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από agv k4s 10 χρόνια missbrauch und hat nichts passiert. 1 Monat habe ich es für 400 Euro, sehr laut zum Glück habe ich Fering und verstecke mich. leicht, gute Passform. Die Polster lassen sich schwer entfernen und noch schwerer befestigen. Und ich habe bereits einen Riss im Glas unten beim Schließen bemerkt, den ich nirgendwo geschlagen habe, es ist nirgendwo gefallen
απο agv k4s 10 χρονια κακοποιησης και δεν επαθε τιποτα.1 μηνα το εχω στα 400ευρω πολυ θορυβο ευτυχως εχω φεριγκ και κρυβομαι.ελαφρυ καλη εφαρμογη.τα μαξλαρακια βγαινουν δυσκολα και κουμπωνουν ακομα ποιο δυσκολα.και ηδη παρατηρησα ενα ραγισμα στο τζαμι χαμηλα στο κλεισιμο το οποιο δεν το χτυπησα πουθενα δεν επεσε πουθενα
Nach einem Jahr Nutzung begann das seitliche Kunststoffteil am Helm zu lösen.
Ich habe es zur Firma zur Reparatur gebracht und nach 8-9 Monaten begann es wieder zu lösen.
Ansonsten ist es in Ordnung als Helm, obwohl es teuer ist (320 €), als ich es im März 2024 gekauft habe.
P.S.: Der Helm wird niemals im Kofferraum aufbewahrt, sondern nur im Haus.
Έπειτα από ένα χρόνο χρήσης ξεκίνησε να ξεκολλάει το περιφερειακό πλαστικό στην βάση του κράνους.
Το πήγα στην εταιρία για επισκευή και έπειτα από 8-9 ξεκίνησε πάλι να ξεκολλάει.
Κατα τα αλλα, είναι οκ σαν κράνος αν και ακριβό (320€) όταν το αγόρασα εγώ 3/24.
ΥΓ: το κράνος δεν αποθηκεύεται ποτέ στην μπαγκαζιέρα παρά μόνο εντός της οικίας.
Kommend von AGV K5 S, das ich 5 Jahre lang sehr täglich beansprucht habe und mit dem ich vollständig zufrieden bin.
Ich suchte einen Helm um die 300€±. Ich war zwischen HJC, Scorpion und Caberg. Leider gibt es kein Geschäft in Thessaloniki, zumindest um den Helm zu testen, also habe ich mich anhand der Eigenschaften und der Passform auf meinem Kopf entschieden.
Es war eine sehr schlechte Wahl und ich werde definitiv keinen HJC wieder kaufen.
Also... der untere Luftkanal macht Geräusche, wenn er geschlossen ist, wenn man ihn öffnet, braucht man Ohrstöpsel, da er bei 50-60 km/h sehr laut wird. Die oberen Luftkanäle sind sowohl offen als auch geschlossen wie nicht vorhanden. Kurz gesagt, die Belüftung des Helms ist sehr schlecht.
Das Visier verriegelt, damit es bei hohen Geschwindigkeiten nicht durch den Wind aufgeht, allerdings nur für 2-3 Wochen, denn nach drei Wochen kann es aus unerklärlichem Grund nicht mehr bis zu der Stelle heruntergezogen werden, wo es verriegelt. Ich möchte darauf hinweisen, dass die Position des Visiers fest ist und sich nicht wie bei anderen Marken seitlich oben und unten bewegen lässt.
Pinlock, nach einer Woche ohne Eingriffe, zeigt es, dass es rundherum richtig aufliegt, aber in der Mitte beginnt es zu beschlagen.
Ich habe ihn 3 Monate und kann noch nichts zur Verarbeitungsqualität sagen, ob er langlebig ist oder nicht. Ich werde mich melden, falls sich in Zukunft etwas ändert.
Kurz gesagt, auf einer Skala von 1 bis 10:
Belüftung 2.
Geräusch 8.
Der einzige Grund, warum ich keinen Stern weniger gegeben habe, ist, dass er etwas kompakter ist als andere Marken und sich gut unter den Sattel schieben lässt.
Ερχόμενος από AGV K5 S το οποίο 5 χρόνια το ταλαιπώρησα πάρα πολύ καθημερινά και εχω μείνει πλήρως ικανοποιημένος.
Έψαχνα κράνος γύρω στα 300€+- Ήμουν ανάμεσα σε HJC , Scorpion και Caberg. Δυστυχώς δεν υπάρχει κατάστημα στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον να μπορείς να κάνεις Test drive το κράνος, οπότε το πήγα με βάση τα χαρακτηριστικά του και την εφαρμογή στο κεφάλι μου.
Ήταν πολύ κακή επιλογή και δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναπάρω HJC.
Παμε λοιπόν... ο κάτω αεραγωγός κάνει θόρυβο οταν είναι κλειστός, εάν τον ανοίξεις χρειάζεσαι ωτοασπίδες διότι μετά τα 50-60 χλμ κανει τρομερό θόρυβο. Οι πάνω αεραγωγοί είτε ανοιχτοί είτε κλειστοί είναι σαν να μην υπάρχουν. Με λίγα λόγια ο εξαερισμός του κράνος είναι πολύ τραγικός.
Η ζελατίνα κλειδώνει ώστε σε υψηλές ταχύτητες να μην ανοίξει απο τον αέρα, βέβαια για 2-3 εβδομάδες διότι μετά τις 3 εβδομάδες για λόγο ανεξήγητο δεν μπορεί να κατέβει μέχρι το σημείο όπου κλειδώνει. Να επισημάνω ότι η θέση της ζελατίνας ειναι σταθερή και δεν γίνεται να κουνηθεί απο τα πλαϊνά πάνω κάτω όπως σε άλλες μάρκες.
Pinlock μετά απο μια εβδομάδα χωρίς να το έχω πειράξει και δείχνει ότι εφάπτεται κανονικά γύρω γύρω, έχει αρχίσει και θολώνει στη μέση.
Το εχω 3 μήνες και ακόμα δεν μπορώ να σχολιάσω την ποιότητα κατασκευής εάν είναι ανθεκτικό η όχι, θα επανέλθω εάν αλλάξει κάτι στο μέλλον.
Με λίγα λόγια σε κλίμακα από το 1 ως 10 έχουμε.
Εξαερισμός 2.
Θόρυβος 8.
Ο μόνος λόγος που δεν έβαλα 1 αστέρι είναι ότι είναι λίγο πιο μαζεμένο από άλλες μάρκες και βολεύει να το βάλεις κάτω απο την σέλα.
Übersetzt von Griechisch ·
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5
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Nun, um anzufangen zu sagen: LESEN SIE NICHT DIE BEWERTUNGEN... Der Helm ist das schwierigste Zubehör, um ihn objektiv zu beurteilen. Es hängt von vielen Faktoren ab. Kopfform, Ohren, Fahrposition, Motorradscheibe usw...
Kommen wir jetzt zum Wesentlichen
Die Verarbeitungsqualität und die Polster sind einwandfrei für fast 300 Euro.
Die Scheibe ist ebenfalls sehr gut und wenn sie heruntergelassen wird, ist es, als würde man sich vom Umfeld isolieren. Hier möchte ich für diejenigen, die Brillen tragen, sagen, dass Sie unbedingt den Pinlock verwenden sollten, da die Beschlagbildung sonst sehr schnell auftritt.
Der Sitz bei meinem Kopf ist sehr gut.
Verschluss mit D-Ring.
Sonnenvisier vielleicht das beste, das ich bei einem Helm getestet habe. Früher hatte ich 6 Helme von Shoei, Scorpion, Nolan, LS2 usw.
Kommen wir jetzt zum Thema Lärm und Aerodynamik.
Für meinen Kopf, mein Motorrad und meine Fahrposition sowie die Form meiner Ohren ist es besser als frühere Helme, wie NXR2, N80, Vector, Spark 2 (unverständlich, während die Bewertungen in Videos auf einem fremden Kanal es als leise darstellen, also lassen Sie sich nicht beeinflussen...) 520Evo usw. Beachten Sie, dass wir von geschlossenen Luftkanälen sprechen, richtig?
Aerodynamik und Belüftung sind gut, nicht sehr gut.
Das war's.
Außerdem die Leute beim offiziellen Händler in Athen, AΨΟΓΑ!! In Kallirrois...
Λοιπόν, ξεκινώντας να πω: ΜΗ ΔΙΑΒΑΖΕΤΕ ΤΙΣ ΑΞΙΟΛΟΓΉΣΕΙΣ...Το κράνος είναι το πιο δύσκολο αξεσουάρ για να το κρίνεις αντικειμενικά. Εξαρτάται από πάρα πολλα πράγματα. Σχήμα κεφαλιού, αυτιών, θέση οδήγησης, ζελατίνα μηχανής κλπ...
Πάμε τώρα στο δια ταύτα
Η ποιότητα κατασκευής και μαξιλαριών άψογη για τα σχεδόν 300 ευρώ.
Η ζελατίνα επίσης πολύ καλή και όταν κατεβαίνει είναι σα να απομονωνεσαι από το περιβάλλον. Εδώ να πω για όσους φοράνε γυαλιά μυωπίας θέλει οπωσδήποτε να βάλετε το pinlock γιατί θαμπώνει πολύ εύκολα η κατάσταση.
