Ich habe es seit etwa 5 Jahren und die Bewertungen haben mich überrascht. Installiert auf einem Piaggio Xevo.

Batterieproblem:
Kein Batterieproblem, solange Sie die Backup-9V-Batterie alle 6 Monate oder so wechseln. Ich glaube, dass alle Alarme bei Inaktivität nicht gut funktionieren. Es hat nur Schaden verursacht während der ersten COVID-Quarantäne, als es etwa 2 Monate lang inaktiv war.
Zuverlässigkeit:
Fehlerlos!! Ich habe kein Motorrad, das jemand stehlen möchte, aber es hat mich 3 Mal gerettet, als ich geparkt war und angefahren wurde. Es hat mich sogar vor einem kleinen Stoß gewarnt, sodass ich den Täter erwischt habe, bevor er weglaufen konnte und mir Kratzer als Geschenk hinterließ.
Funktionalität:
Einfach und simpel. Einige Leute erwähnen, dass es sich schnell sperrt. Das stimmt, aber wenn Sie den Entsperrknopf zweimal drücken, sperrt es sich nicht von selbst erneut. Lasst uns die Anleitung lesen.

Nach 5 Jahren bin ich völlig zufrieden und werde es wieder installieren, wenn und falls ich das Motorrad wechsle.

Ich habe es im Juli 2021 auf eine neue CB125F montiert. Ich benutze das Motorrad nicht viel. Im September 2021 habe ich es 7 Tage lang nicht benutzt, als ich den Alarm deaktivieren wollte, wurde der Alarm deaktiviert, aber es gab keine visuellen oder akustischen Signale, wie es sollte, weil er die Batterie entladen hatte. Zum Glück hatte das Motorrad genug Batterie, um zu starten, also wurde die Batterie danach aufgeladen.

Im November 2021 habe ich es 20 Tage lang nicht benutzt. Der Alarm funktioniert nicht, die Instrumente schalten sich nicht ein, der Starter funktioniert nicht, aufgrund einer leeren Batterie zeigte das Voltmeter der Fernbedienung 2 Volt an! Ich gehe in die Werkstatt, lasse es aufladen. Der Mechaniker sagt mir, dass die Batterie zerstört wurde und dass sie sich in einer Woche wieder entladen wird, wenn ich sie auflade, also habe ich eine neue für 35 Euro von GS gekauft. Ich baue sie ein. Und mit der neuen Batterie passieren die gleichen Dinge. Ich muss alle drei Tage damit fahren, um zu verhindern, dass die neue Batterie zerstört wird. Es ist ein echtes chinesisches Produkt.

Um es zu verstehen, im Handbuch steht maximaler Verbrauch <3,5mha, während Elser zum Beispiel 0,6mha im Economy-Modus angibt, was etwa sechsmal weniger ist.

Ich hatte den gleichen Alarm zuvor an einem Suzuki Address 125, aber ich habe ihn täglich benutzt und hatte keine Probleme.

Fazit: Wenn Sie nicht täglich fahren, installieren Sie ihn nicht.

Hinweis: Entladungen treten auf, wenn der Alarm deaktiviert ist (!!!), nachdem ich das Motorrad nachts in die Garage gestellt habe.

