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Cybex Pallas G Autositz i-Size mit Isofix Lava Grey
Baby-Autositze

Cybex Pallas G Autositz i-Size mit Isofix Lava Grey Code: 523001091

40% Weniger Nackenbelastung

Der fortschrittliche Fangkörper hilft, das Risiko von Nackenverletzungen bei einem Frontalaufprall zu reduzieren. Das Kind lehnt sich über den Fangkörper nach vorne, der...

40% Weniger Nackenbelastung

Der fortschrittliche Fangkörper hilft, das Risiko von Nackenverletzungen bei einem Frontalaufprall zu reduzieren. Das Kind lehnt sich über den Fangkörper nach vorne, der wie ein Airbag wirkt, wobei die Aufprallkraft gleichmäßig über die große Fläche verteilt wird, wodurch die Belastung des empfindlichen Nackenbereichs verringert...

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  • Ausrichtung

    Dies betrifft die Ausrichtung des Sitzes. Er kann entweder nach vorne oder nach hinten ausgerichtet sein. Zusätzlich haben einige Sitze die Möglichkeit, sich zu drehen und beide Ausrichtungen zu haben.

    Weiterleiten

    Der nach vorne gerichtete Sitz wird in der Regel für Kinder ab 2 Jahren empfohlen oder sogar früher, abhängig vom Gewicht des Babys. 2. Nach vorne gerichtete Sitze können entweder Kindersitze mit Rückenlehne sein oder keinen eigenen Gurt haben, da der Sicherheitsgurt des Autos verwendet wird.
  • Geeignet für Körpergröße 76-150 cm cm
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Das Produkt ist nicht verfügbar bei Skroutz Zuletzt aktualisiert vor 9 Monate
Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

40% Weniger Nackenbelastung

Der fortschrittliche Fangkörper hilft, das Risiko von Nackenverletzungen bei einem Frontalaufprall zu reduzieren. Das Kind lehnt sich über den Fangkörper nach vorne, der wie ein Airbag wirkt, wobei die Aufprallkraft gleichmäßig über die große Fläche verteilt wird, wodurch die Belastung des empfindlichen Nackenbereichs verringert und der Kopf des Kindes geschützt wird.

Über 10 Jahre Nutzbar

Ein 2-in-1-Sitz, der mit dem Kind mitwächst. Das Kind wird durch den Fangkörper geschützt, bis es ein Gewicht von 21 kg erreicht. Dann wird der Fangkörper entfernt und der Sitz mit dem Fahrzeuggurt gesichert, was einen zuverlässigen Schutz bis zu einer Größe von 150 cm bietet.

Das Kind ist in Sekunden Gesichert

Der integrierte, verstellbare Fangkörper sichert das Kind einfach und schnell. Untersuchungen zeigen, dass Fangkörper eine deutlich geringere Fehlerquote im Vergleich zu Sicherheitsgurten aufweisen. Der Fangkörper verfügt über ein praktisches Befestigungssystem, das Komfort für das wachsende Kind gewährleistet.

Verhindert, dass der Kopf des Kindes im Schlaf nach vorne fällt

Die patentierte 3-Positionen-Neigungsverstellung der Kopfstütze hält den Kopf des Kindes innerhalb der Sicherheitszone und bietet optimalen Schutz, insbesondere bei einem Seitenaufprall. Die drei Neigungspositionen ermöglichen es dem Kind, sich zu entspannen und einzuschlafen.

Überlegener Integrierter Seitenaufprallschutz

Das L.S.P. Plus System bietet optimierte Sicherheit bei einem Seitenaufprall und reduziert die Aufprallkraft um über 20% im Vergleich zu demselben Sitz ohne das L.S.P. System.

Einfache Anpassung an eine Bequeme Schlafposition

Die Einhand-Liegefunktion ermöglicht eine einfache Anpassung der Position, sodass das Kind während der Fahrt einen erholsamen Schlaf genießen kann.

Gute Luftzirkulation für Optimalen Komfort an Warmen Tagen

Das Belüftungssystem ermöglicht eine freie Luftzirkulation, verhindert Wärmestau und sorgt für eine angenehme Sitztemperatur.