Εφαρμογή στο δικό μου κεφάλι πολύ καλή.
Δέσιμο ddring.
Sun visor ίσως το καλύτερο που έχω δοκιμάσει σε κράνος. Είχα παλιότερα 6 κράνη shoei, scorpion, Nolan, ls2, κλπ
Πάμε τώρα στα του θορύβου και αεροδυναμικής.
Για το δικό μου κεφάλι, τη δική μου μηχανή και τη θέση οδήγησης όπως και το σχηματισμό των αυτιών μου είναι καλύτερο από προηγούμενα κράνη, όπως nxr2, n80, vector, spark 2 (απαράδεκτο ενώ οι κριτικές σε βίντεο σε κανάλι ξένο το παρουσιάζουν ως αθόρυβο και για αυτό σας λέω μην επηρεάζετε...) 520evo κλπ.Υποψιν μιλάμε για κλειστούς αεραγωγούς έτσι;
Αεροδυναμική και εξαερισμός είναι καλά όχι πολύ καλά.
Αυτά.
Επίσης τα παιδιά στον επίσημο αντιπρόσωπο στην Αθήνα ΑΨΟΓΑ!! Στην Καλλιρρόης...
Übersetzt von Griechisch ·
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2
2 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Schönes Helm und bequem auf dem Kopf, aber sein Lärm ist nicht vorhanden! Mit allen Lüftungsöffnungen und dem Visier geschlossen ist der Lärm nach 90-100 km/h immer noch unglaublich. Die Luft strömt durch die Befestigungen für die Sena-Kommunikationssysteme, was bei längeren Fahrten oder viel Strecke zu 100 % empfehlenswert macht, Isolierband darüber zu kleben, damit es den Kopf nicht erwischt. Mit offenem Visier und ohne das Stirnvisier beginnt die Luft bei etwa 80 km/h zu pfeifen, als würde sie durch den Helm sausen. Und all dieser Lärm in einem CB500X mit hohem Visier, bei dem der Wind den Fahrer fast gar nicht trifft.
Würde ich es kaufen, wenn ich vorher nur 5 Minuten gefahren wäre? Nein, auf keinen Fall!
Außerdem hat der Pinlock, der im Paket war, den letzten Winter kaum ausgehalten, und kaum ist der Sommer gekommen, hat er sich gelockert und an der Unterseite geöffnet, was bedeutet, dass er nach weniger als 10 Monaten Gebrauch ausgetauscht werden muss.
Ωραίο κράνος και βολικό στο κεφάλι αλλά ο θόρυβός του δεν υπάρχει! Με όλους τους αεραγωγούς και τη ζελατίνα κλειστά και πάλι μετά τα 90-100/ώρα ο θόρυβος είναι απίστευτος. Ο αέρας περνάει μέσα από τις βάσεις για την ενδοεπικοινωνία sena όπου σε ταξίδια ή αρκετό δρόμο αξίζει 100% να βάλετε μονωτική ταινία από πάνω τους για να μη σας πάρει το κεφάλι. Με ανοιχτή ζελατίνα χωρίς το επιρρίνιο κάπου στα 80 χλμ/ώρα αρχίζει να σφυρίζει ο αέρας σαν τρέλος μέσα στο κράνος. Και όλος αυτός ο θόρυβος σε ένα cb500x με ψηλή ζελατίνα όπου ο αέρας δε χτυπάει σχεδόν καθόλου τον αναβάτη.
Θα το αγόραζα αν είχα κάνει πρώτα 5λεπτή βόλτα; Όχι, με τίποτα!
Επίσης το Pinlock που είχε η συσκευασία άντεξε με το ζόρι τον περσινό χειμώνα και πριν καλά καλά έρθει το καλοκαίρι χαλάρωσε και άνοιξε από την κάτω μεριά με αποτέλεσμα να θέλει αλλαγή σε λιγότερο από 10 μήνες χρήσης.
Übersetzt von Griechisch ·
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5
1 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Ich vergleiche es mit dem vorherigen, das ich von derselben Firma und in derselben Kategorie habe, dem HJC FG-ST 7 Jahre Helm
1. ist leichter
2. die Passform auf dem Kopf ist unglaublich, es ermüdet nicht
3. ist deutlich leiser, wenn die Belüftungsöffnungen offen sind, und wenn man sie schließt, ist es fast völlig leise bei Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h
Ich möchte hinzufügen, dass ich eine kurze Visier habe, daher trifft die Luft den Helm voll, der Dröhnen, das in einem anderen Kommentar erwähnt wird, ist nur hörbar, wenn es starken Gegenwind in die Richtung gibt, in die man fährt, aber es ist nicht störend. Wenn es so störend wäre, würde ich keine Musik hören.
Ich werde es auch auf Reisen testen
Το συγκρίνω με το προηγουμενο που εχω της ιδιας εταιρείας και ιδια κατηγοριας το HJC FG-ST 7ετιας κρανος
1. είναι ποιο ελαφρύ
2. η εφαρμογή στο κεφαλι ειναι απίστευτη δεν κουραζει
3. ειναι σαφώς ποιο αθόρυβο με τους αεραγωγους ανοικτούς και εαν τους κλείσεις ειναι σχεδόν τελείως αθόρυβο σε ταχύτητες μεχρι 120km
Να συμπληρωσω οτι εχω κοντη ζελατινα οποτε ο αερας χτυπαει φουλ το κρανος ο βομβος που γραφετε σε αλλο σχολιο ακουγετε μόνο οταν υπαρχει δυνατος αναποδος προς την κατευθυνση που κινησε αερας αλλα δεν ειναι ενοχλητικος εαν ηταν τοσο ενοχλητικος δεν θα ακουγα μουσικη
Toller Helm aus Sicht der Passform, Materialien, Design, Farben, Ergonomie aber..... ist katastrophal für die Ohren!
Und ich weiß das, weil ich jetzt mehr darauf achte wegen eines früheren Schadens, den ich erlitten habe. Dieser Helm hat bei einer Reise bei mir neue Tinnitus verursacht, obwohl ich 30dB Schaumstoff-Ohrenstöpsel getragen habe (das Maximum). Mein alter AGV Ti-Tech Helm von vor 15 Jahren ist in Sachen Lärm um Längen besser.
Vielleicht ist er für manche okay, die eine Vollvisiermaske auf dem Motorrad haben, aber bei meinem Helm mit kleinem Visier war der Lärm schrecklich.
Und nein, wie jemand weiter unten sagt, waren die Lüftungsöffnungen nicht offen, sondern geschlossen. Nach 60 Jahren macht er einfach einen enormen Knall, der die niedrigen Frequenzen im Ohr zerstört.
In einem Testbericht (https://www.championhelmets.com/us/magazine/post/HJC-F71-Carbon-Review-And-Road-test) lese ich, dass 105dB gemessen wurden (das lauteste im Test)! Zur Info: Alles über 80dB beginnt Gehörverlust zu verursachen.
Wenn ihr nicht taub werden wollt, bleibt fern.
Τρομερό κράνος από άποψη εφαρμογής, υλικών, σχεδιασμού, χρωμάτων, εργονομίας αλλά..... είναι καταστροφικό για τα αυτιά!
Και το ξέρω γιατί πλέον τα προσέχω λόγω παλαιότερης ζημιάς που έχω πάθει. Αυτό το κράνος μου δημιούργησε καινούριες εμβοές σε ταξίδι που έκανα, παρόλο που φορούσα foam ωτασπίδες 30db (το μέγιστο). Το παλιό μου κράνος AGV Ti-Tech 15ετίας είναι απείρως καλύτερο στο θέμα του θορύβου.
Ίσως να είναι οκ για κάποιους που έχουν φουλ ζελατίνα στη μηχανή, αλλά στη δικιά μου που είναι με μικρή ζελατίνα, ο θόρυβος ήταν τρομερός.
Και όχι, όπως λέει κάποιος παρακάτω, δεν ήταν με ανοιχτούς τους αεραγωγούς αλλά κλειστούς. Απλά μετά τα 60 κάνει ένα τρομερό βόμβο που είναι καταστροφικός για τις χαμηλές συχνότητες των αυτιών.
Σε ένα review μάλιστα (https://www.championhelmets.com/us/magazine/post/HJC-F71-Carbon-Review-And-Road-test) διαβάζω ότι μετρήσανε 105db (το πιο θορυβώδες του review)! Ενημερωτικά, οτιδήποτε πάνω από 80db αρχίζει να προκαλεί κώφωση.
Αν δε θέλετε να κουφαθείτε, μείνετε μακρυά.
Übersetzt von Griechisch ·
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4
4 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Ob es ein Helm mit Lärm ist, bewerten wir mit geschlossenem Visier und allen Belüftungsöffnungen.
Der spezielle Helm hat also bei geschlossenen Belüftungen eine gute Schalldämmung.
Wenn Sie ihn jedoch verbessern möchten, können Sie Material an den Stellen hinzufügen, an denen die Lautsprecher eingesetzt werden.
Mit dieser Verbesserung gewinnt der Helm noch etwas mehr Dämmung.
