Ich habe es in einen OPEL ASTRA 1600 DIESEL 2019 Modell eingebaut. Der Motor hat 105.000 km. Die Wartungen wurden ordnungsgemäß durchgeführt.
Öle der gleichen Marke 5/30
Ich habe 200 km damit gefahren.
Der Klang der Steuerkette hat sich verändert.
Der des Motors.
Erster Eindruck...

Sehr gut, der Motorengeräusch hat sich verändert, leichter Kraftstoffverbrauch, einfach zur Sicherheit bei einem offiziellen Händler. Immer den Anweisungen folgend.

Sehr gutes Produkt, ich persönlich mag es und benutze es. Man sollte jedoch auf keinen Fall erwarten, dass es Wunder wirkt. Es ist ein bisschen wie Vitamine beim Menschen: Das Wichtigste ist eine richtige Wartung des Autos. Idealerweise auch ein Spülung vor dem Ölwechsel.

Cera Tec wird ins Öl gegeben und hilft dabei, den Motor etwas ruhiger laufen zu lassen und zusätzlichen Schutz zu bieten. In meinem Fall habe ich eine ruhigere Funktion bemerkt. Meiner Meinung nach schadet es nicht, aber es sind auch keine Wunder zu erwarten.

Das Produkt ist Spitze.

Der Geräuschpegel des Motors hat sich stark reduziert. Beim Bergauf fahren ist das Auto nicht mehr so laut wie zuvor. Und beim Berühren fühlt man die Qualität des Produkts.

In frisches Motul 8100 Öl habe ich auch Ceratec hinzugefügt. Bisher habe ich 2900 Kilometer gefahren. Ich habe keinen Unterschied bemerkt, ehrlich gesagt weder im Motorgeräusch noch im Verbrauch. Jedenfalls würde ich einen Stern vergeben, aber ich respektiere den Namen des Unternehmens und die Jahre der Präsenz auf dem Markt.
Skoda Fabia 2009 1.4 Atmosphärisch.

Tausendmal Liqui Moly MOS2, das hat wirklich bei mir funktioniert. Ich musste sofort das Öl wechseln, der Motor klang sehr laut, die Steuerkette

Ich habe es heute eingebaut. Ich werde sehen, wie es beim nächsten Service funktioniert. Die 5 Sterne habe ich jetzt vergeben, in etwa 6 Monaten, wenn ich sehe, dass es nicht richtig funktioniert wie beschrieben, werde ich kommen, um die Bewertung zu ändern

Nach einem Motorspülung Ölwechsel bei Mercedes habe ich ‘Ceratec’ hinzugefügt. Das ganze Geräusch und das Zittern, die der Motor hatte, sind verschwunden, und der Klang ist viel klarer, viel ruhiger. Das Auto hat Nerven, wenn man aufs Gaspedal tritt, es arbeitet sehr gut, aber sicher sollte man vor der Zugabe eine Motorreinigung mit Engine Flush gemacht haben, Öl und Filter gewechselt haben und dann das Produkt hinzufügen. Es leistet sehr gute Arbeit für diejenigen, die wissen, wie man es benutzt…

Ich habe es in einen Suzuki SX4 1.6L 107PS mit 113.000 km eingebaut. Nach sehr wenigen km wurde der Motorlärm reduziert. Nach 300 km zeigt der Motor mehr Drehfreude, aber auch mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Ich habe zuerst eine Motorreinigung mit Engine Flush gemacht, und der Ceratec wurde in frisches Motul 8100 5w40 gegeben (nachdem sie zuerst 100 km gefahren waren). Bisher sehr positive Eindrücke. 4 Sterne und ich verspreche, wieder zu berichten.

Bearbeitung 15.10.2025. Nach 3000 km gelten die oben genannten Punkte weiterhin. Der Kraftstoffverbrauch ist etwas gesunken. Ich werde wieder berichten, wenn ich das Öl wechsle. Bearbeitung 10.4.2026. Das Produkt zeigt die besten Ergebnisse nach 4000-5000 km. Jetzt habe ich das Öl gewechselt und das Auto verhält sich besser als neu. Es ist keine Selbstbeweihräucherung, ich kenne mein Auto und die Strecken, die ich fahre. Leiserer Motor, besseres "Ziehen", leicht reduzierter Kraftstoffverbrauch. Also 5 Sterne. Wird empfohlen!

Nach 2500-3000 km passiert etwas und nach 8000 km ist es vorbei; zuerst ist das Öl wie Milch mit Kakao, dann verschwindet es allmählich, schließlich wird alles zum Ölfilter gehen und etwa 300 ml werden aus der Ölwanne reduziert, wie eine andere Person schrieb, muss es die Entlüftungsbox beschädigt haben und wahrscheinlich einen der Lambdasensoren, ich würde es vermissen.

