Ich habe es kürzlich gekauft und bin sehr zufrieden mit dem Preis-Leistungs-Verhältnis. Es hat meine Arbeit schön, schnell und kostengünstig erledigt.

Sicher! Bitte geben Sie die Produktbewertung an, die Sie ins Deutsche übersetzen möchten. Sehr leistungsstark, es hat eine so hohe Kompression, dass man den Handstarter mit beiden Händen ziehen muss, um es zum Laufen zu bringen. Die Lenkung dreht ständig nach links, und man muss die Basis von unten mit dem kleinen Inbusschlüssel immer wieder lockern und sie wieder gerade drehen. Vielleicht wird das Problem gelöst, wenn wir dickere Inbusschrauben an der Basis der Lenkung anbringen oder wenn wir den Anti-Vibrationsgummi entfernen, damit es nicht rutscht. Die positiven Aspekte sind, dass es vier Basisschrauben für den Tank unten mit einem Schutzgitter hat und nicht nur zwei Basisschrauben wie andere Freischneider, die an der Schraubenbasis brechen und Kraftstofflecks haben. Ich habe ein kleines Kraftstoffleck über dem Tank an der Stelle direkt unter dem Auspuff bemerkt, weil der Kraftstofftank sehr nah am Auspuff ist und keinen Hitzeschutz zwischen dem Auspuff und dem Kraftstofftank hat, wie zum Beispiel die Crafts. Außerdem haben sich die Auspuffschrauben gelockert, sodass heiße Abgase den Tank von oben geschmolzen und ein kleines Loch geöffnet haben, das ich mit Sekundenkleber und Aluminiumrohrband abgedichtet habe, aber es hielt nicht. Der Kleber hielt nicht, wie mir der Mechaniker sagte. Ich musste ihn ersetzen, und es ist nicht teuer. Ich habe ein Blatt Permantit oben auf dem Tank unter dem Auspuff geklebt, und das Problem war gelöst. Also, zur Vorsicht, wenn Sie es kaufen, kleben Sie ein thermisches Isolationsblatt aus Permantit unter den Auspuff auf den Tank für hohe Wärmebeständigkeit (es ist nicht selbstklebend) mit Klebeband für Rohre und überprüfen Sie nach ein paar Stunden Arbeit. Mit dem großen Inbusschlüssel ziehen wir die Auspuffschrauben fest, denn selbst wenn sich die Auspuffschrauben ein wenig lockern, entweichen heiße Abgase aus dem Spalt. Man hört das charakteristische Geräusch des Spalts, was zu erheblichen Schäden führen kann, wenn man es vernachlässigt, und sowohl den Tank als auch den Handstarter und die Abdeckung und die Kabel schmelzen kann. Seien Sie vorsichtig, dass Sie nicht zu fest anziehen; ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an, um ein Brechen zu vermeiden, denn das Chassis ist aus Aluminium und die Basen brechen leicht von den Schrauben. Ich habe dies mit einem Mechaniker-Händler besprochen, der sagte, es sei billig, und er sagte mir, dass dies die Freude des Mechanikers sei, denn all diejenigen, die kommen und sie kaufen, werden unsere Kunden, wenn sie kaputtgehen, und sie kommen zu uns, um sie zu reparieren. Aber ich sagte ihm erneut, dass es so billig sei, dass, wenn jemand weit vom Mechaniker entfernt ist und Tage damit verbringen muss, hin und her zu fahren, um es zur Reparatur abzugeben und einen anderen Tag, um es repariert abzuholen, und wenn die Reparatur viel mehr kostet, es besser sei, es nicht zur Reparatur zu bringen, sondern es beiseite zu legen für Ersatzteile und ein neues zu kaufen.