Im Allgemeinen zögern Sie nicht, ihn zu kaufen, und hören Sie nicht auf diejenigen, die sagen, er sei laut, sie beurteilen mit offenen Belüftungsöffnungen... Das heißt, im Auto, wenn Sie die Fenster öffnen und mit 100 km/h fahren, ist es dann laut? Ein bisschen Logik, Leute.
Sehr gute Belüftungsöffnungen.
Gutes getöntes Innenscheibchen.
Schnellverschluss, der bei der letzten Stufe schließt und abdichtet.
Er ist etwas schwerer, als ich es mir gewünscht hätte.
Sehr guter Helm.
Το αν έχει ένα κράνος θόρυβο το αξιολογούμε με κλειστή την ζελατίνα και όλους τους αεραγογούς.
Το συγκεκριμένο κράνος λοιπόν με κλειστά όλα έχει καλή ηχομόνωση.
Ωστόσο αν θέλετε να το βελτιώσετε, μπορείτε να προσθέσετε υλικό στις θέσεις που μπαίνουν τα ηχεία.
Με αυτη την βελτίωση το κράνος κερδίζει λίγη ακόμα μόνωση.
Σε γενικές γραμμές μην φοβηθείτε να το αγοράσετε και μην ακούτε όσους λένε ότι έχει θόρυβο, αυτοί κρίνουν με τους αεραγοούς ανοιχτούς..Δηλαδή στο αμάξι αν ανοίξεις τα παράθυρα και ταξιδέυεις με 100χλμ δεν θα έχει θόρυβο? Λίγο λογική ρε παιδιά.
Πολύ καλοί αεραγογοί.
Καλό φιμέ εσωτερικό τζαμάκι.
Ζελατίνα που κλειδώνει και σφραγίζει στην τελευταία σκάλα.
Είναι λίγο πιο βαρύ απο όσο θα ήθελα.
Πολύ καλό κράνος.
Übersetzt von Griechisch ·
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2
4 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Unglaublicher Lärm!!!! Wenn der Kinnlüftungskanal offen ist, hörst du nicht einmal deine Gedanken!!!! Ich bin ein FANATIK von HJC und dieses spezielle Modell ist mein schlechtester Kauf in den letzten 20 Jahren!!! Die zwei Sterne gebe ich nur für die unbestreitbare Materialqualität von HJC. Außerdem hat das Pinlock nur einen Winter überlebt und hat sich oben gelockert. Wenn ich alle drei Monate ein neues Pinlock brauche (so lange hält hier der Winter, weil ich auf Kreta wohne), sind das sehr schwerwiegende Mängel für ein solches Unternehmen!
Απίστευτος θόρυβος!!!! Οταν είναι ανοιχτός ο αεραγωγός του πηγουνιού δεν ακούς ούτε τις σκέψεις σου!!!! Είμαι ΦΑΝΑΤΙΚΟΣ της HJC και αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο είναι η χειρότερη μου αγορά εδώ και 20 χρόνια!!! Τα δύο αστέρια τα βάζω μόνο για την αδιαμφισβήτητη ποιότητα υλικών της HJC. Επίσης το Pinlock άντεξε ένα μόνο χειμώνα και χαλάρωσε από την πάνω μεριά. Αν θέλω ένα pinlock κάθε τρείς μήνες (τόσο κρατάει εδώ ο χειμώνας επειδή μένω Κρήτη) αυτά είναι πολύ σοβαρά παραπτώματα από μία τέτοια εταιρεία!
Ganz gut für den täglichen Gebrauch in den 10 Monaten, in denen ich es habe. Es hat sich gut geschlagen, selbst bei zwei Stürzen auf einer Landstraße und auf einer Hauptstraße.
Αρκετά καλό στην καθημερινή χρήση στους 10 μήνες που το έχω.
Μια χαρά ανταπεξήλθε και σε δυο πτώσεις σε επαρχιακό δικτυο & σε κεντρική λεωφόρο.
Übersetzt von Griechisch ·
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5
0 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
XAMENA Geld für die f 71 Serie hat übermäßigen Lärm mit dem Lüftungsschlitz des Kinns offen, was bei Geschwindigkeiten von 70 km/h und höher dazu führt, dass man das Intercom aufgrund des Lärms nicht hören kann, und das innere getönte Glas, das eine moderate Sonnenabdeckung bietet, erfordert, dass man Sonnenbrillen trägt, um vollständig abgedeckt zu sein. Meiner Meinung nach sollten sie Helmläden zum Testen haben, bevor man sich auf den Kauf eines Sackes im Dunkeln einlässt
XAMENA χρηματα για την σειρα f 71 εχει υπερβολικο θορυβο με ανοιχτο το αεραγωγο του υποσιαγονου με αποτελεσμα σε ταχυτητα των 70 και ανω χλμ να μην ακους ουτε την ενδοεπικοινωνία απο τον θορυβο με το δεν εσωτερικο τζαμακι το οποιο ειναι φιμε μετριας καλυψης απο τον ηλιο θα χρειαστεις να φορεσεις και γυαλια ηλιου για να καλυφθεις πληρως παντω κατα την γνωμη μου θα επρεπε να ειχαν καταστηματα κρανη για δοκιμη πριν πας να αγορασεις γουρουνι στο σακι
Übersetzt von Griechisch ·
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4
2 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Ich gebe ihm 4 Sterne aufgrund des Geräuschs, das entsteht, wenn man die Lüftungsschlitze öffnet, was bei den meisten Helmen üblich ist. Der Helm ist jedoch sehr stabil auf dem Kopf, sobald man die Lüftungsschlitze schließt. Er hat eine sehr gute Schalldämmung, eine ausgezeichnete Sichtbarkeit und eine hohe Qualität. Da ich ihn ausprobiert habe und seine Vor- und Nachteile kenne, würde ich ihn wieder kaufen. Außerdem ist die von mir gewählte Farbe schön und der Preisunterschied zu den anderen F71 einfarbigen Helmen beträgt +50€
Βάζω 4 αστέρια λόγω των θόρυβο που κάνει όταν ανοίγεις τους αερογωγούς, συνολικά στα περισσότερα κράνη έτσι είναι. Ωστόσο το κράνος είναι πολύ σταθερό πάνω στο κεφάλι αφού κλείσεις τους αγωγούς έχει πολύ καλή ηχομόνωση έχεις πολύ καλή ορατότητα και έχει πολύ καλή ποιότητα το κράνος . Από τη στιγμή που το έχω δοκιμάσει και ξέρω τα θετικά και τα αρνητικά εγώ θα το ξαναγόραζα. Επίσης στο χρώμα που το πήρα είναι ωραίο και η διαφορά τιμής από τα άλλα τα F71 μονόχρωμα είναι +50€
Sehr guter Helm, ich denke, es ist das Geld wert. Es gibt Geräusche, wenn die Belüftungsschlitze offen sind, aber ich denke, das ist bei allen Helmen offensichtlich! Es hat ein Pinlock, ist ein robuster Helm, ziemlich leise und mit guter Sicht. Ich empfehle es
παρά πολύ καλό κρανος νομίζω στα λεφτά του ειναι μονόδρομος. όντως έχει θόρυβο με ανοιχτούς τους αεραγωγούς αλλά νομίζω είναι προφανές σε όλα τα κρανη αυτό! έχει pinlock μέσα στιβαρό κρανος αρκετά αθόρυβο και με αρκετά καλή ορατότητα. το συστηνω
Übersetzt von Griechisch ·
Passen sie gut, wenn man sie trägt?
Verarbeitungsqualität
Sichtbarkeit
Gewicht
Preis-Leistungs-Verhältnis
Belüftung
Mäßiger aerodynamischer Lärm
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4
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Habe einen 13 Jahre alten Arai ersetzt.
Ich kann sagen, dass ich von der Qualität der Materialien und der Passform des Helms beeindruckt war.
Die einzige Beschwerde ist das aerodynamische Geräusch bei Geschwindigkeiten von 70-120 km, das ab dort und höher deutlich reduziert ist, was "seltsam" ist.
Der beste Teil ist natürlich die Möglichkeit, das interne Visier in 3 verschiedenen Positionen einzustellen.
Αντικατέστησε ένα arai 13 χρονών.
Μπορώ να πω ότι έμεινα έκπληκτος από την ποιότητα των υλικών και την εφαρμογή του κράνους.
Το μόνο παράπονο είναι ο αεροδυναμικός θόρυβος σε ταχύτητες 70-120km ο οποίος μειώνεται αισθητά από εκεί και πάνω πράγμα "περίεργο"
Το καλύτερο βέβαια είναι η επιλογή ρύθμισης της εσωτερικής ζελατίνας σε 3 διαφορετικές θέσεις.
Übersetzt von Griechisch ·
Passen sie gut, wenn man sie trägt?
Belüftung
Verarbeitungsqualität
Sichtbarkeit
Gewicht
Preis-Leistungs-Verhältnis
Mäßiger aerodynamischer Lärm
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3
3 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Sehr laut mit geöffnetem Lüftungsschlitz am Kinn bei jeder Geschwindigkeit. Ansonsten okay. Leider gibt es in Griechenland kein Geschäft, um einen Helmtest durchzuführen, daher kauft man die Katze im Sack
Πολύ θόρυβος με ανοιχτό τον αεραγωγό στο σαγόνι σε οποιαδήποτε ταχύτητα.