Plus Stoff

Ein Qualitätsstoff, der langlebig und weich im Griff ist, mit luftiger Polsterung und 3D-Mesh-Einsätzen im Sitzbereich für zusätzliche Atmungsaktivität.

Einfache und Intuitive Installation für Maximale Sicherheit

Dank ISOFIX und Top Tether ist die Installation einfach und sicher, bietet verbesserte Verankerung und visuelle Indikatoren zur Bestätigung der korrekten Installation.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Produktnummer
523001091

Allgemeine Informationen

Baby-Autositze
Weiterleiten

Baby-Autositze

Dies betrifft die Ausrichtung des Sitzes. Er kann entweder nach vorne oder nach hinten ausgerichtet sein. Zusätzlich haben einige Sitze die Möglichkeit, sich zu drehen und beide Ausrichtungen zu haben.

Weiterleiten

Der nach vorne gerichtete Sitz wird in der Regel für Kinder ab 2 Jahren empfohlen oder sogar früher, abhängig vom Gewicht des Babys. 2. Nach vorne gerichtete Sitze können entweder Kindersitze mit Rückenlehne sein oder keinen eigenen Gurt haben, da der Sicherheitsgurt des Autos verwendet wird.
Farbe
Gray

Altersgruppe

Maximales Kindesalter
12 Jahre
Körpergröße des Kindes
76-150 cm cm

Details

Herstellerfarbe
Lava Grey
Neigen
Ja

Neigen

Der Sitz ist ordnungsgemäß eingestellt, um eine Neigung zu haben. Die Rückenlehne verhindert, dass der Kopf des Kindes beim Schlafen nach vorne kippt.

Einige Modelle ermöglichen eine Einstellung der Rückenlehne, wenn das Kind bereits sitzt, während andere eine Einstellung vor dem Platzieren des Kindes im Sitz erfordern.

Es wird nicht empfohlen für Neugeborene, da Babys nicht mehr als 30 Grad angehoben werden sollten, aufgrund des potenziellen Risikos von muskuloskelettalen Problemen.
Drehbar
Nein

Drehbar

Der Sitz hat die Fähigkeit, eine volle Drehung (360 Grad) für eine Änderung der Ausrichtung und sofortigen Zugang zum Kind durchzuführen.

2. Die Drehfähigkeit bietet Komfort und Flexibilität für die Eltern, da sie einfachen Zugang zu jeder Ausrichtung des Sitzes haben.
Oberer Gurt
Ja

Oberer Gurt

Es handelt sich um einen zusätzlichen Rückhaltegurt, der sich oben oder hinten am Sitz befindet und ihn in Position hält und die Vorwärtsbewegung des Sitzes bei einem Frontalzusammenstoß verringert. Dies bietet zusätzliche Sicherheit im Falle eines Unfalls.
Mit abnehmbaren Bezügen
Ja
mit Basis
Nein

Technische Spezifikationen

ADAC-Test
Gut

ADAC-Test

ADAC ist ein Unternehmen, das Crashtests durchführt und Autositze hinsichtlich Sicherheit, Ergonomie, Funktionalität und dem Vorhandensein von schädlichen Substanzen bewertet.

Gut
Die Bewertung basiert auf der folgenden Skala: (++) Sehr gut, (+) Gut, (Ο) Befriedigend, (Θ) Ausreichend, (-) Schlecht. Je höher die Bewertung, desto sicherer ist der Sitz.
Schwedisch Plus Test
-

Schwedisch Plus Test

Es gilt als der strengste Crashtest weltweit. Es konzentriert sich auf die Messung des Drucks, dem der Nacken ausgesetzt ist, und setzt Grenzen, die nur Rückwärts gerichtete Sitze einhalten können.
i-Size
Ja

i-Size

Dies sind Sitze der neuen Generation, die zusätzliche Sicherheit bei seitlichen Kollisionen bieten.


