Vorfederung der Schraubenfeder oder ein verstellbarer Federbolzen. Mit dem Gewinde der zylindrischen Stoßdämpfer kann der Benutzer die Vorspannung drehen, um die Feder gut abzustimmen und eine bereitgestellte Schraube anzuziehen, um den Ring in Position zu halten.

Die Rückstoßverstellung dient zur Kontrolle der Rückfederung des Stoßdämpfers. Schnell oder langsam, je nach den Bedürfnissen des Fahrers.