Κατά τα άλλα οκ. Δυστυχώς στην Ελλάδα δεν υπάρχει κατάστημα να δίνει για τεστ κράνος οπότε αγοράζεις γουρούνι στο σακι
Übersetzt von Griechisch ·
Passen sie gut, wenn man sie trägt?
Belüftung
Verarbeitungsqualität
Sichtbarkeit
Gewicht
Preis-Leistungs-Verhältnis
Hoher aerodynamischer Lärm
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2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Ich habe den Helm jetzt seit einem Monat und was ich sagen muss, ist, dass er gut passt (zumindest für meinen Kopf). Er stört mich überhaupt nicht, auch wenn ich ihn 2 Stunden hintereinander getragen habe. Der negative Aspekt, den ich sehe, ist der Lärm, aber insgesamt bin ich zufrieden und ich würde ihn empfehlen, da man laut meiner Recherche keine vergleichbare Bauqualität zu diesem Preis findet.
Έχω το κράνος εδώ και ένα μήνα, αυτά που έχω να πω είναι οτι η εφαρμογή του είναι καλή (τούλαχιστον για το δικό μου κεφάλι), δεν με κουράζει καθόλου ακόμα και για 2 ώρες σερί που το έχω φορέσει. Το αρνητικό του θεωρώ οτι είναι ο θόρυβος αλλά σε γενικές γραμμές έχω μείνει ευχαριστημένος και θα το πρότεινα καθώς από όσο έψαξα σε αυτήν την τιμή δεν βρίσκεις τέτοια ποιότητα κατασκευής.
Das Gefühl ist ziemlich gut. Die Optik und Anwendung sind sehr gut. Ich habe kein Geräusch bemerkt, als ich auf der Autobahn gefahren bin. Der Innenvisier zittert ein bisschen, was bei höheren Geschwindigkeiten möglicherweise störender sein könnte. Ich werde mit weiteren Eindrücken zurückkommen - definitiv den 235 wert, für den ich es gefunden habe.
Αρκετά καλή η αίσθηση . Πολύ καλή οπτική & εφαρμογή.
Θόρυβα δεν παρατήρησα βγαίνοντας Εθνική. Κάνει ένα τρεμοπαίξιμο εσωτερικά η ζελατίνα που ίσως σε μεγαλύτερη ταχυτητα να ειναι πιο ενοχλητικό.
Θα επανέλθω με εντυπώσεις - σίγουρα άξιζε στα 235 που το βρήκα.
από agv k4s 10 χρόνια missbrauch und hat nichts passiert. 1 Monat habe ich es für 400 Euro, sehr laut zum Glück habe ich Fering und verstecke mich. leicht, gute Passform. Die Polster lassen sich schwer entfernen und noch schwerer befestigen. Und ich habe bereits einen Riss im Glas unten beim Schließen bemerkt, den ich nirgendwo geschlagen habe, es ist nirgendwo gefallen
απο agv k4s 10 χρονια κακοποιησης και δεν επαθε τιποτα.1 μηνα το εχω στα 400ευρω πολυ θορυβο ευτυχως εχω φεριγκ και κρυβομαι.ελαφρυ καλη εφαρμογη.τα μαξλαρακια βγαινουν δυσκολα και κουμπωνουν ακομα ποιο δυσκολα.και ηδη παρατηρησα ενα ραγισμα στο τζαμι χαμηλα στο κλεισιμο το οποιο δεν το χτυπησα πουθενα δεν επεσε πουθενα
Nach einem Jahr Nutzung begann das seitliche Kunststoffteil am Helm zu lösen.
Ich habe es zur Firma zur Reparatur gebracht und nach 8-9 Monaten begann es wieder zu lösen.
Ansonsten ist es in Ordnung als Helm, obwohl es teuer ist (320 €), als ich es im März 2024 gekauft habe.
P.S.: Der Helm wird niemals im Kofferraum aufbewahrt, sondern nur im Haus.
Έπειτα από ένα χρόνο χρήσης ξεκίνησε να ξεκολλάει το περιφερειακό πλαστικό στην βάση του κράνους.
Το πήγα στην εταιρία για επισκευή και έπειτα από 8-9 ξεκίνησε πάλι να ξεκολλάει.
Κατα τα αλλα, είναι οκ σαν κράνος αν και ακριβό (320€) όταν το αγόρασα εγώ 3/24.
ΥΓ: το κράνος δεν αποθηκεύεται ποτέ στην μπαγκαζιέρα παρά μόνο εντός της οικίας.
Kommend von AGV K5 S, das ich 5 Jahre lang sehr täglich beansprucht habe und mit dem ich vollständig zufrieden bin.
Ich suchte einen Helm um die 300€±. Ich war zwischen HJC, Scorpion und Caberg. Leider gibt es kein Geschäft in Thessaloniki, zumindest um den Helm zu testen, also habe ich mich anhand der Eigenschaften und der Passform auf meinem Kopf entschieden.
Es war eine sehr schlechte Wahl und ich werde definitiv keinen HJC wieder kaufen.
Also... der untere Luftkanal macht Geräusche, wenn er geschlossen ist, wenn man ihn öffnet, braucht man Ohrstöpsel, da er bei 50-60 km/h sehr laut wird. Die oberen Luftkanäle sind sowohl offen als auch geschlossen wie nicht vorhanden. Kurz gesagt, die Belüftung des Helms ist sehr schlecht.
Das Visier verriegelt, damit es bei hohen Geschwindigkeiten nicht durch den Wind aufgeht, allerdings nur für 2-3 Wochen, denn nach drei Wochen kann es aus unerklärlichem Grund nicht mehr bis zu der Stelle heruntergezogen werden, wo es verriegelt. Ich möchte darauf hinweisen, dass die Position des Visiers fest ist und sich nicht wie bei anderen Marken seitlich oben und unten bewegen lässt.
Pinlock, nach einer Woche ohne Eingriffe, zeigt es, dass es rundherum richtig aufliegt, aber in der Mitte beginnt es zu beschlagen.
Ich habe ihn 3 Monate und kann noch nichts zur Verarbeitungsqualität sagen, ob er langlebig ist oder nicht. Ich werde mich melden, falls sich in Zukunft etwas ändert.
Kurz gesagt, auf einer Skala von 1 bis 10:
Belüftung 2.
Geräusch 8.
Der einzige Grund, warum ich keinen Stern weniger gegeben habe, ist, dass er etwas kompakter ist als andere Marken und sich gut unter den Sattel schieben lässt.
Ερχόμενος από AGV K5 S το οποίο 5 χρόνια το ταλαιπώρησα πάρα πολύ καθημερινά και εχω μείνει πλήρως ικανοποιημένος.
Έψαχνα κράνος γύρω στα 300€+- Ήμουν ανάμεσα σε HJC , Scorpion και Caberg. Δυστυχώς δεν υπάρχει κατάστημα στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον να μπορείς να κάνεις Test drive το κράνος, οπότε το πήγα με βάση τα χαρακτηριστικά του και την εφαρμογή στο κεφάλι μου.
Ήταν πολύ κακή επιλογή και δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναπάρω HJC.
Παμε λοιπόν... ο κάτω αεραγωγός κάνει θόρυβο οταν είναι κλειστός, εάν τον ανοίξεις χρειάζεσαι ωτοασπίδες διότι μετά τα 50-60 χλμ κανει τρομερό θόρυβο. Οι πάνω αεραγωγοί είτε ανοιχτοί είτε κλειστοί είναι σαν να μην υπάρχουν. Με λίγα λόγια ο εξαερισμός του κράνος είναι πολύ τραγικός.
Η ζελατίνα κλειδώνει ώστε σε υψηλές ταχύτητες να μην ανοίξει απο τον αέρα, βέβαια για 2-3 εβδομάδες διότι μετά τις 3 εβδομάδες για λόγο ανεξήγητο δεν μπορεί να κατέβει μέχρι το σημείο όπου κλειδώνει. Να επισημάνω ότι η θέση της ζελατίνας ειναι σταθερή και δεν γίνεται να κουνηθεί απο τα πλαϊνά πάνω κάτω όπως σε άλλες μάρκες.
Pinlock μετά απο μια εβδομάδα χωρίς να το έχω πειράξει και δείχνει ότι εφάπτεται κανονικά γύρω γύρω, έχει αρχίσει και θολώνει στη μέση.
Το εχω 3 μήνες και ακόμα δεν μπορώ να σχολιάσω την ποιότητα κατασκευής εάν είναι ανθεκτικό η όχι, θα επανέλθω εάν αλλάξει κάτι στο μέλλον.
Με λίγα λόγια σε κλίμακα από το 1 ως 10 έχουμε.
Εξαερισμός 2.
Θόρυβος 8.
Ο μόνος λόγος που δεν έβαλα 1 αστέρι είναι ότι είναι λίγο πιο μαζεμένο από άλλες μάρκες και βολεύει να το βάλεις κάτω απο την σέλα.
Nun, um anzufangen zu sagen: LESEN SIE NICHT DIE BEWERTUNGEN... Der Helm ist das schwierigste Zubehör, um ihn objektiv zu beurteilen. Es hängt von vielen Faktoren ab. Kopfform, Ohren, Fahrposition, Motorradscheibe usw...