i-Size Sitze sind nach der Größe und nicht nach dem Gewicht des Kindes konzipiert, was es ihnen ermöglicht, für eine längere Zeit rückwärtsgerichtet zu reisen.


i-Size Sitze ersetzen keine gewichtsbasierten Autositze, bieten jedoch eine zusätzliche Option. Sie werden sowohl für Neugeborene als auch für ältere Kinder empfohlen.
Seitlicher Kollisionsschutz
Ja

Seitlicher Kollisionsschutz

Ein integriertes System an der Seite des Sitzes, das die Aufprallkraft bei seitlichen Kollisionen reduziert und das Kind vor schweren Verletzungen schützt.
ADAC-Bewertung
-

Installation

ISOfix
Ja

ISOfix

Es handelt sich um ein System zur sicheren Installation eines Kindersitzes. Um es anzuwenden, ist es erforderlich, dass die Rücksitze des Autos über die entsprechenden Metallbuchsen verfügen, aber alle modernen Autos haben sie.

2. Das Isofix-System ist einfacher zu installieren im Vergleich zu Sitzen, die es nicht haben. Der Sitz klickt in die Buchsen des Autos und reduziert somit die Bewegung des Sitzes nach vorne im Falle eines Zusammenstoßes.

3. Die meisten Sitze, die für alle Altersgruppen geeignet sind, haben das Isofix-System.
Kindersitz
Nein

Kindersitz

Der Autositz kann im Auto mit dem Sicherheitsgurt des Fahrzeugs installiert werden.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Installation
  • Schlafkomfort
  • Verarbeitungsqualität
  • Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Sicherheit
  • Sitzkomfort
  • antonis_skroutz
    4
    antonis_skroutz

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf farbe: Marineblau

    Von den verfügbaren Optionen auf Skroutz sind dies derzeit die sichersten Sitze laut ADAC.

    Unsere 18 Monate alten Riesen (86 & 88 cm groß) haben die Kissen anfangs überhaupt nicht akzeptiert. Um sie daran zu gewöhnen, haben wir sie bei den ersten Fahrten zunächst mit den Sicherheitsgurten des Autos angeschnallt und die Kissen nach dem Einschlafen ersetzt. Nach 2-3 Mal haben sie sie akzeptiert, und jetzt scheint es, als würden sie sie sogar bevorzugen, weil sie guten Halt beim Schlafen bieten.

    Positives:
    - Einfache Installation

    Negatives:
    - Das Abnehmen und Anbringen der Bezüge ist mühsam
    - Die Seitenprotektoren erfordern sorgfältigen Umgang - ein einfaches versehentliches Herausziehen scheint auszulangen, um sie zu brechen (zum Glück ist uns das bisher noch nicht passiert)

    Übersetzt von Griechisch ·
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    harrylaou

    Verifizierter Kauf

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    Von den verfügbaren Optionen auf Skroutz sind dies derzeit die sichersten Sitze laut ADAC.

    Unsere 18 Monate alten Riesen (86 & 88 cm groß) haben die Kissen anfangs überhaupt nicht akzeptiert. Um sie daran zu gewöhnen, haben wir sie bei den ersten Fahrten zunächst mit den Sicherheitsgurten des Autos angeschnallt und die Kissen nach dem Einschlafen ersetzt. Nach 2-3 Mal haben sie sie akzeptiert, und jetzt scheint es, als würden sie sie sogar bevorzugen, weil sie guten Halt beim Schlafen bieten.

    Positives:
    - Einfache Installation

    Negatives:
    - Das Abnehmen und Anbringen der Bezüge ist mühsam
    - Die Seitenprotektoren erfordern sorgfältigen Umgang - ein einfaches versehentliches Herausziehen scheint auszulangen, um sie zu brechen (zum Glück ist uns das bisher noch nicht passiert)

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40% Weniger Nackenbelastung

Der fortschrittliche Fangkörper hilft, das Risiko von Nackenverletzungen bei einem Frontalaufprall zu reduzieren. Das Kind lehnt sich über den Fangkörper nach vorne, der wie ein Airbag wirkt, wobei die Aufprallkraft gleichmäßig über die große Fläche verteilt wird, wodurch die Belastung des empfindlichen Nackenbereichs verringert und der Kopf des Kindes geschützt wird.

