Kopfschutz mit allen Zertifizierungen, schön. Kommt vom AGV K-5. Der Tag und die Nacht, leider. AGV ist seit Jahren im Geschäft! Positiv sind der Preis und das Gewicht. Negativ ist der überhaupt nicht gut belüftete Raum mit offenen Luftkanälen… egal ob man sie öffnet oder nicht, es ist dasselbe. Kein Aerodynamik… selbst bei 40 km/h ist der Wind sehr laut. Beim ersten Mal, als ich es trug, dachte ich, alle Luftkanäle seien offen, und leider stellte ich fest, dass sie geschlossen waren und nur die Luft zu hören war. Schließlich, im Winter, wenn die Luftkanäle geschlossen sind, strömt viel Luft durch den Hals und den Unterkieferbereich.

Ich war enttäuscht vom F71. Ich komme von einem alten SCUBERTH S2 und nach langem Gebrauch eines HJC RPHA 12 (ausgeliehen), habe ich mich entschieden, das neue F71 für 300 € zu kaufen. Als Besitzer seit etwa 6 Monaten möchte ich Folgendes sagen:

Ich bin unglaublich enttäuscht darüber, wie laut der Helm ist. Ich kann ohne Schalldaämpfer nicht fahren, meine Ohren werden ab 60-70 km/h schmerzhaft. Was soll ich sagen, ist das vielleicht ein defektes Modell? Ich trage es nur mit Schalldaämpfer. Ansonsten hat es schöne Materialien, fühlt sich hochwertig an und verfügt über einen sehr effektiven oberen Luftkanal. Der untere Luftkanal ist für die Tonne, ich sehe keinen Unterschied.

Update 06.05.2026:
Außerhalb der Stadt, wenn die Geschwindigkeiten über 60 km/h liegen, trage ich es nur mit Ohrstöpseln, Halswärmer und Schalldaämpfer, um nicht taub zu werden. Ich lasse meine Ohren absichtlich bei Höhenänderungen knistern, ohne Scherz. Nach einer sehr langen Fahrt, die ich gemacht habe, hat mein Kopf geknarrt. Ich bin noch keine zwei Jahre alt mit dem Helm und denke darüber nach, 400+ Euro für eine andere Marke auszugeben. Außerdem hat sich der Pinlock bei einem Winter sehr zerkratzt, ohne dass ich ihn schlecht behandelt hätte. Schöne Materialien, schöne Polster, ein ziemlich guter oberer Luftkanal, aber ich werde meine Meinung noch ändern.

Leider scheint meine kurze Reise mit dem HJC zu Ende zu sein. Von nun an werde ich Tests mit Arai oder Shoei machen.

Abgesehen vom Helm habe ich ihn bei dem bekannten Händler gekauft, bei dem mich ein inkompetenter Verkäufer bedient hat. Der hat ständig erzählt, dass ich 50 € oder sogar 100 € mehr bezahlen würde. Es war ihm egal, was wir gewählt haben, Hauptsache, wir geben mehr Geld aus. Ich hatte vorher schon entschieden, was ich wollte, es war recherchiert, ich wollte nur sehen, was er dazu sagt. Meine Bewertung des Helms hat nichts mit dem nutzlosen Verkäufer in der Vertretung in der Nähe von Syngrou zu tun.

Ich habe es als Ersatz für einen HJC FG-ST bekommen, den ich fast 6 Jahre lang hatte. Er hat mich überall hingebracht, in der Stadt und auf Reisen, und mit all seinen positiven und negativen Aspekten war ich am Ende sehr zufrieden. Also bin ich (zum dritten Mal) zurück zu HJC gegangen.

Bezüglich des F71 fällt mir insgesamt auf, dass, während ich im gleichen Preissegment geblieben bin, die Qualität sich erneut erheblich verbessert hat. Der Sitz auf meinem Kopf bleibt derselbe wie bei meinem alten HJC (Größe Small). Die Schale und das Gewicht sind sichtbar kleiner als beim FG, während der Helm gleichzeitig deutlich leiser ist! Diesmal habe ich eine glänzende Farbe gewählt, und die Lackqualität ist ausgezeichnet (im Gegensatz zum vorherigen Matt, das mittelmäßig war). Die Sicht ist hervorragend und viel besser als die des FG-ST. Man sieht mehr und es gibt keine seltsamen Lichtbrechungen an den Punkten, an denen der Pinlock befestigt ist.

