Es erfüllt die extremen Anforderungen des Superbike-Rennsports mit progressivem Gefühl und ohne Staub und Lärm. Es verfügt über einen hochmodernen keramischen Hitzeschutz, der sicherstellt, dass es keine Bremsverblassung gibt. Es hat eine hohe Reibungsbewertung "HH+" der Branche, die sofortige anfängliche Reaktion und schnelles Bremsen bei der Runde bietet. Die Bremse besteht aus hochreinem, hochreibendem Metall, das dafür entwickelt wurde, die extremen Anforderungen der besten nationalen und internationalen Rennstrecken zu erfüllen und zu übertreffen.

Die Bremsbeläge werden RDP X-Race Titanium genannt und sind für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Das vorhandene RDP-Mischungsverhältnis wurde über viele Jahre erfolgreich eingesetzt, aber mit dem Fortschritt der Technologie wurde ein neues Mischungsverhältnis entwickelt, um bessere Leistungen zu erzielen. Durch Tests mit Prüfstand und erfahrenen Fahrern wurde die gewünschte Reibung und Kontrolle erreicht, was zu schnelleren Rundenzeiten führte.

Das X-Race Titanium-Mischungsverhältnis übertrifft die vorherigen RDP-Versionen und ermöglicht es den Fahrern, später zu bremsen und das Bremsen in den Kurven besser zu kontrollieren, während es gleichzeitig Eigenschaften wie schnelle Anpassungsfähigkeit, geräuschloses Bremsen, keinen Staub, geringe Rotorabnutzung und Haltbarkeit beibehält.