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Pirelli Scorpion Trail Iii 150/70-17 E-Commerce-Website Schlauchlos / TT Sport Motorradreifen
Motorradreifen

Pirelli Scorpion Trail Iii 150/70-17 E-Commerce-Website Schlauchlos / TT Sport Motorradreifen

Typ: Scorpion Trail II

TT/TL: TL

E/O: O

Die Haftung auf nasser Straße und die Leistungsfähigkeit eines Sporttouring-Reifens in einer neuen Adventure-Ausstattung.

Typ: Scorpion Trail II

TT/TL: TL

E/O: O

Die Haftung auf nasser Straße und die Leistungsfähigkeit eines Sporttouring-Reifens in einer neuen Adventure-Ausstattung.

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  • Kostas_Karas25
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    Kostas_Karas25

    Ich habe ein Set für BMW R1200GS 2004 gekauft. Ich habe es jetzt seit zwei Monaten und über 500 km.
    Sie werden schnell warm, in den ersten 10 km.
    Bevor sie warm werden, sind sie wie keine Reifen, als ob du mit der Felge fährst. Ich habe kein Sicherheitsgefühl gehabt. Aber wenn sie warm sind, haften sie auf der Straße. Ausnahme ist, wenn die Straße wie Glas ist, dann rutschen sie... Bei Nässe spürt man es nicht... Wenn ich sie wieder montieren würde... würden wir bei 15.000 km fragen...

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  • Kostas_Karas25
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    Kostas_Karas25

    Ich habe ein Set für BMW R1200GS 2004 gekauft. Ich habe es jetzt seit zwei Monaten und über 500 km.
    Sie werden schnell warm, in den ersten 10 km.
    Bevor sie warm werden, sind sie wie keine Reifen, als ob du mit der Felge fährst. Ich habe kein Sicherheitsgefühl gehabt. Aber wenn sie warm sind, haften sie auf der Straße. Ausnahme ist, wenn die Straße wie Glas ist, dann rutschen sie... Bei Nässe spürt man es nicht... Wenn ich sie wieder montieren würde... würden wir bei 15.000 km fragen...

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Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Typ: Scorpion Trail II

TT/TL: TL

E/O: O

Die Haftung auf nasser Straße und die Leistungsfähigkeit eines Sporttouring-Reifens in einer neuen Adventure-Ausstattung.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

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Tragfähigkeitsindex
-

Tragfähigkeitsindex

Der Lastindex bezieht sich auf das maximal zulässige Gewicht. Die Reifen, die wir auf unserem Motorrad montieren, müssen einen Lastindex haben, der das Gesamtgewicht des Motorrads unterstützen kann. Die Wahl sollte immer gemäß den Angaben des Herstellers unseres Motorrads getroffen werden.
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website

Geschwindigkeitsbewertung

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Der Geschwindigkeitsindex ist die maximale Geschwindigkeit für einen Reifen, wenn er den richtigen Druck hat und unter Last verwendet wird. Er wird durch einen Buchstaben am Ende der Abmessung auf der Seite des Reifens dargestellt, nach dem Tragfähigkeitsindex. Zum Beispiel hat ein Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex von B eine maximale Geschwindigkeit von 50 km/h.

Abmessungen

Rad 17"
150/70-17

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Kostas_Karas25
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    Kostas_Karas25

    Ich habe ein Set für BMW R1200GS 2004 gekauft. Ich habe es jetzt seit zwei Monaten und über 500 km.
    Sie werden schnell warm, in den ersten 10 km.
    Bevor sie warm werden, sind sie wie keine Reifen, als ob du mit der Felge fährst. Ich habe kein Sicherheitsgefühl gehabt. Aber wenn sie warm sind, haften sie auf der Straße. Ausnahme ist, wenn die Straße wie Glas ist, dann rutschen sie... Bei Nässe spürt man es nicht... Wenn ich sie wieder montieren würde... würden wir bei 15.000 km fragen...

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  • Kostas_Karas25
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    Kostas_Karas25

    Ich habe ein Set für BMW R1200GS 2004 gekauft. Ich habe es jetzt seit zwei Monaten und über 500 km.
    Sie werden schnell warm, in den ersten 10 km.
    Bevor sie warm werden, sind sie wie keine Reifen, als ob du mit der Felge fährst. Ich habe kein Sicherheitsgefühl gehabt. Aber wenn sie warm sind, haften sie auf der Straße. Ausnahme ist, wenn die Straße wie Glas ist, dann rutschen sie... Bei Nässe spürt man es nicht... Wenn ich sie wieder montieren würde... würden wir bei 15.000 km fragen...

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