Kommen wir jetzt zum Wesentlichen
Die Verarbeitungsqualität und die Polster sind einwandfrei für fast 300 Euro.
Die Scheibe ist ebenfalls sehr gut und wenn sie heruntergelassen wird, ist es, als würde man sich vom Umfeld isolieren. Hier möchte ich für diejenigen, die Brillen tragen, sagen, dass Sie unbedingt den Pinlock verwenden sollten, da die Beschlagbildung sonst sehr schnell auftritt.
Der Sitz bei meinem Kopf ist sehr gut.
Verschluss mit D-Ring.
Sonnenvisier vielleicht das beste, das ich bei einem Helm getestet habe. Früher hatte ich 6 Helme von Shoei, Scorpion, Nolan, LS2 usw.
Kommen wir jetzt zum Thema Lärm und Aerodynamik.
Für meinen Kopf, mein Motorrad und meine Fahrposition sowie die Form meiner Ohren ist es besser als frühere Helme, wie NXR2, N80, Vector, Spark 2 (unverständlich, während die Bewertungen in Videos auf einem fremden Kanal es als leise darstellen, also lassen Sie sich nicht beeinflussen...) 520Evo usw. Beachten Sie, dass wir von geschlossenen Luftkanälen sprechen, richtig?
Aerodynamik und Belüftung sind gut, nicht sehr gut.
Das war's.
Außerdem die Leute beim offiziellen Händler in Athen, AΨΟΓΑ!! In Kallirrois...
Λοιπόν, ξεκινώντας να πω: ΜΗ ΔΙΑΒΑΖΕΤΕ ΤΙΣ ΑΞΙΟΛΟΓΉΣΕΙΣ...Το κράνος είναι το πιο δύσκολο αξεσουάρ για να το κρίνεις αντικειμενικά. Εξαρτάται από πάρα πολλα πράγματα. Σχήμα κεφαλιού, αυτιών, θέση οδήγησης, ζελατίνα μηχανής κλπ...
Πάμε τώρα στο δια ταύτα
Η ποιότητα κατασκευής και μαξιλαριών άψογη για τα σχεδόν 300 ευρώ.
Η ζελατίνα επίσης πολύ καλή και όταν κατεβαίνει είναι σα να απομονωνεσαι από το περιβάλλον. Εδώ να πω για όσους φοράνε γυαλιά μυωπίας θέλει οπωσδήποτε να βάλετε το pinlock γιατί θαμπώνει πολύ εύκολα η κατάσταση.
Εφαρμογή στο δικό μου κεφάλι πολύ καλή.
Δέσιμο ddring.
Sun visor ίσως το καλύτερο που έχω δοκιμάσει σε κράνος. Είχα παλιότερα 6 κράνη shoei, scorpion, Nolan, ls2, κλπ
Πάμε τώρα στα του θορύβου και αεροδυναμικής.
Για το δικό μου κεφάλι, τη δική μου μηχανή και τη θέση οδήγησης όπως και το σχηματισμό των αυτιών μου είναι καλύτερο από προηγούμενα κράνη, όπως nxr2, n80, vector, spark 2 (απαράδεκτο ενώ οι κριτικές σε βίντεο σε κανάλι ξένο το παρουσιάζουν ως αθόρυβο και για αυτό σας λέω μην επηρεάζετε...) 520evo κλπ.Υποψιν μιλάμε για κλειστούς αεραγωγούς έτσι;
Αεροδυναμική και εξαερισμός είναι καλά όχι πολύ καλά.
Αυτά.
Επίσης τα παιδιά στον επίσημο αντιπρόσωπο στην Αθήνα ΑΨΟΓΑ!! Στην Καλλιρρόης...
Schönes Helm und bequem auf dem Kopf, aber sein Lärm ist nicht vorhanden! Mit allen Lüftungsöffnungen und dem Visier geschlossen ist der Lärm nach 90-100 km/h immer noch unglaublich. Die Luft strömt durch die Befestigungen für die Sena-Kommunikationssysteme, was bei längeren Fahrten oder viel Strecke zu 100 % empfehlenswert macht, Isolierband darüber zu kleben, damit es den Kopf nicht erwischt. Mit offenem Visier und ohne das Stirnvisier beginnt die Luft bei etwa 80 km/h zu pfeifen, als würde sie durch den Helm sausen. Und all dieser Lärm in einem CB500X mit hohem Visier, bei dem der Wind den Fahrer fast gar nicht trifft.
Würde ich es kaufen, wenn ich vorher nur 5 Minuten gefahren wäre? Nein, auf keinen Fall!
Außerdem hat der Pinlock, der im Paket war, den letzten Winter kaum ausgehalten, und kaum ist der Sommer gekommen, hat er sich gelockert und an der Unterseite geöffnet, was bedeutet, dass er nach weniger als 10 Monaten Gebrauch ausgetauscht werden muss.
Ωραίο κράνος και βολικό στο κεφάλι αλλά ο θόρυβός του δεν υπάρχει! Με όλους τους αεραγωγούς και τη ζελατίνα κλειστά και πάλι μετά τα 90-100/ώρα ο θόρυβος είναι απίστευτος. Ο αέρας περνάει μέσα από τις βάσεις για την ενδοεπικοινωνία sena όπου σε ταξίδια ή αρκετό δρόμο αξίζει 100% να βάλετε μονωτική ταινία από πάνω τους για να μη σας πάρει το κεφάλι. Με ανοιχτή ζελατίνα χωρίς το επιρρίνιο κάπου στα 80 χλμ/ώρα αρχίζει να σφυρίζει ο αέρας σαν τρέλος μέσα στο κράνος. Και όλος αυτός ο θόρυβος σε ένα cb500x με ψηλή ζελατίνα όπου ο αέρας δε χτυπάει σχεδόν καθόλου τον αναβάτη.
Θα το αγόραζα αν είχα κάνει πρώτα 5λεπτή βόλτα; Όχι, με τίποτα!
Επίσης το Pinlock που είχε η συσκευασία άντεξε με το ζόρι τον περσινό χειμώνα και πριν καλά καλά έρθει το καλοκαίρι χαλάρωσε και άνοιξε από την κάτω μεριά με αποτέλεσμα να θέλει αλλαγή σε λιγότερο από 10 μήνες χρήσης.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
από agv k4s 10 χρόνια missbrauch und hat nichts passiert. 1 Monat habe ich es für 400 Euro, sehr laut zum Glück habe ich Fering und verstecke mich. leicht, gute Passform. Die Polster lassen sich schwer entfernen und noch schwerer befestigen. Und ich habe bereits einen Riss im Glas unten beim Schließen bemerkt, den ich nirgendwo geschlagen habe, es ist nirgendwo gefallen
απο agv k4s 10 χρονια κακοποιησης και δεν επαθε τιποτα.1 μηνα το εχω στα 400ευρω πολυ θορυβο ευτυχως εχω φεριγκ και κρυβομαι.ελαφρυ καλη εφαρμογη.τα μαξλαρακια βγαινουν δυσκολα και κουμπωνουν ακομα ποιο δυσκολα.και ηδη παρατηρησα ενα ραγισμα στο τζαμι χαμηλα στο κλεισιμο το οποιο δεν το χτυπησα πουθενα δεν επεσε πουθενα
Nach einem Jahr Nutzung begann das seitliche Kunststoffteil am Helm zu lösen.
Ich habe es zur Firma zur Reparatur gebracht und nach 8-9 Monaten begann es wieder zu lösen.
Ansonsten ist es in Ordnung als Helm, obwohl es teuer ist (320 €), als ich es im März 2024 gekauft habe.
P.S.: Der Helm wird niemals im Kofferraum aufbewahrt, sondern nur im Haus.
Έπειτα από ένα χρόνο χρήσης ξεκίνησε να ξεκολλάει το περιφερειακό πλαστικό στην βάση του κράνους.
Το πήγα στην εταιρία για επισκευή και έπειτα από 8-9 ξεκίνησε πάλι να ξεκολλάει.
Κατα τα αλλα, είναι οκ σαν κράνος αν και ακριβό (320€) όταν το αγόρασα εγώ 3/24.
ΥΓ: το κράνος δεν αποθηκεύεται ποτέ στην μπαγκαζιέρα παρά μόνο εντός της οικίας.
Kommend von AGV K5 S, das ich 5 Jahre lang sehr täglich beansprucht habe und mit dem ich vollständig zufrieden bin.
Ich suchte einen Helm um die 300€±. Ich war zwischen HJC, Scorpion und Caberg. Leider gibt es kein Geschäft in Thessaloniki, zumindest um den Helm zu testen, also habe ich mich anhand der Eigenschaften und der Passform auf meinem Kopf entschieden.
Es war eine sehr schlechte Wahl und ich werde definitiv keinen HJC wieder kaufen.
Also... der untere Luftkanal macht Geräusche, wenn er geschlossen ist, wenn man ihn öffnet, braucht man Ohrstöpsel, da er bei 50-60 km/h sehr laut wird. Die oberen Luftkanäle sind sowohl offen als auch geschlossen wie nicht vorhanden. Kurz gesagt, die Belüftung des Helms ist sehr schlecht.
