Zunächst einmal möchte ich sagen, dass sie, obwohl es nicht so aussieht, einen Ventilator haben.. Es klingt - mittlerweile ziemlich - wenn sie eingeschaltet werden...
Was für einen Luftstrom sie im geschlossenen Zustand im Scheinwerfer haben, ist eine andere Geschichte...
Auf jeden Fall ist es positiv, dass sie in den Scheinwerfer eingebaut werden und nicht hervorstehen wie andere H4, die ich gekauft hatte...
Außerdem Vorsicht bei der Einbaurichtung, wie bereits erwähnt wurde: Die LEDs sollten vertikal ausgerichtet sein, also nach rechts und links schauen, nicht oben und unten, also horizontal...
Was die Beleuchtung betrifft, ist es jetzt besser, aber stellen Sie sich nichts Großartiges vor...
Ich habe die Höhe etwas eingestellt, und der Lichtstrahl trifft weiter und die Klarheit ist auch relativ gut in der Nähe...
Ich hätte sie gerne stärker und intensiver; denn das Tageslicht ist nicht so leicht erkennbar wie bei den alten Halogenlampen....
Das andere Problem ist, dass ich sie in die mittlere Stufe eingesetzt habe, und die große hat die Halogenlampen, was den Unterschied zwischen Blau und Gelb nicht schön aussehen lässt....
Dann gibt es noch die Nebelscheinwerfer... Eine andere Geschichte... Obwohl ich denke, dass Gelb im Nebel besser sichtbar ist... Allerdings ist der Zugang dort unten bei den Nebelscheinwerfern schwierig...
Hier im Motorraum hat es mich drei Versuche gekostet, sie einzubauen... Der Finger passte nicht rein...
Was soll ich noch sagen... Das sind alles... Ich habe mich entschieden, sie zu kaufen, weil ich im alten Fiat die gleiche Marke H4 verwendet hatte und sie mir gefallen haben...
Mal sehen, wie lange sie halten....
Außerdem ist die Verpackung einwandfrei....
Die Polarität hat mich nicht interessiert, sie funktionierten beim ersten Versuch mit dem Stecker...
Es ist auch zu beachten, dass im Leerlauf, wenn der Generator nicht richtig lädt, der Pegel sinkt und bei höheren Drehzahlen, wenn die Spannung steigt, die Helligkeit zunimmt...
Außerdem flackern sie im Leerlauf, wenn die Spannung nicht stabil ist...
Schließlich habe ich nach 7-8 Monaten begonnen, Flackern auf der Straße während der Fahrt zu bemerken...
Abgesehen davon, dass das Ventilator in einem der Lampen das Geräusch so laut gemacht hat, dass es nervig ist...
In Bezug auf das Licht gibt es keinen großen Unterschied zu den Halogenlampen... Aber insgesamt haben sie ein schöneres Licht... Und im Allgemeinen sind sie noch in Ordnung... Sie sind noch nicht kaputt, aber trotzdem würde ich sie wieder kaufen... Denn es gibt keine andere Alternative zu Halogen in dieser Größe mit so einer schönen Farbe... Nur LEDs...
Update..
Letztendlich habe ich sie zur Garantie eingeschickt, weil das Flackern störend wurde... Eine hat ziemlich geblinkt... Nicht alle LEDs, aber einige, und das war nervig.. Außerdem scheint es mir jetzt, nachdem ich ein zweites Paar gekauft habe, dass die Helligkeit etwas gesunken ist...
Was die Ventilatoren betrifft, die ich nur bei ausgeschaltetem Auto gehört habe und die ich als störend empfand, klingen die neuen Lampen wie eine Walze, sogar im Leerlauf, mit einem Ton, der an ein Lager erinnert, das man schon gehört hat, aber die Helligkeit erscheint mir besser... Ich habe dasselbe Modell genommen.. Ein weiterer großer Nachteil ist die Wartezeit auf die Garantie, mindestens drei Wochen... Und das passiert nicht nur bei diesem Rückversand... Aber Gesundheit...
Ich überlege, ob ich die gleichen auch in die große Stufe einbauen soll... Man sagt, dass im Nebel und Schnee das Licht der Halogenlampen besser leuchtet... Und ich bin mir nicht sicher, ob es sich lohnt, sich auch mit der großen Stufe zu beschäftigen... Besonders weil sie kaum Platz hat... Wenn sie einmal bei den Fahrstufen reingepasst haben, ist bei den großen noch weniger Raum... Aber dieses Weiß-Gelb, wenn die großen eingeschaltet werden, stört mich ein bisschen...