Über 10 Jahre Nutzbar

Ein 2-in-1-Sitz, der mit dem Kind mitwächst. Das Kind wird durch den Fangkörper geschützt, bis es ein Gewicht von 21 kg erreicht. Dann wird der Fangkörper entfernt und der Sitz mit dem Fahrzeuggurt gesichert, was einen zuverlässigen Schutz bis zu einer Größe von 150 cm bietet.

Das Kind ist in Sekunden Gesichert

Der integrierte, verstellbare Fangkörper sichert das Kind einfach und schnell. Untersuchungen zeigen, dass Fangkörper eine deutlich geringere Fehlerquote im Vergleich zu Sicherheitsgurten aufweisen. Der Fangkörper verfügt über ein praktisches Befestigungssystem, das Komfort für das wachsende Kind gewährleistet.

Verhindert, dass der Kopf des Kindes im Schlaf nach vorne fällt

Die patentierte 3-Positionen-Neigungsverstellung der Kopfstütze hält den Kopf des Kindes innerhalb der Sicherheitszone und bietet optimalen Schutz, insbesondere bei einem Seitenaufprall. Die drei Neigungspositionen ermöglichen es dem Kind, sich zu entspannen und einzuschlafen.

Überlegener Integrierter Seitenaufprallschutz

Das L.S.P. Plus System bietet optimierte Sicherheit bei einem Seitenaufprall und reduziert die Aufprallkraft um über 20% im Vergleich zu demselben Sitz ohne das L.S.P. System.

Einfache Anpassung an eine Bequeme Schlafposition

Die Einhand-Liegefunktion ermöglicht eine einfache Anpassung der Position, sodass das Kind während der Fahrt einen erholsamen Schlaf genießen kann.

Gute Luftzirkulation für Optimalen Komfort an Warmen Tagen

Das Belüftungssystem ermöglicht eine freie Luftzirkulation, verhindert Wärmestau und sorgt für eine angenehme Sitztemperatur.

Plus Stoff

Ein Qualitätsstoff, der langlebig und weich im Griff ist, mit luftiger Polsterung und 3D-Mesh-Einsätzen im Sitzbereich für zusätzliche Atmungsaktivität.

Einfache und Intuitive Installation für Maximale Sicherheit

Dank ISOFIX und Top Tether ist die Installation einfach und sicher, bietet verbesserte Verankerung und visuelle Indikatoren zur Bestätigung der korrekten Installation.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Produktnummer
523001091

Allgemeine Informationen

Baby-Autositze
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Baby-Autositze

Dies betrifft die Ausrichtung des Sitzes. Er kann entweder nach vorne oder nach hinten ausgerichtet sein. Zusätzlich haben einige Sitze die Möglichkeit, sich zu drehen und beide Ausrichtungen zu haben.

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Der nach vorne gerichtete Sitz wird in der Regel für Kinder ab 2 Jahren empfohlen oder sogar früher, abhängig vom Gewicht des Babys. 2. Nach vorne gerichtete Sitze können entweder Kindersitze mit Rückenlehne sein oder keinen eigenen Gurt haben, da der Sicherheitsgurt des Autos verwendet wird.
Farbe
Gray

Altersgruppe

Maximales Kindesalter
12 Jahre
Körpergröße des Kindes
76-150 cm cm

Details

Herstellerfarbe
Lava Grey
Neigen
Ja

Neigen

Der Sitz ist ordnungsgemäß eingestellt, um eine Neigung zu haben. Die Rückenlehne verhindert, dass der Kopf des Kindes beim Schlafen nach vorne kippt.

Einige Modelle ermöglichen eine Einstellung der Rückenlehne, wenn das Kind bereits sitzt, während andere eine Einstellung vor dem Platzieren des Kindes im Sitz erfordern.