Das Visier verriegelt, damit es bei hohen Geschwindigkeiten nicht durch den Wind aufgeht, allerdings nur für 2-3 Wochen, denn nach drei Wochen kann es aus unerklärlichem Grund nicht mehr bis zu der Stelle heruntergezogen werden, wo es verriegelt. Ich möchte darauf hinweisen, dass die Position des Visiers fest ist und sich nicht wie bei anderen Marken seitlich oben und unten bewegen lässt.
Pinlock, nach einer Woche ohne Eingriffe, zeigt es, dass es rundherum richtig aufliegt, aber in der Mitte beginnt es zu beschlagen.
Ich habe ihn 3 Monate und kann noch nichts zur Verarbeitungsqualität sagen, ob er langlebig ist oder nicht. Ich werde mich melden, falls sich in Zukunft etwas ändert.
Kurz gesagt, auf einer Skala von 1 bis 10:
Belüftung 2.
Geräusch 8.
Der einzige Grund, warum ich keinen Stern weniger gegeben habe, ist, dass er etwas kompakter ist als andere Marken und sich gut unter den Sattel schieben lässt.
Ερχόμενος από AGV K5 S το οποίο 5 χρόνια το ταλαιπώρησα πάρα πολύ καθημερινά και εχω μείνει πλήρως ικανοποιημένος.
Έψαχνα κράνος γύρω στα 300€+- Ήμουν ανάμεσα σε HJC , Scorpion και Caberg. Δυστυχώς δεν υπάρχει κατάστημα στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον να μπορείς να κάνεις Test drive το κράνος, οπότε το πήγα με βάση τα χαρακτηριστικά του και την εφαρμογή στο κεφάλι μου.
Ήταν πολύ κακή επιλογή και δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναπάρω HJC.
Παμε λοιπόν... ο κάτω αεραγωγός κάνει θόρυβο οταν είναι κλειστός, εάν τον ανοίξεις χρειάζεσαι ωτοασπίδες διότι μετά τα 50-60 χλμ κανει τρομερό θόρυβο. Οι πάνω αεραγωγοί είτε ανοιχτοί είτε κλειστοί είναι σαν να μην υπάρχουν. Με λίγα λόγια ο εξαερισμός του κράνος είναι πολύ τραγικός.
Η ζελατίνα κλειδώνει ώστε σε υψηλές ταχύτητες να μην ανοίξει απο τον αέρα, βέβαια για 2-3 εβδομάδες διότι μετά τις 3 εβδομάδες για λόγο ανεξήγητο δεν μπορεί να κατέβει μέχρι το σημείο όπου κλειδώνει. Να επισημάνω ότι η θέση της ζελατίνας ειναι σταθερή και δεν γίνεται να κουνηθεί απο τα πλαϊνά πάνω κάτω όπως σε άλλες μάρκες.
Pinlock μετά απο μια εβδομάδα χωρίς να το έχω πειράξει και δείχνει ότι εφάπτεται κανονικά γύρω γύρω, έχει αρχίσει και θολώνει στη μέση.
Το εχω 3 μήνες και ακόμα δεν μπορώ να σχολιάσω την ποιότητα κατασκευής εάν είναι ανθεκτικό η όχι, θα επανέλθω εάν αλλάξει κάτι στο μέλλον.
Με λίγα λόγια σε κλίμακα από το 1 ως 10 έχουμε.
Εξαερισμός 2.
Θόρυβος 8.
Ο μόνος λόγος που δεν έβαλα 1 αστέρι είναι ότι είναι λίγο πιο μαζεμένο από άλλες μάρκες και βολεύει να το βάλεις κάτω απο την σέλα.
Übersetzt von Griechisch ·
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5
2 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Nun, um anzufangen zu sagen: LESEN SIE NICHT DIE BEWERTUNGEN... Der Helm ist das schwierigste Zubehör, um ihn objektiv zu beurteilen. Es hängt von vielen Faktoren ab. Kopfform, Ohren, Fahrposition, Motorradscheibe usw...
Kommen wir jetzt zum Wesentlichen
Die Verarbeitungsqualität und die Polster sind einwandfrei für fast 300 Euro.
Die Scheibe ist ebenfalls sehr gut und wenn sie heruntergelassen wird, ist es, als würde man sich vom Umfeld isolieren. Hier möchte ich für diejenigen, die Brillen tragen, sagen, dass Sie unbedingt den Pinlock verwenden sollten, da die Beschlagbildung sonst sehr schnell auftritt.
Der Sitz bei meinem Kopf ist sehr gut.
Verschluss mit D-Ring.
Sonnenvisier vielleicht das beste, das ich bei einem Helm getestet habe. Früher hatte ich 6 Helme von Shoei, Scorpion, Nolan, LS2 usw.
Kommen wir jetzt zum Thema Lärm und Aerodynamik.
Für meinen Kopf, mein Motorrad und meine Fahrposition sowie die Form meiner Ohren ist es besser als frühere Helme, wie NXR2, N80, Vector, Spark 2 (unverständlich, während die Bewertungen in Videos auf einem fremden Kanal es als leise darstellen, also lassen Sie sich nicht beeinflussen...) 520Evo usw. Beachten Sie, dass wir von geschlossenen Luftkanälen sprechen, richtig?
Aerodynamik und Belüftung sind gut, nicht sehr gut.
Das war's.
Außerdem die Leute beim offiziellen Händler in Athen, AΨΟΓΑ!! In Kallirrois...
Λοιπόν, ξεκινώντας να πω: ΜΗ ΔΙΑΒΑΖΕΤΕ ΤΙΣ ΑΞΙΟΛΟΓΉΣΕΙΣ...Το κράνος είναι το πιο δύσκολο αξεσουάρ για να το κρίνεις αντικειμενικά. Εξαρτάται από πάρα πολλα πράγματα. Σχήμα κεφαλιού, αυτιών, θέση οδήγησης, ζελατίνα μηχανής κλπ...
Πάμε τώρα στο δια ταύτα
Η ποιότητα κατασκευής και μαξιλαριών άψογη για τα σχεδόν 300 ευρώ.
Η ζελατίνα επίσης πολύ καλή και όταν κατεβαίνει είναι σα να απομονωνεσαι από το περιβάλλον. Εδώ να πω για όσους φοράνε γυαλιά μυωπίας θέλει οπωσδήποτε να βάλετε το pinlock γιατί θαμπώνει πολύ εύκολα η κατάσταση.
Εφαρμογή στο δικό μου κεφάλι πολύ καλή.
Δέσιμο ddring.
Sun visor ίσως το καλύτερο που έχω δοκιμάσει σε κράνος. Είχα παλιότερα 6 κράνη shoei, scorpion, Nolan, ls2, κλπ
Πάμε τώρα στα του θορύβου και αεροδυναμικής.
Για το δικό μου κεφάλι, τη δική μου μηχανή και τη θέση οδήγησης όπως και το σχηματισμό των αυτιών μου είναι καλύτερο από προηγούμενα κράνη, όπως nxr2, n80, vector, spark 2 (απαράδεκτο ενώ οι κριτικές σε βίντεο σε κανάλι ξένο το παρουσιάζουν ως αθόρυβο και για αυτό σας λέω μην επηρεάζετε...) 520evo κλπ.Υποψιν μιλάμε για κλειστούς αεραγωγούς έτσι;
Αεροδυναμική και εξαερισμός είναι καλά όχι πολύ καλά.
Αυτά.
Επίσης τα παιδιά στον επίσημο αντιπρόσωπο στην Αθήνα ΑΨΟΓΑ!! Στην Καλλιρρόης...
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2
2 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Schönes Helm und bequem auf dem Kopf, aber sein Lärm ist nicht vorhanden! Mit allen Lüftungsöffnungen und dem Visier geschlossen ist der Lärm nach 90-100 km/h immer noch unglaublich. Die Luft strömt durch die Befestigungen für die Sena-Kommunikationssysteme, was bei längeren Fahrten oder viel Strecke zu 100 % empfehlenswert macht, Isolierband darüber zu kleben, damit es den Kopf nicht erwischt. Mit offenem Visier und ohne das Stirnvisier beginnt die Luft bei etwa 80 km/h zu pfeifen, als würde sie durch den Helm sausen. Und all dieser Lärm in einem CB500X mit hohem Visier, bei dem der Wind den Fahrer fast gar nicht trifft.
Würde ich es kaufen, wenn ich vorher nur 5 Minuten gefahren wäre? Nein, auf keinen Fall!
Außerdem hat der Pinlock, der im Paket war, den letzten Winter kaum ausgehalten, und kaum ist der Sommer gekommen, hat er sich gelockert und an der Unterseite geöffnet, was bedeutet, dass er nach weniger als 10 Monaten Gebrauch ausgetauscht werden muss.