Einer der positiven Aspekte, den ich nicht erwartet habe, ist die Anwesenheit von Kanälen im gesamten Innenraum des Helms, die ein sehr gutes Kabelmanagement für jede Nachrüst-Intercom-Installation ermöglichen. Außerdem sind die Punkte zum Platzieren der Kopfhörer ziemlich tief, sodass man Intercom nutzen kann, während man Ohrstöpsel trägt, ohne dass etwas drückt. Gleichzeitig hat der Helm bereits eine Vorinstallation für das Intercom-System von HJC, falls jemand das wählt. Persönlich habe ich das Freedconn installiert, das ich im vorherigen Helm hatte.

Eine zusätzliche Verbesserung ist die Befestigung des Kinnriemens, die beim FG sehr schlecht war, da sie auf harten Kunststoffclips beruhte, die sehr leicht brachen. Jetzt ist sie versenkt und sogar seitlich, was sie sehr langlebig, aber auch schwierig zu entfernen macht.

Zu den negativen Aspekten würde ich die Anwesenheit der Punkte/Kappen für die Installation des Intercom-Systems von HJC erwähnen, was die Installation eines anderen Nachrüstmoduls ziemlich schwierig macht. Dennoch kann es mit etwas Einfallsreichtum und Beharrlichkeit gemacht werden. Persönlich hatte ich Schwierigkeiten mit dem Freedconn und habe es schließlich mit der Basis installiert, die doppelseitiges Klebeband verwendet, anstatt des Metallclips, den ich vorher verwendet habe. Ich hoffe, es hält.

Die Visier hat keinen Verriegelungsclip vorne wie andere Helme des Unternehmens haben/hatten, jedoch bewegt es sich beim Schließen in der letzten Kerbe automatisch etwas nach hinten, was es "abdichtet". Schönes Merkmal und Qualität, aber ich weiß nicht, ob es für jemanden praktisch ist, der das Visier leicht offen halten möchte. Außerdem fühlt sich der Schalter für das Sonnenvisier in Bezug auf Empfindung, Position und Bedienung etwas seltsam an, aber es könnte auch eine Gewohnheitssache sein. Positiv ist, dass es eine Einstellung für die Höhe gibt, in der das Sonnenvisier absteigt (3 Kerben mit kleinen Unterschieden zwischen ihnen).

Wie immer sind ein Antibeschlag-Pinlock und eine Tragetasche enthalten.

Insgesamt glaube ich, dass HJC erneut einen Helm produziert hat, der den Preis voll und ganz wert ist. Diesmal wurde viel Arbeit in die Details des Unternehmens gesteckt, und Lob an sie. Es scheint, dass sie bei der Qualität keine Kompromisse eingegangen sind, während sie den Preis im gleichen Bereich gehalten haben.

Ich werde in Zukunft mit langfristigen Beobachtungen zurückkehren.

Update 1 Monat: Ich füge meinen Beobachtungen die folgenden 3 negativen Aspekte hinzu:
- Der vordere untere Luftventilator ist sehr laut, wenn er geöffnet ist, obwohl er einen großartigen Job in Bezug auf den Luftstrom macht. Der Lärm ist so stark, dass Ohrstöpsel auf einer langen Reise definitiv nötig sind.
- Die Platzierung links von der Visieröffnung ist ein ziemlich großer Mangel, da es schwierig ist, sie in Situationen zu finden, in denen man es mit der rechten Hand tun muss (z. B. wenn man den Kupplungshebel gedrückt hat und es mit der rechten Hand öffnen möchte).
- Es ist ziemlich schwierig, die oberen Luftöffnungen zu öffnen/schließen und praktisch unmöglich, wenn das Visier vollständig geöffnet ist.

Abgesehen davon halte ich meine Bewertung bei 4/5 Sternen, da es ein qualitativ hochwertiger und ziemlich leiser Helm ist (zumindest, wenn man den vorderen Luftventilator nicht geöffnet hat). Er bleibt auf jeden Fall ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Sehr guter Helm von HJC.