Es wird nicht empfohlen für Neugeborene, da Babys nicht mehr als 30 Grad angehoben werden sollten, aufgrund des potenziellen Risikos von muskuloskelettalen Problemen.
Drehbar
Nein

Drehbar

Der Sitz hat die Fähigkeit, eine volle Drehung (360 Grad) für eine Änderung der Ausrichtung und sofortigen Zugang zum Kind durchzuführen.

2. Die Drehfähigkeit bietet Komfort und Flexibilität für die Eltern, da sie einfachen Zugang zu jeder Ausrichtung des Sitzes haben.
Oberer Gurt
Ja

Oberer Gurt

Es handelt sich um einen zusätzlichen Rückhaltegurt, der sich oben oder hinten am Sitz befindet und ihn in Position hält und die Vorwärtsbewegung des Sitzes bei einem Frontalzusammenstoß verringert. Dies bietet zusätzliche Sicherheit im Falle eines Unfalls.
Mit abnehmbaren Bezügen
Ja
mit Basis
Nein

Technische Spezifikationen

ADAC-Test
Gut

ADAC-Test

ADAC ist ein Unternehmen, das Crashtests durchführt und Autositze hinsichtlich Sicherheit, Ergonomie, Funktionalität und dem Vorhandensein von schädlichen Substanzen bewertet.

Gut
Die Bewertung basiert auf der folgenden Skala: (++) Sehr gut, (+) Gut, (Ο) Befriedigend, (Θ) Ausreichend, (-) Schlecht. Je höher die Bewertung, desto sicherer ist der Sitz.
Schwedisch Plus Test
-

Schwedisch Plus Test

Es gilt als der strengste Crashtest weltweit. Es konzentriert sich auf die Messung des Drucks, dem der Nacken ausgesetzt ist, und setzt Grenzen, die nur Rückwärts gerichtete Sitze einhalten können.
i-Size
Ja

i-Size

Dies sind Sitze der neuen Generation, die zusätzliche Sicherheit bei seitlichen Kollisionen bieten.


i-Size Sitze sind nach der Größe und nicht nach dem Gewicht des Kindes konzipiert, was es ihnen ermöglicht, für eine längere Zeit rückwärtsgerichtet zu reisen.


i-Size Sitze ersetzen keine gewichtsbasierten Autositze, bieten jedoch eine zusätzliche Option. Sie werden sowohl für Neugeborene als auch für ältere Kinder empfohlen.
Seitlicher Kollisionsschutz
Ja

Seitlicher Kollisionsschutz

Ein integriertes System an der Seite des Sitzes, das die Aufprallkraft bei seitlichen Kollisionen reduziert und das Kind vor schweren Verletzungen schützt.
ADAC-Bewertung
-

Installation

ISOfix
Ja

ISOfix

Es handelt sich um ein System zur sicheren Installation eines Kindersitzes. Um es anzuwenden, ist es erforderlich, dass die Rücksitze des Autos über die entsprechenden Metallbuchsen verfügen, aber alle modernen Autos haben sie.

2. Das Isofix-System ist einfacher zu installieren im Vergleich zu Sitzen, die es nicht haben. Der Sitz klickt in die Buchsen des Autos und reduziert somit die Bewegung des Sitzes nach vorne im Falle eines Zusammenstoßes.

3. Die meisten Sitze, die für alle Altersgruppen geeignet sind, haben das Isofix-System.
Kindersitz
Nein

Kindersitz

Der Autositz kann im Auto mit dem Sicherheitsgurt des Fahrzeugs installiert werden.

Wichtige Informationen

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    Unsere 18 Monate alten Riesen (86 & 88 cm groß) haben die Kissen anfangs überhaupt nicht akzeptiert. Um sie daran zu gewöhnen, haben wir sie bei den ersten Fahrten zunächst mit den Sicherheitsgurten des Autos angeschnallt und die Kissen nach dem Einschlafen ersetzt. Nach 2-3 Mal haben sie sie akzeptiert, und jetzt scheint es, als würden sie sie sogar bevorzugen, weil sie guten Halt beim Schlafen bieten.

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