Weder kalt noch heiß. Ich habe es einen Monat lang auf einem Roller benutzt und dann herausgenommen. Die Fernbenachrichtigung ist gut, ebenso wie die Reichweite, aber es hat mir Angst gemacht. Ich musste ständig die Fernbedienung in der Nähe haben und sie überprüfen, um sicherzustellen, dass sie Reichweite hatte. Ich würde es gerne mit einem Display sehen, das die Alarmhistorie anzeigt und auch anzeigt, dass es die Verbindung zum Motorrad verloren hat. Der Signalbalken-Indikator ist nicht sehr hilfreich, da das Signal von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden kann, wie zum Beispiel einem vorbeifahrenden LKW. Außerdem sind die Tasten auf der Fernbedienung überhaupt nicht praktisch. Sie sind seitlich angebracht, klein und können leicht versehentlich gedrückt werden. Oft habe ich, ohne es zu merken, versehentlich eine Taste gedrückt und der Alarm ging leise los (ohne Ton, nur Lichter und Benachrichtigung auf der Fernbedienung). Es erfordert sorgfältiges Studium, da das Benutzerhandbuch etwas verwirrend ist. Es hat auch einen Batteriespannungsindikator, aber nur wenn der Alarm aktiviert ist und für zwei Sekunden. Das automatische Wiederbewaffnen alle 30 Sekunden ist ein großes Minus. Sie deaktivieren es und bis Sie sich organisiert haben (Helme, Handschuhe, Schloss, Dinge auf dem Sitz), wird es wieder aktiviert. Diese Funktion sollte irgendwie dauerhaft deaktiviert werden können. Es hat auch eine Backup-9-Volt-Batterie. Ich sehe das nicht als positiv an. Diese Batterie wird irgendwann definitiv versagen (billige chinesische), sie wird oxidieren und Flüssigkeiten auslaufen lassen. Es gibt keine Anzeige für eine niedrige Backup-Batterie, keine Benachrichtigung über ein Problem, nichts. Die Backup-Batterie ist nicht für viel gedacht. Außerdem sollte die Motorradbatterie nicht für längere Zeit entfernt oder getrennt werden, da der Alarm dann die Backup-Batterie verbraucht. Der aktivierte Alarm verbraucht etwa 4 mA, während er deaktiviert etwa 1 mA verbraucht. Die Fernbedienung hat in einem Monat keinen Batteriestrom verbraucht. Die zweite Fernbedienung ist einfacher zu bedienen. Jeder, der Zeit und Bereitschaft hat, "Kontakt" mit seinem Motorrad zu haben, sollte in Betracht ziehen, es auf seine Liste der Optionen zu setzen.

Ich habe es für 95 Euro gekauft, es ist ein gutes chinesisches Produkt, das mich vielleicht schon einmal vor Diebstahl im Zentrum von Athen gerettet hat, wo Beverly-Roller ganz oben auf der Diebstahlliste stehen. 5 Sterne, weil ich es leicht mit der Batterie verbunden habe und es seine Arbeit macht. Das Wichtigste ist, dass es die Möglichkeit hat, neben dem Auslösen eines Alarms und der Benachrichtigung über die Fernbedienung auch lautlos zu sein und nur die Fernbedienung zu betätigen, um die Nachbarschaft nicht mit Lärm zu stören und Kontrolle zu haben. Was sich in meinem Fall als nützlicher erwiesen hat, da ich im 4. Stock wohne und der Roller nicht darunter, sondern in einer anderen angrenzenden Straße steht, ist, dass die Sirene nicht gehört werden kann, aber die Fernbedienung piept, wenn etwas passiert, und durch Wände bis zu einer Entfernung von 50 Metern benachrichtigt. Die Batterie im Roller ist in dem Jahr, in dem ich es benutze, nicht leer geworden. Die Fernbedienung wird alle 2 Wochen über USB aufgeladen. Als Nachteil würde ich die Lautstärke der Sirene erwähnen, die ich gerne stärker hätte, um ein stärkeres Gefahrensignal zu haben, obwohl sie nicht gerade leise ist. Zusammen mit dem Alarmsystem habe ich auch eine Kette am Vorderrad angebracht, mit diesen Maßnahmen bin ich optimistisch

Preis-Leistungs-Verhältnis Alarm mit Fernbenachrichtigung von einem zuverlässigen chinesischen Hersteller mit jahrelanger Erfahrung.

Er löst nicht bei der geringsten Bewegung, Geräusch usw. aus. Aber jemand kann die Motorradabdeckung nicht entfernen, ohne ihn auszulösen, wenn die Empfindlichkeit auf das höchste Level 8 eingestellt ist (einstellbar von 1 bis 8).

Kleine Größe der Einheit und Sirene, daher ideal für mich (nackt mit minimalem freien Platz unter dem Sitz). Laute Sirene mit Warnung. Perfektes Signal auch mit Abdeckungen usw. im 3. Stock. Mit dem Motorrad auf der Straße im Athens Tower geparkt, war ich im 16. Stock und hatte immer noch ein Signal! Es hat ein normales Signal bis zu 60-70 Metern mit wenigen Hindernissen. Erwarten Sie nicht, dass es ein Signal für einen Kilometer hat.