Ωραίο κράνος και βολικό στο κεφάλι αλλά ο θόρυβός του δεν υπάρχει! Με όλους τους αεραγωγούς και τη ζελατίνα κλειστά και πάλι μετά τα 90-100/ώρα ο θόρυβος είναι απίστευτος. Ο αέρας περνάει μέσα από τις βάσεις για την ενδοεπικοινωνία sena όπου σε ταξίδια ή αρκετό δρόμο αξίζει 100% να βάλετε μονωτική ταινία από πάνω τους για να μη σας πάρει το κεφάλι. Με ανοιχτή ζελατίνα χωρίς το επιρρίνιο κάπου στα 80 χλμ/ώρα αρχίζει να σφυρίζει ο αέρας σαν τρέλος μέσα στο κράνος. Και όλος αυτός ο θόρυβος σε ένα cb500x με ψηλή ζελατίνα όπου ο αέρας δε χτυπάει σχεδόν καθόλου τον αναβάτη.
Θα το αγόραζα αν είχα κάνει πρώτα 5λεπτή βόλτα; Όχι, με τίποτα!
Επίσης το Pinlock που είχε η συσκευασία άντεξε με το ζόρι τον περσινό χειμώνα και πριν καλά καλά έρθει το καλοκαίρι χαλάρωσε και άνοιξε από την κάτω μεριά με αποτέλεσμα να θέλει αλλαγή σε λιγότερο από 10 μήνες χρήσης.
Übersetzt von Griechisch ·
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5
1 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Ich vergleiche es mit dem vorherigen, das ich von derselben Firma und in derselben Kategorie habe, dem HJC FG-ST 7 Jahre Helm
1. ist leichter
2. die Passform auf dem Kopf ist unglaublich, es ermüdet nicht
3. ist deutlich leiser, wenn die Belüftungsöffnungen offen sind, und wenn man sie schließt, ist es fast völlig leise bei Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h
Ich möchte hinzufügen, dass ich eine kurze Visier habe, daher trifft die Luft den Helm voll, der Dröhnen, das in einem anderen Kommentar erwähnt wird, ist nur hörbar, wenn es starken Gegenwind in die Richtung gibt, in die man fährt, aber es ist nicht störend. Wenn es so störend wäre, würde ich keine Musik hören.
Ich werde es auch auf Reisen testen
Το συγκρίνω με το προηγουμενο που εχω της ιδιας εταιρείας και ιδια κατηγοριας το HJC FG-ST 7ετιας κρανος
1. είναι ποιο ελαφρύ
2. η εφαρμογή στο κεφαλι ειναι απίστευτη δεν κουραζει
3. ειναι σαφώς ποιο αθόρυβο με τους αεραγωγους ανοικτούς και εαν τους κλείσεις ειναι σχεδόν τελείως αθόρυβο σε ταχύτητες μεχρι 120km
Να συμπληρωσω οτι εχω κοντη ζελατινα οποτε ο αερας χτυπαει φουλ το κρανος ο βομβος που γραφετε σε αλλο σχολιο ακουγετε μόνο οταν υπαρχει δυνατος αναποδος προς την κατευθυνση που κινησε αερας αλλα δεν ειναι ενοχλητικος εαν ηταν τοσο ενοχλητικος δεν θα ακουγα μουσικη
Toller Helm aus Sicht der Passform, Materialien, Design, Farben, Ergonomie aber..... ist katastrophal für die Ohren!
Und ich weiß das, weil ich jetzt mehr darauf achte wegen eines früheren Schadens, den ich erlitten habe. Dieser Helm hat bei einer Reise bei mir neue Tinnitus verursacht, obwohl ich 30dB Schaumstoff-Ohrenstöpsel getragen habe (das Maximum). Mein alter AGV Ti-Tech Helm von vor 15 Jahren ist in Sachen Lärm um Längen besser.
Vielleicht ist er für manche okay, die eine Vollvisiermaske auf dem Motorrad haben, aber bei meinem Helm mit kleinem Visier war der Lärm schrecklich.
Und nein, wie jemand weiter unten sagt, waren die Lüftungsöffnungen nicht offen, sondern geschlossen. Nach 60 Jahren macht er einfach einen enormen Knall, der die niedrigen Frequenzen im Ohr zerstört.
In einem Testbericht (https://www.championhelmets.com/us/magazine/post/HJC-F71-Carbon-Review-And-Road-test) lese ich, dass 105dB gemessen wurden (das lauteste im Test)! Zur Info: Alles über 80dB beginnt Gehörverlust zu verursachen.
Wenn ihr nicht taub werden wollt, bleibt fern.
Τρομερό κράνος από άποψη εφαρμογής, υλικών, σχεδιασμού, χρωμάτων, εργονομίας αλλά..... είναι καταστροφικό για τα αυτιά!
Και το ξέρω γιατί πλέον τα προσέχω λόγω παλαιότερης ζημιάς που έχω πάθει. Αυτό το κράνος μου δημιούργησε καινούριες εμβοές σε ταξίδι που έκανα, παρόλο που φορούσα foam ωτασπίδες 30db (το μέγιστο). Το παλιό μου κράνος AGV Ti-Tech 15ετίας είναι απείρως καλύτερο στο θέμα του θορύβου.
Ίσως να είναι οκ για κάποιους που έχουν φουλ ζελατίνα στη μηχανή, αλλά στη δικιά μου που είναι με μικρή ζελατίνα, ο θόρυβος ήταν τρομερός.
Και όχι, όπως λέει κάποιος παρακάτω, δεν ήταν με ανοιχτούς τους αεραγωγούς αλλά κλειστούς. Απλά μετά τα 60 κάνει ένα τρομερό βόμβο που είναι καταστροφικός για τις χαμηλές συχνότητες των αυτιών.
Σε ένα review μάλιστα (https://www.championhelmets.com/us/magazine/post/HJC-F71-Carbon-Review-And-Road-test) διαβάζω ότι μετρήσανε 105db (το πιο θορυβώδες του review)! Ενημερωτικά, οτιδήποτε πάνω από 80db αρχίζει να προκαλεί κώφωση.
Αν δε θέλετε να κουφαθείτε, μείνετε μακρυά.
Übersetzt von Griechisch ·
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4
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Ob es ein Helm mit Lärm ist, bewerten wir mit geschlossenem Visier und allen Belüftungsöffnungen.
Der spezielle Helm hat also bei geschlossenen Belüftungen eine gute Schalldämmung.
Wenn Sie ihn jedoch verbessern möchten, können Sie Material an den Stellen hinzufügen, an denen die Lautsprecher eingesetzt werden.
Mit dieser Verbesserung gewinnt der Helm noch etwas mehr Dämmung.
Im Allgemeinen zögern Sie nicht, ihn zu kaufen, und hören Sie nicht auf diejenigen, die sagen, er sei laut, sie beurteilen mit offenen Belüftungsöffnungen... Das heißt, im Auto, wenn Sie die Fenster öffnen und mit 100 km/h fahren, ist es dann laut? Ein bisschen Logik, Leute.
Sehr gute Belüftungsöffnungen.
Gutes getöntes Innenscheibchen.
Schnellverschluss, der bei der letzten Stufe schließt und abdichtet.
Er ist etwas schwerer, als ich es mir gewünscht hätte.
Sehr guter Helm.
Το αν έχει ένα κράνος θόρυβο το αξιολογούμε με κλειστή την ζελατίνα και όλους τους αεραγογούς.
Το συγκεκριμένο κράνος λοιπόν με κλειστά όλα έχει καλή ηχομόνωση.
Ωστόσο αν θέλετε να το βελτιώσετε, μπορείτε να προσθέσετε υλικό στις θέσεις που μπαίνουν τα ηχεία.
Με αυτη την βελτίωση το κράνος κερδίζει λίγη ακόμα μόνωση.
Σε γενικές γραμμές μην φοβηθείτε να το αγοράσετε και μην ακούτε όσους λένε ότι έχει θόρυβο, αυτοί κρίνουν με τους αεραγοούς ανοιχτούς..Δηλαδή στο αμάξι αν ανοίξεις τα παράθυρα και ταξιδέυεις με 100χλμ δεν θα έχει θόρυβο? Λίγο λογική ρε παιδιά.
Πολύ καλοί αεραγογοί.
Καλό φιμέ εσωτερικό τζαμάκι.
Ζελατίνα που κλειδώνει και σφραγίζει στην τελευταία σκάλα.
Είναι λίγο πιο βαρύ απο όσο θα ήθελα.
Πολύ καλό κράνος.
Übersetzt von Griechisch ·
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2
4 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Unglaublicher Lärm!!!! Wenn der Kinnlüftungskanal offen ist, hörst du nicht einmal deine Gedanken!!!! Ich bin ein FANATIK von HJC und dieses spezielle Modell ist mein schlechtester Kauf in den letzten 20 Jahren!!! Die zwei Sterne gebe ich nur für die unbestreitbare Materialqualität von HJC. Außerdem hat das Pinlock nur einen Winter überlebt und hat sich oben gelockert. Wenn ich alle drei Monate ein neues Pinlock brauche (so lange hält hier der Winter, weil ich auf Kreta wohne), sind das sehr schwerwiegende Mängel für ein solches Unternehmen!
