Große Offenbarung für mich die Icon! Nach 2-3 Shoei, Shark und HJC, alle über 350€, habe ich beschlossen, einen zweiten Helm für den Alltag zu kaufen. Und er wurde mein Haupthelm.
In der Stadt, nach zwei Sommern mit Hitzewellen, ist es der einzige Helm all die Jahre, der mich wirklich kühl gehalten hat. Das Hyperdry-Innenfutter ist schließlich ein sehr ernstzunehmendes und außergewöhnliches Merkmal des Helms, ebenso wie der zentrale obere Luftkanal, der in ein Kanal mit 4 Lüftungsöffnungen endet und mich unter schwierigen Bedingungen (Zentrum Athen, Kifissos-Verkehr etc.) so kühl wie möglich gehalten hat. Sehr praktisch ist auch die Kinnlüftung, die dauerhaft offen ist, das ist äußerst praktisch, und sie funktioniert perfekt, auch bei Kälte/Regen für die Visier.
Bei Reisen, bei denen ich ihn getragen habe, zunächst zaghaft und experimentell, war es eine Offenbarung. Kein Wackeln auf einem nackten Motorrad durch den Wind, gerade nach Theben mit 180+. Hervorragendes peripheres Sichtfeld, wenig und kaum wahrnehmbarer Lärm für meine Ohren, hat mich wirklich beeindruckt und jetzt trage ich nur noch diesen. Ein V10 HJC liegt in der Tasche zu Hause.
Ich sehe Kommentare über das Gewicht, Leute, seit dem 22.06. haben sich die Gewichte bei allen Marken geändert, schaut euch das an und ihr werdet es verstehen, alle > 1500-1600 g. Ich sage nicht, dass es leicht ist, aber auf dem Kopf werdet ihr kein Problem mit dem Gewicht haben, persönlich hatte ich keine, als ich im Sommer 750 km an einem Tag gefahren bin und es in Bezug auf Passform und Ermüdung in Ordnung war.
Ich bin 56 Jahre alt, reiner (Durchmesser) Kopf, trage Small, es passt perfekt.
So oft ich es gebraucht habe, haben mir der Ersatz-Visiermechanismus oder das Visier perfekt geholfen, und die Amerikaner, mit denen man bequem auf Facebook sprechen kann, antworten immer, sowie das Geschäft, in dem ich es gekauft habe, in Raitsi 26 in Nea Smyrni.
Nach 1,5 Jahren habe ich die besten Eindrücke, ich halte die Marke für sehr unterschätzt, mit hervorragend gepflegten Helmen, die „perfekt funktionieren“ – und das zu Preisen, bei denen andere Marken, die sich bereits überschätzt haben, eigentlich sein sollten, wie GSXR1000...
Mεγάλη αποκάλυψη για μένα η Icon! Μετά από 2-3 Shoei, Shark και HJC όλα άνω των 350€ είπα να πάρω ένα δεεύτερο κράνος για πιο... καθημερινό. Και έγινε το κύριο κράνος μου.
Μέσα στην πόλη μετά από δύο καλοκαίρια καύσωνα το μοναδικό κράνος όλα αυτά τα χρόνια που καβαλάω που πραγματικά με κράτησε δροσερό. Η επένδυση Hyperdry τελικά είναι πολύ σοβαρό και εξαρετικό στοιχείο του κράνους, όπως και ο κεντρικός άνω αεραγωγός που καταλήγει σε κανάλι 4 λουκιών με κράτησαν πραγματικά σε δύσκολες συνθήκες (κέντρο Αθήνας, κίνηση Κηφισός κλπ) τόσο δροσερό όσο γίνεται να σε προστατεύσει ένα κράνος. Πολύ πρακτικός επίσης ο αεραγωγός στο σαγόνι, μόνιμα ανοιχτός, πάρα πολύ πρακτικό αυτό, και δουλεύει τέλεια ακόμη και με κρύο/βροχή για τη ζελατίνα.
Σε ταξίδια που το φόρεσα, δειλά και πειραματικά στην αρχή, ήταν αποκάλυψη. Κανένα κούνημα σε γυμνό μηχανάκι απ τον αέρα, ευθεία Θήβας με 180+. εξαιρετικό περιεφερειακό οπτικό πεδίο, λίγος και ανεπαίσθητος για τα δικά μου αυτιά θόρυβος, πραγματικά με εντυπωσίασε και πλέον φοράω μόνο αυτό. Ένα V10 HJC κάθεται στη σακούλα του στο σπίτι.
Βλέπω σχόλια για το βάρος του, παιδιά απ την 22.06 τα βάρη σε όλες τις εταιρίες άλλαξαν, δείτε τα και θα καταλάβετε, όλα > 1.500-1.600 γρμ. δεν λέω ότι είναι ελαφρύ αλλά στο κεφάλι δεν θα έχετε κάνενα θέμα βάρους, προσωπικά δεν είχα όταν καλοκαίρι έκανα 750 χλμ αυθημερών και ήμουν εντάξει σε θέμα εφαρμογής και κούρασης.
Εϊμαι 56 καθαρό (διάμετρος) φοράω Small μου έχει κάτσει τέλεια.
Όσες φορές χρειάστηκα, ανταλακτική ζελατίνα ή μηχανισμό ζελατίνας με εξυπηρέτησαν άψογα, και οι Αμερικανοί με τους οποίους μπορείς να μιλήσεις άνετα στο facebook και απαντούν πάντα, και το κατάστημα που το αγόρασα στη Ραιδεστού 26 στη Ν.Σμύρνη.
Έχω τις καλύτερες των εντυπώσεων μετά από 1,5 χρόνο, θεωρώ οτι είναι πολύ underrated εταιρία με εξαιρετικά προσεγμένα κράνη τα οποία "δουλεύουν" άψογα και μάλιστα σε τιμές που εκεί θα έπρεπε να είναι κι άλλες εταιρίες οι οποίες έχουν πιάσει το καλάμι και το έχουν κάνει GSXR1000...