Es ist das einzige, das ich verwendet habe, weil es wirtschaftlich ist! Kombiniert mit Ölen von derselben Firma, die einen Dampferbehälter haben, habe ich dort all die Anti-Reibung gefunden! Offensichtlich haftet es nicht an Metallen und anderen Dingen, die sie sagen, also ist es das meiste verschwendete Geld, lass dich nicht täuschen, nicht einmal 1 ml bleibt im Motor, er akzeptiert es nicht! Ich werde Motorkote oder Super Dynamic verwenden

Ich habe es an einem Opel Corsa 06' ausprobiert, die Wahrheit ist, dass ich keinen verrückten Unterschied gesehen habe, etwas besseren Verbrauch und einen etwas weicheren Geräusch.

Wurde bei Astra Diesel verwendet. Ich habe keinen hörbaren Unterschied oder Leistungsunterschied bemerkt. Das bedeutet nicht, dass es nicht funktioniert....
Ich gebe ihm 40 Sterne, weil es einen seriösen Namen mit nur hochwertigen Produkten hat.

Ich habe es in einem 2008er CLK 200 installiert, den ich von einem Rentner gekauft habe, und das Auto wurde gehegt und gepflegt. Dazu habe ich Öl von derselben Firma 5/40 eingefüllt. Nach 8000 km, Fazit: Ich überprüfe den Motor an den Ampeln, um zu sehen, ob er ausgegangen ist, die Temperatur steigt langsamer, sehr wenig Unterschied im Verbrauch.

Ich habe es in einem BMW N53-Motor installiert, der für sein Verhalten mit Ölen und Leckagen bekannt ist. Von der ersten Fahrt nach der Anwendung habe ich keinen verbrannten Ölgeruch mehr wahrgenommen, egal wie sehr ich das Auto auf der Straße gedrückt habe, während ich in der Vergangenheit 4/5 Mal, als ich nach Hause kam, verbrannten Ölgeruch aus dem Motor mit den vom Hersteller empfohlenen Ölen (Castrol 5w30) wahrgenommen habe.

Es ist noch früh, ich habe erst 100 km zurückgelegt, das Produkt benötigt etwa 800-1000 km, um seine volle Wirkung zu entfalten. Ich werde in Zukunft zurückkommen!

Ich habe es in einem Octavia 20vt verwendet, direkt nachdem ich das Öl gewechselt habe. Ich benutze synthetisches Öl 5w40 und nach 6000 km hat es einen Verbrauch von etwa 800 g. Genau der gleiche Verbrauch, den es ohne die Zugabe von Ceratec hatte. Ich muss ehrlich sein, ich habe keinen Unterschied im Geräusch des Motors bemerkt, aber es gab einen Unterschied im Benzinverbrauch, da dieser sogar ein wenig gesenkt wurde.

Top-Add-On, man sieht sofort den Unterschied, wenn man den Motor startet, reibungslose Bedienung. Perfekt!!

Wenn das Auto kein gutes Öl verwendet, werden Sie einen Unterschied sehen und Sie brauchen es wirklich. Im Fall, dass wir von einem Auto mit gutem Öl sprechen und Sie es für zusätzlichen Schutz möchten, sollten Sie vielleicht zu Superdynamic greifen

In Kombination mit Motul 5w40 in einem Multijet 1.3 hat es das Auto wirklich beruhigt. Ich empfehle es UNRESERVIERT. Ich habe es auch aus Spaß in einen 1000cc Dreizylinder-Atmosphären-C1 gegeben, und tatsächlich verbraucht er weniger Öl (wohlbekannte Motoren, die Öl verbrauchen)

Es tut tatsächlich, was es verspricht. Ich werde es wieder verwenden. Der Motorgeräusch hat abgenommen, während es scheint, etwas an Leistung gewonnen zu haben, z.B. bei Steigungen. Es hat sich verbessert, wie viel Temperatur es unter Belastung erhöht (bei einem Bergaufstieg überschritt es 92). (Die Ergebnisse sind nach mehreren Kilometern spürbar, wenn es sich gut mit dem Öl vermischt). Es wurde in einem Auto von 2000 verwendet.

Im GOLF TSI (2007), in den ich (120ml) in das Getriebe mit einem Ölwechsel gegeben habe, habe ich einen großen Unterschied beim Schalten von 1-2 bemerkt, mit dem ich zuvor Probleme hatte, und insgesamt gute Leistung.
Im KIA PICANTO (2005), in den ich (180ml) in den Motor mit einem Ölwechsel gegeben habe, nachdem ich zuerst eine Motorspülung durchgeführt habe, habe ich keinen signifikanten Unterschied bemerkt. Ob sich langfristig etwas ändern wird, weiß ich nicht, da ich noch nicht viele Kilometer gefahren bin. Ich werde zurückkommen, wenn ich eine Verbesserung sehe, hauptsächlich im Lärm, da ich keine Wunder beim Kraftstoffverbrauch erwarte.