P.S. 1 Auch wenn ich die Geteilten nicht schätze, habe ich einige negative Bewertungen gelesen, dass sie nach einer Weile kleine Probleme an der Verbindung haben. Aus meiner Erfahrung gibt es mir den Eindruck, dass das Geteilte solide ist und dass der Rest der Maschine bei intensiver Nutzung eher kaputtgeht, bevor es an der Verbindung versagt. Im Allgemeinen gefällt mir, dass es geteilt und praktisch ist, weil ich es im Kofferraum des Autos transportieren kann, ohne die Rücksitze umlegen oder zusammenfalten zu müssen und ohne die Windschutzscheibe zu erreichen, und es behindert nicht den Beifahrersitz und die Rücksitze wie andere nicht-geteilte Freischneider, noch brauche ich einen Dachträger, einen Oktopus und Seile zum Binden und Lösen. Ich kann es auch in zwei Teilen auf dem Gepäckträger mit dem Moped transportieren. Ich benutze es als Backup, bis es sich nach jedem Tank des großen Freischneiders, der 51 cc und 3,5 PS hat, abkühlt, aber ich benutze dieses Budget auch als Häcksler mit derselben dicken Nylonlinie, die ich im großen verwende, 5 mm, der blaue Stern von Emak mit einem universellen vierteiligen Kopf, und ich schneide mit diesem Budget dickes Unkraut und sogar Äste. Diese Nylonlinie reißt überhaupt nicht; je mehr sie schneidet, desto härter wird sie, sie zerkaut nicht, sie erstickt die Maschine nicht. Es ist angenehm, mit dieser Maschine zu arbeiten, denn neben ihrer hohen Leistung und der Mehrgeschwindigkeit ist sie leicht. Sie erfordert jedoch Aufmerksamkeit; frischer Kraftstoff sollte nicht älter als zwei bis drei Monate sein, da Benzin absorbierend ist und Feuchtigkeit und Wasser in sich zieht, und das Öl-Benzin-Gemisch sollte innerhalb von maximal 15 Tagen verwendet werden. Es ist vorzuziehen, Benzin mit Öl vor Ort zu mischen. Grafitfett auf dem Kopf alle ein bis zwei Stunden intensiver Arbeit und den Filter reinigen, um zu verhindern, dass Staub hindurchgeht, da er den Zylinder beschädigt und zerstört. Staub erfordert ein Filterpatent; ich gebe auch vollsynthetisches Öl von Visko, dem günstigsten auf dem Markt, ins Benzin, aber es scheint mir, dass es nicht gut funktioniert; es überhitzt. Freischneider benötigen teurere, qualitativ bessere halbsynthetische Markenöle. Wenn die Maschine mit viel Last und nicht zu vielen Umdrehungen, noch langen Nylonlinien, noch hochgestimmten Köpfen arbeitet, sondern so leicht wie möglich universelle Köpfe und so wenige Umdrehungen wie möglich und kurze Nylonlinien, damit sie nicht belastet wird und die Umdrehungen nicht sinken, sondern stattdessen hohe Umdrehungen erreicht und sich abkühlt. Außerdem sollten die Umdrehungen hoch und runter gehen, damit die Zündkerze keinen Kurzschluss bekommt; die Auf- und Abbewegung hilft, sie bei hohen Umdrehungen drehen zu lassen, und der Kopf schneidet effektiver. Hohe Umdrehungen sind es, die das wilde Unkraut zerstören; das hat mir mein Mechaniker nach zerstörerischen Ausfällen gesagt, die ich mir nicht vorgestellt habe. Seien Sie auch vorsichtig mit dem Handstarter; keine plötzlichen Züge, sanft zurückziehen, bis die Riemenscheibe die Kurbelwelle greift, und dann einen kurzen, plötzlichen Zug, bis sie startet. Keine langen Züge, um das Seil herauszuziehen, und sobald sie startet, senken wir den Handstarter sanft; wir lassen ihn nicht auf den Boden schlagen. Ich habe den Fehler gemacht, den Handstarter abrupt zu ziehen und ihn plötzlich loszulassen, was ihn beschädigt hat. Er ist nicht gebrochen, aber wenn ich den Handstarter ziehe, macht er ein lanternenähnliches Geräusch im Inneren und erweckt den Eindruck, dass er in meiner Hand bleiben wird. Er hat auch sehr günstige Ersatzteile, zum Beispiel, Backen oder Handstarter ab 13 Euro. PS 2 Keine Beziehung zu denen, die für 80 Euro mit einer 26 mm Stange und kleinen Winkeln für Rasen und dünnem Kraftstofftank verkauft werden, der nach einer Weile durchsticht, dieser hat eine normale solide 28 mm Stange, großen Winkel und dicken, haltbaren Kraftstofftank. PS3 für lange Lagerung sagt ein anderer Mechaniker, das Benzin abzulassen, die Zündkerze zu entfernen, den Kolben nach oben zu bringen und einen Löffel Öl in den Zylinder zu gießen, ein anderer alter Mechaniker sagt, das Benzin drinnen zu lassen und alle ein oder zwei Monate frisches Benzin hinzuzufügen und einfach die Blase zu drücken, das Buch sagt darüber, ich mache, was das Handbuch der Maschine sagt, aber diese Maschinenhandbücher sagen auch, mach das, dann sagen sie, mach das Gegenteil, und generell sind sie in einigen Fällen auch schlechte Kopien, also glaube und recherchiere nicht. Lass uns glauben und recherchieren, und nicht immer blind vertrauen