Die nächste Generation des Fuego integriert erstmals die führende Technologie Airdrive Design, die die Grundlage für die zukünftigen Rollen von Daiwa bildet. Dieses Design wird harmonisch auf die vier Hauptteile des Geräts angewendet: den Rotor (Airdrive Rotor), den Bügel (Airdrive Bail), die Spule (Airdrive Spool) und die Achse (Airdrive Shaft). In Kombination mit dem innovativen, leichten und langlebigen Material Zaion-V erreicht der Mechanismus eine spürbare Reduzierung des Gesamtgewichts, perfekte Balance und eine unglaubliche Empfindlichkeit beim Einholen.
Der überarbeitete Daiwa 23 Fuego LT-Rollenmechanismus bringt die Revolution in seiner Kategorie und integriert Technologien aus der Premium-Serie Exist zu einem äußerst erschwinglichen Preis. Entwickelt auf Basis der revolutionären Architektur Airdrive Design, kombiniert er ein leichtes Gehäuse und einen Rotor aus Zaion-V-Material mit der fortschrittlichen Abdichtung MagSealed für maximale Beständigkeit gegen Salzwasser. Er verfügt über das neue, äußerst empfindliche Bremssystem ATD Type-L, das sofort anspricht, ohne anfänglichen Widerstand, sowie das leistungsstarke zentrale Zahnrad Tough Digigear III. Getreu dem Konzept Light & Tough (LT) bietet er unvergleichliche Kraft, reibungslose Drehung und höchste Zuverlässigkeit bei den anspruchsvollsten Kämpfen.
Revolutionäre Technologie Airdrive Design & Material Zaion-V
Die nächste Generation des Fuego integriert erstmals die führende Technologie Airdrive Design, die die Grundlage für die zukünftigen Rollen von Daiwa bildet. Dieses Design wird harmonisch auf die vier Hauptteile des Geräts angewendet: den Rotor (Airdrive Rotor), den Bügel (Airdrive Bail), die Spule (Airdrive Spool) und die Achse (Airdrive Shaft). In Kombination mit dem innovativen, leichten und langlebigen Material Zaion-V erreicht der Mechanismus eine spürbare Reduzierung des Gesamtgewichts, perfekte Balance und eine unglaubliche Empfindlichkeit beim Einholen.
Fortschrittliches Bremssystem ATD Typ-L & Tough Digigear III
Der 23 Fuego LT ist mit dem neuen Hochleistungs-Bremssystem Automatic Tournament Drag Type-L (ATD Type-L) ausgestattet. Dieses System bietet eine noch verbesserte Ansprechzeit, indem es den anfänglichen Reibungswiderstand eliminiert und sofortige, progressive Kraft liefert – was bei schwierigen Kämpfen mit feinen Schnüren von entscheidender Bedeutung ist. Gleichzeitig verleiht das kraftvolle zentrale Zahnrad Tough Digigear III der Kurbel und den Bremsen erhöhte Kraft und sorgt für einen geschmeidigen, geräuschlosen Betrieb, selbst unter hoher Belastung.
Absolute Wasserdichtigkeit MagSealed & Concept LT
Der Schutz vor den Elementen des Meeres wird durch die MagSealed-Technologie auf ein neues Niveau gehoben. Durch die Verwendung einer magnetisierten Flüssigkeit entsteht eine semi-permanente Schmierstoffbarriere am Antriebswellen (Pinion Shaft), Line Roller und den Lagern, die das Eindringen von Wasser und Staub verhindert. Nach der Philosophie LT (Light & Tough) gefertigt, verfügt der Mechanismus außerdem über eine Aluminiumspule LC-ABS, einen Schnurführer Twist Buster III und ein geräuscharmes Schwingungssystem, das höchste Qualität und Haltbarkeit unter extremen Wetterbedingungen bietet.
Schutz
- Angelmethode
- Bolognese, Spinnfischen
Spezifikationen
- Lager
- -
- Gewicht
- -
- Drehungstyp
- -
- Größe
- 3000
- Kohlenstoff
- Ja
- Elektronisch
- Nein
- Linkshänder
- Nein
Schnurkapazität
- Schnurdicke
- -
- Länge der Angelschnur
- -
Wichtige Informationen
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