Ich habe es in 2 Fahrzeugen verwendet, einem 1999 Passat 1.6 und einem 2000 Yaris 1000cc. In beiden Fahrzeugen habe ich es mit Motul 5-40 Öl kombiniert. In beiden Fahrzeugen habe ich einen Unterschied gesehen, ich weiß nicht, ob es am Öl liegt, dass ich von Aral 5-40 auf Motul 5-40 gewechselt habe, ich glaube nicht, denn ich habe Motul in der Vergangenheit ohne diesen Unterschied verwendet. Das Motul-Öl in Kombination mit Ceratec erledigt den Job. Es mag klein sein, aber es macht einen Unterschied, ich spüre es sowohl bei der Beschleunigung als auch bei der Reduzierung des Verbrauchs.

Das Beste daran ist, dass es an einem Opel Astra K Diesel getestet wurde und den Verbrauch reduziert. Es ist nicht besonders auffällig, aber der Motor läuft ruhiger und geschmeidiger. Ob es wirklich diese Beschichtung hat und die Reibung reduziert, wird nur die Zeit zeigen.

Ich habe es in einem 1.4 TSI 150PS Turbo-Auto mit 150.000 Kilometern eingebaut und es scheint auch unter Druckbedingungen sehr gut zu funktionieren. Die Zeit wird es zeigen.

Bisher, nach mehr als 800 Kilometern, scheint der einzige Unterschied zu sein, dass der Motorensound leicht gedämpft ist. Ich habe keine Unterschiede im Kraftstoffverbrauch bemerkt.

Ich weiß nicht, was einige Leute dazu veranlasst hat, positive Bewertungen darüber abzugeben, wie dieses "Ding" funktioniert hat. Ich habe es vorbeugend in mein Auto eingebaut, ohne Probleme zu haben. Gelegentlich, alle 2 Ölwechsel, habe ich Motorkote verwendet und war sehr zufrieden. Ich habe es einfach ausprobiert, aufgrund der positiven Bewertungen und weil Motorkote sehr teuer war...
Leider bereue ich es, sobald ich es ins Öl gegeben habe (nach einem Ölwechsel mit Castrol Magnetic 10w40, den ich immer benutze). Der Leerlauf des Autos wurde instabil, so dass es 7 von 10 Mal abstirbt, wenn ich das Auto anhalte, während es im kalten Zustand bis zu 2000 U/min im Leerlauf dreht..(!!!)
Ich habe auch festgestellt, dass das Auto bei konstanter Geschwindigkeit ruckelt...
Insgesamt weiß ich nicht, wie ich dieses Ding loswerden soll, und wenn es Schäden verursacht hat, anstatt gut für das Auto zu sein, empfehle ich es definitiv nicht und werde es auf keinen Fall wieder kaufen!!!

Ich habe es im September dem Öl für einen Fiat Punto hinzugefügt, der im Allgemeinen Öl verbrennt, und bis Dezember war alles aufgebraucht, fast verbrannt...

Es hat nach 3-4K km funktioniert. Der Motorklang ist der gleiche. Was sich geändert hat, ist, dass die Vibrationen von den Stoßdämpfern an Intensität abgenommen haben. Ich habe keinen Unterschied im Öl- oder Benzinverbrauch bemerkt.

Ich habe es im November 2023 in frische Öle in einem WV 1.4 TSi CAVD Motor von 2009 mit 120.000 km eingebaut. Der Motor ist gut gewartet und in gutem Zustand, mit einem kürzlichen Upgrade des Zahnriemensystems für diejenigen, die diesen speziellen Motor kennen. Ich habe eine dreitägige Reise von 1500 km unternommen. Neben dem ruhigeren Motorgeräusch habe ich auch eine deutliche Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs festgestellt, der von 7,5-8 Litern pro 100 km auf 6,5 Liter pro 100 km bei denselben Fahrten in der Vergangenheit gesunken ist. Ich habe die 5000 km Marke noch nicht erreicht, ab der das Material seine Leistung erbringen soll und der Kraftstoffverbrauch spürbar ist. Ich habe es auch für mein Motorrad (das eine Trockenkupplung BMWR1200R hat) bekommen, bin aber noch nicht viele Kilometer gefahren, und für den Bauern einen NAVARA von 2005. Ich kann es sehr empfehlen und werde ihm 5 Sterne geben.