνηθως με μεγαλα γραμματα στα κουτια και πραγματικα δεν ξερω τι περιμενουν καποιοι απο ενα τετοιο εργαλειο.
Το αδελφακι του της Ingco αναφερει στο μανιουαλ 90bar max και κατα σειρα επιλογης στις σκαλες ισχυος 1,2,3 (24,32 και 55bar αντιστοιχα),τα οποια ειναι αντικειμενικα μια εξαιρετικη πιεση για πλυστικο μπαταριας.
Εκανα δοκιμη με ~150 ml Karcher RM615 Ultra Foam στον 300ml αφροποιητη με τερμα ανοιχτο το βανακι ρυθμισης,το μηχανημα στα 55bar (η προειδοποιηση οτι απαιτειται η μικρη σκαλα δεν αφορα ξεχωριστο αφροποιητη αλλα αν προσθεσουμε σαπουνι στο 15l ντεποζιτο) ,εκανε αφρο αλλα οχι αρκετα πυκνο για να μεινει 3-4 λεπτα...την επομενη φορα θα δοκιμασω με περισσοτερο υλικο απο οτι νερο και θα αναρτησω λεπτομερειες.
Εμεινα πολυ ευχαριστημενος απο το πλυσιμο του 30χρονου Starlet χωρις σφουγγαρια,σαμπουαν κλπ αλλα αν θελετε να πλυνετε καινουργιο αυτοκινητο με τελειο αποτελεσμα θα χρειαστει πυκνοτερος αφρος και γαντι/σφουγγαρι,οτι πλυστικο και να παρετε πιστευω.
Για πορτες,παραθυρα,παντζουρια,τοιχους,αυλες κλπ ειναι απλα τελειο...αν κρατησει στον χρονο.
Με δυο μπαταριες Wadfow 5Ah επλυνα το αυτοκινητο και την εξωπορτα με 30 λιτρα νερο,εριξα μετα λιγο με το λαστιχο για να τελειωσω στο ξεβγαλαμα και 1 λαμπακι απωλεια στην μπαταρια.