Die authentische und interessante Geschichte vom Aufstieg und Fall der britischen Staatsbahn. Wolmars Buch ist tadellos organisiert und bietet eine schnelle, angenehme Lektüre. Die British Rail war nicht so, wie wir gebeten werden, uns zu erinnern... Vom altertümlichen Gleis bis zum unzureichenden Service und alten Sandwiches bis zum falschen Schneetyp, die British Rail - der letzte große Staatskonzern, der privatisiert wurde - hat schlechte Kritiken erhalten. Dennoch, nach ihrer umstrittenen Gründung im Jahr 1948, war die British Rail in Wirklichkeit eine innovative Kraft, die das Vereinigte Königreich innerhalb von fünf Jahrzehnten verwandelte und einen der schnellsten regulären Eisenbahnservices der Welt schuf. Der preisgekrönte Journalist Christian Wolmar nimmt uns mit von Versprechen zu lustigen Anekdoten und erkundet, wie die Geburt der British Rail in der Nachkriegsknappheit, die vielen Schlachten und Kämpfe um die Evolution dessen, was viele als Dinosaurier betrachteten, und wie der Dienst auf dem Höhepunkt seines Erfolges missverstanden und zu Unrecht geschmäht, harsch zersplittert und privatisiert wurde.

Lob für Christian Wolmar: 'Wolmar ist der Priester der Eisenbahnstudien' - Literary Review, 'Der größte Experte für britische Eisenbahnen' - Guardian, 'Der herausragendste Verkehrsjournalist' - Spectator, 'Wenn die Eisenbahnen der Welt einen Volkskundler haben, dann ist es sicher Christian Wolmar' - Boston Globe, 'Christian Wolmar ist verliebt in die Eisenbahnen. Er schreibt ständig und leidenschaftlich über sie. Er ist ihr weisester und detailliertester Historiker' - Observer.

Seiten: 416, Abmessungen: 12,9x12,9cm