Ich habe den Coban 408 4G für den Einsatz an einem Motorrad gekauft und nach mehreren Tagen des Testens trat ein ernsthaftes Problem mit falschen Vibrationsbenachrichtigungen (Shock Alarm) auf.

Ich habe das Gerät vollständig zurückgesetzt, die APN, die Admin-Nummer, die Uhrzeit und alle grundlegenden Parameter neu eingestellt. Der Shock Alarm funktioniert normal, wenn das Fahrzeug tatsächlich bewegt wird, aber er sendet weiterhin Benachrichtigungen ohne ersichtlichen Grund.

Um externe Erschütterungen auszuschließen, habe ich gleichzeitig auf demselben Motorrad einen zweiten GPS-Tracker (TKSTAR TK905B) installiert. Innerhalb von nur 24 Stunden sendete der Coban 408 mindestens 6 Shock Alarm-Benachrichtigungen, während der daneben befindliche TKSTAR keine einzige sendete.

Der Test wurde sowohl vor als auch nach dem Reset mit unterschiedlichen Empfindlichkeitseinstellungen durchgeführt, ohne wesentliche Verbesserung. Daher halte ich es für wahrscheinlich, dass ein Problem mit dem Sensor, der Firmware oder allgemein mit diesem Gerät besteht.

Ansonsten funktionieren die GPS-Empfang und die Kommunikation über die App einwandfrei. Die Bewertung bezieht sich ausschließlich auf das Problem der wiederholten falschen Vibrationsbenachrichtigungen.

Bewertung: 2/5, bis das Problem als lösbar nachgewiesen ist.

Wichtig: Große Vorsicht bei der Ladung – Sie sollten es nicht mit Schnellladegeräten für Autos oder Steckdosen aufladen. Es gibt bis zu 2A an. Daher müssen Sie unbedingt einen alten Handy-Ladegerät finden und den Strom, den es liefert, überprüfen. Das Ladekabel ist einerseits USB-A und das Gerät hat den älteren USB-B-Typ (mit den "Zähnchen"), der bei älteren Mobiltelefonen vor dem Type-C verwendet wurde. Dieses Gerät verfügt neben einem Relais für den Anschluss an die Autobatterie auch über eine große Batterie und etwas sehr Positives: Das Gerät funktioniert während des Ladevorgangs, was nicht alle tun, und das ist wichtig für den Betrieb und die Aufrechterhaltung des Stroms während der Fahrt. Sie können es also dauerhaft laden, indem Sie ein Kabel ins Auto stecken und es während der Fahrt aufladen lassen. Für das Auto sollten Sie außerdem einen günstigen, alten Typ-Ladegerät mit USB-A-Ausgang und maximal 1-2A finden. Und mit 1A lädt es auch. Die Platinen dieser chinesischen GPS-Geräte sind empfindlich und verfügen nicht über die Strommanagement-Schaltungen, die moderne Handys haben, um schnelles Laden mit Schnellladegeräten zu ermöglichen. Daher ist große Vorsicht bei der Ladung geboten. Ansonsten ist die Einrichtung sehr einfach, und es nimmt eine Nano-SIM-Karte. Bei mir funktioniert es einwandfrei, obwohl die App etwas veraltet wirkt. Wenn Sie jedoch auch die Web-Version ansehen, bietet sie viele Extras, Bewegungsstatistiken, Historie, wo Sie waren, usw., und das Gerät kann auch Flottenmanagement unterstützen, z.B. für eine Firma mit Bussen, sodass Sie innerhalb Ihres Kontos mehrere Fahrzeuge überwachen können. Es verfügt außerdem über Bluetooth, was wichtig ist, um Befehle von der Handy-App zu senden, ohne SMS an die SIM des GPS schicken zu müssen. Sie können es so einstellen, dass es eine Empfindlichkeit hat, sodass beim Start Ihres Fahrzeugs der Status von "still" auf "aktiv" wechselt.