Gutes Licht und sie scheinen von guter Qualität zu sein, aber im SEAT ARONA treten sofort CANBUS-Fehler auf, wenn sie in umgekehrter Position getestet werden.

Sie wurden gekauft, um in einem FORD FOCUS MK1 (2004 Hatchback) für Rück- und Nebelscheinwerfer installiert zu werden. Sie sind unglaublich hell in reinweißem Licht und das Upgrade hat sich definitiv gelohnt. Sie verbrauchen nur 5W und der Batterieverbrauch hat sich im Vergleich zu den 21W, die die werkseitigen Halogenlampen verbraucht haben, deutlich verringert.

Allerdings sind sie nicht für Blinklichter geeignet, seien Sie vorsichtig! Sie haben keinen eingebauten Widerstand, daher werden sie, wenn Sie sie installieren, mit dem Hyperflash-Phänomen konfrontiert, bei dem sie schnell blinken. Wenn Sie sie für Blinklichter wählen und keine anderen speziell für diesen Zweck in orangener Farbe entwickelten Glühbirnen möchten, benötigen Sie ein orangefarbenes Licht, um zu verhindern, dass sie weiß erscheinen, und Sie müssen auch das Blinkrelais gegen einen LED-Typ austauschen. Wenn Sie es nicht ändern möchten/können, müssen Sie Widerstände installieren, damit sie normal blinken.

Wenn Sie andererseits zu den Glücklichen gehören, die bereits einen LED-Blinker in ihrem Auto haben, funktionieren sie perfekt als Blinklichter. In diesem Fall würden Sie jedoch nicht nach Glühbirnen suchen, da Ihr Auto bereits LED-Lichter hätte.. :)

Insgesamt gehören sie zu den qualitativ hochwertigsten Glühbirnen auf dem Markt. Sie wurden seit Frühjahr 2020 installiert und funktionieren immer noch einwandfrei. Das Rücklicht, das häufig verwendet wird, hat perfekt funktioniert, während das Nebelscheinwerferlicht nur wenige Male verwendet wurde, zugegebenermaßen. Wie bereits erwähnt, werden sie für die Positionen Rück- und/oder Nebelscheinwerfer empfohlen.

Sie sind auch nicht für Bremslichter geeignet, da Sie die Version mit zwei Polen dieser Glühbirne (BAY15D-Sockel) benötigen, die ich habe und die hervorragend funktioniert! Wenn Sie darauf achten, hat diese einen Pol darunter, daher ist sie nicht für Fahr-/Bremslichter geeignet. Für Fahr-/Bremslichter benötigen Sie einen geringeren Strom für die Fahrlichter und einen höheren Strom für die Bremslichter, daher der Sockel mit zwei Polen. Sie werden paarweise verkauft und der Preis gilt für beide, lassen Sie uns das auch klarstellen.

Der BA15S ist der typische Bajonettsockel mit symmetrischen Laschen, die 180 Grad voneinander entfernt angebracht sind. Sie müssen zuerst überprüfen, ob dieser Sockel für Ihr Auto geeignet ist. Er ist auch in verschiedenen anderen Sockeln mit nicht-symmetrischen Laschen (BAU15S) bei 150 Grad sowie völlig unterschiedlichen Sockeln für andere Autos erhältlich. Wenn Ihr Auto bereits BA15S verwendet, ist er für Sie geeignet. Um Verwechslungen mit den verschiedenen für Bajonettsockel erhältlichen Sockeln zu vermeiden, füge ich eine Skizze bei, die ihre Unterschiede zeigt, damit Sie den richtigen für Ihr Auto auswählen können.