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Battlax Hypersport 180/55R17 73W Schlauchlos Sport Motorradreifen Hinten
Motorradreifen

Battlax Hypersport 180/55R17 73W Schlauchlos Sport Motorradreifen Hinten

Der Bridgestone Battlax Hypersport ist ein radial aufgebauter Motorrad-Hinterreifen mit drei Gummimischungszonen und einem Profildesign, das mit einer neuen Gummimischung kombiniert wird. Er wurde für...

Der Bridgestone Battlax Hypersport ist ein radial aufgebauter Motorrad-Hinterreifen mit drei Gummimischungszonen und einem Profildesign, das mit einer neuen Gummimischung kombiniert wird. Er wurde für den Straßeneinsatz und Sportmotorräder entwickelt und legt besonderen Wert auf Grip auf trockener und nasser Fahrbahn.

  • Kategorie: Hypersport
  • Bauart: Radial
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  • gkikas_ioannis
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    gkikas_ioannis

    Nachdem ich jahrelang mit dem S22 auf meinem Tracer 900 festgehalten habe und äußerst zufrieden war, habe ich mich entschieden, den neuen S23 auszuprobieren, der eine längere Lebensdauer und noch besseren Grip bei nassen und trockenen Bedingungen verspricht. Selbst wenn sie nur 1% besser sind als der S22, sind sie den Preisunterschied von 10-15 Euro wert... obwohl sie jetzt SEHR TEUER sind. Bisher bin ich wie immer VOLLKOMMEN zufrieden... für mich sind es die besten Reifen

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Grip auf trockenem Asphalt
    • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
    • Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
    • Ich würde sie wieder kaufen
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  • gkikas_ioannis
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    gkikas_ioannis

    Nachdem ich jahrelang mit dem S22 auf meinem Tracer 900 festgehalten habe und äußerst zufrieden war, habe ich mich entschieden, den neuen S23 auszuprobieren, der eine längere Lebensdauer und noch besseren Grip bei nassen und trockenen Bedingungen verspricht. Selbst wenn sie nur 1% besser sind als der S22, sind sie den Preisunterschied von 10-15 Euro wert... obwohl sie jetzt SEHR TEUER sind. Bisher bin ich wie immer VOLLKOMMEN zufrieden... für mich sind es die besten Reifen

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Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Der Bridgestone Battlax Hypersport ist ein radial aufgebauter Motorrad-Hinterreifen mit drei Gummimischungszonen und einem Profildesign, das mit einer neuen Gummimischung kombiniert wird. Er wurde für den Straßeneinsatz und Sportmotorräder entwickelt und legt besonderen Wert auf Grip auf trockener und nasser Fahrbahn.

  • Kategorie: Hypersport
  • Bauart: Radial
  • Gummimischungszonen: 3
  • Profil: Neues Design
  • Einsatzbereich: Straße
  • Einbauposition: Hinten
  • Breite: 180 mm
  • Querschnitt: 55
  • Felgendurchmesser: 17"
  • Tragfähigkeitsindex: 73
  • Geschwindigkeitsindex: W (> 270 km/h)
  • Typ: Tubeless

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Platzierung
Zurück
Tragfähigkeitsindex
73

Tragfähigkeitsindex

Der Lastindex bezieht sich auf das maximal zulässige Gewicht. Die Reifen, die wir auf unserem Motorrad montieren, müssen einen Lastindex haben, der das Gesamtgewicht des Motorrads unterstützen kann. Die Wahl sollte immer gemäß den Angaben des Herstellers unseres Motorrads getroffen werden.
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website

Geschwindigkeitsbewertung

E-Commerce-Website
Der Geschwindigkeitsindex ist die maximale Geschwindigkeit für einen Reifen, wenn er den richtigen Druck hat und unter Last verwendet wird. Er wird durch einen Buchstaben am Ende der Abmessung auf der Seite des Reifens dargestellt, nach dem Tragfähigkeitsindex. Zum Beispiel hat ein Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex von B eine maximale Geschwindigkeit von 50 km/h.

Abmessungen

Rad 17"
180/55-17

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • gkikas_ioannis
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    gkikas_ioannis

    Nachdem ich jahrelang mit dem S22 auf meinem Tracer 900 festgehalten habe und äußerst zufrieden war, habe ich mich entschieden, den neuen S23 auszuprobieren, der eine längere Lebensdauer und noch besseren Grip bei nassen und trockenen Bedingungen verspricht. Selbst wenn sie nur 1% besser sind als der S22, sind sie den Preisunterschied von 10-15 Euro wert... obwohl sie jetzt SEHR TEUER sind. Bisher bin ich wie immer VOLLKOMMEN zufrieden... für mich sind es die besten Reifen

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Grip auf trockenem Asphalt
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    • Ich würde sie wieder kaufen
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    gkikas_ioannis

    Nachdem ich jahrelang mit dem S22 auf meinem Tracer 900 festgehalten habe und äußerst zufrieden war, habe ich mich entschieden, den neuen S23 auszuprobieren, der eine längere Lebensdauer und noch besseren Grip bei nassen und trockenen Bedingungen verspricht. Selbst wenn sie nur 1% besser sind als der S22, sind sie den Preisunterschied von 10-15 Euro wert... obwohl sie jetzt SEHR TEUER sind. Bisher bin ich wie immer VOLLKOMMEN zufrieden... für mich sind es die besten Reifen

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