Beim Kauf für 10 Euro, um das werkseitige Signal in einem Ford Fiesta '09 zu ersetzen. Das werkseitige Signal hat nach Jahren den Geist aufgegeben, und dieses ist ein sehr ehrlicher Ersatz.
Positiv ist der sehr kräftige Ton (nicht dass es mich so sehr interessiert, ich möchte nur eine funktionierende Hupe im Notfall). Kunststoffkonstruktion zwar (die werkseitige hatte Metallteile), aber ich denke nicht, dass es ein besonderes Problem ist. Qualität würd ich sagen, die dem Namen gerecht wird, ich glaube, es wird so viele Jahre halten wie das Auto. Es kommt mit 2 Metallplatten zur Befestigung, die ich nicht benutzt habe, ich habe es einfach auf die werkseitige Halterung gesetzt. Negativ sehe ich keine.
Für die Installation benötigt man je nach Auto passende Werkzeuge. Ich brauchte einen Sternschlüssel, um die Scheinwerfer zu entfernen, und ein Set Steckschlüssel. Danach (ebenfalls je nach Auto) musste ich die Verkabelung kürzen, weil die werkseitige Steckdose einen eigenen Stecker hatte. Dieser hat eine Buchse für klassische Crimp-Verbindungen. Ich habe ein Kit verwendet, das ich mit einem Kabelabisolierer, einem 2-in-1 Crimp-Werkzeug gekauft hatte, und die Arbeit war ganz einfach. Man ordnet die Kabel ein wenig nach Belieben (Kabelbinder/Isolierband) und ist fertig.
Αγοράστηκε στα 10 ευρώ για να αντικατασταθεί η εργοστασιακή σε ένα Ford Fiesta '09. Η εργοστασιακή παρέδωσε πνεύμα από τα χρόνια, και αυτή είναι ένας πολύ τίμιος αντικαταστατης.
Στα θετικά, πολύ δυνατός ήχος (όχι ότι με ενδιαφέρει τόσο απλά θέλω να έχω λειτουργική κόρνα σε περίπτωση ανάγκης). Πλαστική κατασκευή μεν (η εργοστασιακή είχε μεταλλικά κομμάτια) αλλά δε νομίζω ότι είναι πρόβλημα ιδιαίτερα. Ποιότητα αντάξια του ονόματος θα πω, πιστεύω ότι θα βγάλει όσα χρόνια όσα και το αμάξι. Έρχεται με 2 λαμακια για τοποθέτηση, τα οποία εγώ δεν χρησιμοποίησα, απλά την έβαλα στην εργοστασιακή βάση. Αρνητικά δεν θεωρώ ότι έχει.
Για την εγκατάσταση θα χρειαστεί να έχετε εργαλεία ανάλογα με το αμάξι σας. Εγώ χρειάστηκα αστεράκι για να βγει το φανάρι και ένα σετ καρυδακια. Στη συνέχεια (επίσης ανάλογα με το αυτοκίνητο) χρειάστηκε να κόψω την καλωδίωση γιατί η εργοστασιακή φισα ήταν με δικό της connector. Αυτή έχει υποδοχή για κλασσικά crimp connectors. Χρησιμοποίησα ενα κιτ που είχα πάρει με wire stripper, crimp tool 2 σε 1 και η δουλειά έγινε πανεύκολα. Συμμαζεύεις λίγο τα καλώδια όπως νομίζεις (zip tie/μονωτική) και είσαι έτοιμος.