Halbsynthetisch

Kombination aus synthetischen und mineralischen Ölen. Bieten eine bessere Leistung als herkömmliche mineralische Öle, sind aber kostengünstiger als vollsynthetische. Ideal für Fahrzeuge der Mittelklasse.

Zeigt an, wie dickflüssig ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben „W“ (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl bei kalten Temperaturen fließt. Die zweite Zahl bezieht sich darauf, wie das Öl bei warmen Temperaturen unter Betriebsbedingungen des Motors fließt. Sie können Informationen über das passende Öl für Ihr Auto im Wartungshandbuch finden.

GL-4

Geeignet für die meisten manuellen Getriebe. Bietet starken Schutz und Schmierung, ohne die empfindlichen Messing-Synchronringe des Getriebes zu beschädigen.

GL-3

Schmierstoff mit milden Additiven, entwickelt für ältere manuelle Getriebe mit mittleren Belastungen.