Die Fernbedienung mit voller Ladung (benötigt einen USB-Wandadapter, das Produktfoto ist eine ältere Version) hält bei mir mehr als 35 Tage und hat eine Benachrichtigung bei niedrigem Batteriestand. Ich habe keine Probleme mit erhöhtem Batterieverbrauch. Im Winter mit moderatem Batteriezustand und 10-tägiger Inaktivität funktionierte es trotzdem sofort.

Ein Stern wird abgezogen, weil ich der Meinung bin, dass es weniger als 100 Euro kosten sollte für das, was es bietet und für das nervige automatische Scharfschalten (wenn man den Schlüssel nicht oben drauf legt beim Entschärfen).

Zusammenfassend betrachtet gilt es als guter Kauf, und ich hoffe, es besteht den Test der Zeit.

Es funktioniert ordnungsgemäß. Zuerst habe ich es auf meinem Roller angebracht und weil es mich zufriedenstellte, habe ich es auch auf meinem Motorrad angebracht. Die Empfindlichkeit ist leicht einstellbar. Es ist zuverlässig und hat auch eine eigene Stromversorgung (9V), falls die Quelle (Motorradbatterie) abgeschnitten wird, die bis zu 6 Monate hält (laut Anleitung). Die Fernbedienung hält auch mehrere Monate (definitiv zwei) mit einer Ladung (außerdem zeigt sie Ihnen die Batteriespannung in Echtzeit an).

Ich habe ihm 4 von 5 Sternen gegeben, weil ich den Fernzündbefehl noch nicht angeschlossen habe (ich habe immer noch Angst, so etwas zu tun), daher habe ich diese Funktion nicht getestet. Außerdem würde ich mir wünschen, dass es eine Hülle oder einige Schutzhüllen gibt, um die Fernbedienung gleichzeitig aufzubewahren und abzulesen, um DIY-Lösungen zu vermeiden, da es leicht kleine Kratzer bekommt.

Außerdem ist die Reichweite für mich gut, etwa 100 m mit Wänden/Etagen von Apartmentgebäuden dazwischen.

Der Roller Xmax 300 aus dem Jahr 2018 funktioniert sowohl in Bezug auf die Stoßdämpfung als auch auf die Steigung perfekt. Die Stoßdämpfung verfügt über 8 Stufen der Empfindlichkeit. Es hat eine Reichweite und eine Aktivierungs-/Deaktivierungsfähigkeit von etwa 200-250 Metern ohne Hindernisse, mit Wänden etwa 100 Meter. Das Beste daran ist, dass es eines Tages, obwohl der Controller keine Reichweite anzeigte, mich dennoch auf eine Vibration aufmerksam machte, die etwa 100 Meter entfernt mit einer Wand dazwischen auftrat. Wenn Sie möchten, können Sie den Alarm so einstellen, dass er sich automatisch deaktiviert, sobald der Motor ausgeschaltet wird. Andernfalls können Sie dies manuell tun. Wenn Sie ihn aktivieren und dann deaktivieren, ohne den Roller in den Gang zu schalten, aktiviert sich der Alarm automatisch erneut. Wenn Sie ihn im Allgemeinen nicht aktivieren und den Motor ausschalten, werden Sie sowohl akustisch als auch auf dem Controller gleichzeitig benachrichtigt. Der Controller verfügt über einen wiederaufladbaren Akku mit einer Anzeige, der über USB aufgeladen wird. Es blinkt und vibriert, wenn der Alarm ausgelöst wird, und zeigt die Batteriespannung des Rollers mit einer Abweichung von 0,3 von der Anzeige auf dem Bildschirm des Rollers an. Die Sirene ist ziemlich laut. Bevor ich den Roller gekauft habe, wurde er mir von drei autorisierten Yamaha-Händlern als Geschenk empfohlen, von denen einer MotoDiktyo war, der von Yamaha unterstützt wird (das könnte ein Vorteil für sie sein), aber ich glaube nicht, dass Yamaha einen unzuverlässigen Alarm bereitstellen würde. Es hat mich 120 Euro gekostet, inklusive Installation. Ich könnte es nicht genauer beschreiben... Es sollte nutzlos sein