Απίστευτος θόρυβος!!!! Οταν είναι ανοιχτός ο αεραγωγός του πηγουνιού δεν ακούς ούτε τις σκέψεις σου!!!! Είμαι ΦΑΝΑΤΙΚΟΣ της HJC και αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο είναι η χειρότερη μου αγορά εδώ και 20 χρόνια!!! Τα δύο αστέρια τα βάζω μόνο για την αδιαμφισβήτητη ποιότητα υλικών της HJC. Επίσης το Pinlock άντεξε ένα μόνο χειμώνα και χαλάρωσε από την πάνω μεριά. Αν θέλω ένα pinlock κάθε τρείς μήνες (τόσο κρατάει εδώ ο χειμώνας επειδή μένω Κρήτη) αυτά είναι πολύ σοβαρά παραπτώματα από μία τέτοια εταιρεία!
Ganz gut für den täglichen Gebrauch in den 10 Monaten, in denen ich es habe. Es hat sich gut geschlagen, selbst bei zwei Stürzen auf einer Landstraße und auf einer Hauptstraße.
Αρκετά καλό στην καθημερινή χρήση στους 10 μήνες που το έχω.
Μια χαρά ανταπεξήλθε και σε δυο πτώσεις σε επαρχιακό δικτυο & σε κεντρική λεωφόρο.
Übersetzt von Griechisch ·
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5
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XAMENA Geld für die f 71 Serie hat übermäßigen Lärm mit dem Lüftungsschlitz des Kinns offen, was bei Geschwindigkeiten von 70 km/h und höher dazu führt, dass man das Intercom aufgrund des Lärms nicht hören kann, und das innere getönte Glas, das eine moderate Sonnenabdeckung bietet, erfordert, dass man Sonnenbrillen trägt, um vollständig abgedeckt zu sein. Meiner Meinung nach sollten sie Helmläden zum Testen haben, bevor man sich auf den Kauf eines Sackes im Dunkeln einlässt
XAMENA χρηματα για την σειρα f 71 εχει υπερβολικο θορυβο με ανοιχτο το αεραγωγο του υποσιαγονου με αποτελεσμα σε ταχυτητα των 70 και ανω χλμ να μην ακους ουτε την ενδοεπικοινωνία απο τον θορυβο με το δεν εσωτερικο τζαμακι το οποιο ειναι φιμε μετριας καλυψης απο τον ηλιο θα χρειαστεις να φορεσεις και γυαλια ηλιου για να καλυφθεις πληρως παντω κατα την γνωμη μου θα επρεπε να ειχαν καταστηματα κρανη για δοκιμη πριν πας να αγορασεις γουρουνι στο σακι
Übersetzt von Griechisch ·
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4
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Ich gebe ihm 4 Sterne aufgrund des Geräuschs, das entsteht, wenn man die Lüftungsschlitze öffnet, was bei den meisten Helmen üblich ist. Der Helm ist jedoch sehr stabil auf dem Kopf, sobald man die Lüftungsschlitze schließt. Er hat eine sehr gute Schalldämmung, eine ausgezeichnete Sichtbarkeit und eine hohe Qualität. Da ich ihn ausprobiert habe und seine Vor- und Nachteile kenne, würde ich ihn wieder kaufen. Außerdem ist die von mir gewählte Farbe schön und der Preisunterschied zu den anderen F71 einfarbigen Helmen beträgt +50€
Βάζω 4 αστέρια λόγω των θόρυβο που κάνει όταν ανοίγεις τους αερογωγούς, συνολικά στα περισσότερα κράνη έτσι είναι. Ωστόσο το κράνος είναι πολύ σταθερό πάνω στο κεφάλι αφού κλείσεις τους αγωγούς έχει πολύ καλή ηχομόνωση έχεις πολύ καλή ορατότητα και έχει πολύ καλή ποιότητα το κράνος . Από τη στιγμή που το έχω δοκιμάσει και ξέρω τα θετικά και τα αρνητικά εγώ θα το ξαναγόραζα. Επίσης στο χρώμα που το πήρα είναι ωραίο και η διαφορά τιμής από τα άλλα τα F71 μονόχρωμα είναι +50€
Sehr guter Helm, ich denke, es ist das Geld wert. Es gibt Geräusche, wenn die Belüftungsschlitze offen sind, aber ich denke, das ist bei allen Helmen offensichtlich! Es hat ein Pinlock, ist ein robuster Helm, ziemlich leise und mit guter Sicht. Ich empfehle es
παρά πολύ καλό κρανος νομίζω στα λεφτά του ειναι μονόδρομος. όντως έχει θόρυβο με ανοιχτούς τους αεραγωγούς αλλά νομίζω είναι προφανές σε όλα τα κρανη αυτό! έχει pinlock μέσα στιβαρό κρανος αρκετά αθόρυβο και με αρκετά καλή ορατότητα. το συστηνω
Übersetzt von Griechisch ·
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Habe einen 13 Jahre alten Arai ersetzt.
Ich kann sagen, dass ich von der Qualität der Materialien und der Passform des Helms beeindruckt war.
Die einzige Beschwerde ist das aerodynamische Geräusch bei Geschwindigkeiten von 70-120 km, das ab dort und höher deutlich reduziert ist, was "seltsam" ist.
Der beste Teil ist natürlich die Möglichkeit, das interne Visier in 3 verschiedenen Positionen einzustellen.
Αντικατέστησε ένα arai 13 χρονών.
Μπορώ να πω ότι έμεινα έκπληκτος από την ποιότητα των υλικών και την εφαρμογή του κράνους.
Το μόνο παράπονο είναι ο αεροδυναμικός θόρυβος σε ταχύτητες 70-120km ο οποίος μειώνεται αισθητά από εκεί και πάνω πράγμα "περίεργο"
Το καλύτερο βέβαια είναι η επιλογή ρύθμισης της εσωτερικής ζελατίνας σε 3 διαφορετικές θέσεις.
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Sehr laut mit geöffnetem Lüftungsschlitz am Kinn bei jeder Geschwindigkeit. Ansonsten okay. Leider gibt es in Griechenland kein Geschäft, um einen Helmtest durchzuführen, daher kauft man die Katze im Sack
Πολύ θόρυβος με ανοιχτό τον αεραγωγό στο σαγόνι σε οποιαδήποτε ταχύτητα.
Κατά τα άλλα οκ. Δυστυχώς στην Ελλάδα δεν υπάρχει κατάστημα να δίνει για τεστ κράνος οπότε αγοράζεις γουρούνι στο σακι
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Hoher aerodynamischer Lärm
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Ich habe den Helm jetzt seit einem Monat und was ich sagen muss, ist, dass er gut passt (zumindest für meinen Kopf). Er stört mich überhaupt nicht, auch wenn ich ihn 2 Stunden hintereinander getragen habe. Der negative Aspekt, den ich sehe, ist der Lärm, aber insgesamt bin ich zufrieden und ich würde ihn empfehlen, da man laut meiner Recherche keine vergleichbare Bauqualität zu diesem Preis findet.
Έχω το κράνος εδώ και ένα μήνα, αυτά που έχω να πω είναι οτι η εφαρμογή του είναι καλή (τούλαχιστον για το δικό μου κεφάλι), δεν με κουράζει καθόλου ακόμα και για 2 ώρες σερί που το έχω φορέσει. Το αρνητικό του θεωρώ οτι είναι ο θόρυβος αλλά σε γενικές γραμμές έχω μείνει ευχαριστημένος και θα το πρότεινα καθώς από όσο έψαξα σε αυτήν την τιμή δεν βρίσκεις τέτοια ποιότητα κατασκευής.
Das Gefühl ist ziemlich gut. Die Optik und Anwendung sind sehr gut. Ich habe kein Geräusch bemerkt, als ich auf der Autobahn gefahren bin. Der Innenvisier zittert ein bisschen, was bei höheren Geschwindigkeiten möglicherweise störender sein könnte. Ich werde mit weiteren Eindrücken zurückkommen - definitiv den 235 wert, für den ich es gefunden habe.
Αρκετά καλή η αίσθηση . Πολύ καλή οπτική & εφαρμογή.
Θόρυβα δεν παρατήρησα βγαίνοντας Εθνική. Κάνει ένα τρεμοπαίξιμο εσωτερικά η ζελατίνα που ίσως σε μεγαλύτερη ταχυτητα να ειναι πιο ενοχλητικό.
Θα επανέλθω με εντυπώσεις - σίγουρα άξιζε στα 235 που το βρήκα.
από agv k4s 10 χρόνια missbrauch und hat nichts passiert. 1 Monat habe ich es für 400 Euro, sehr laut zum Glück habe ich Fering und verstecke mich. leicht, gute Passform. Die Polster lassen sich schwer entfernen und noch schwerer befestigen. Und ich habe bereits einen Riss im Glas unten beim Schließen bemerkt, den ich nirgendwo geschlagen habe, es ist nirgendwo gefallen
απο agv k4s 10 χρονια κακοποιησης και δεν επαθε τιποτα.1 μηνα το εχω στα 400ευρω πολυ θορυβο ευτυχως εχω φεριγκ και κρυβομαι.ελαφρυ καλη εφαρμογη.τα μαξλαρακια βγαινουν δυσκολα και κουμπωνουν ακομα ποιο δυσκολα.και ηδη παρατηρησα ενα ραγισμα στο τζαμι χαμηλα στο κλεισιμο το οποιο δεν το χτυπησα πουθενα δεν επεσε πουθενα
Nach einem Jahr Nutzung begann das seitliche Kunststoffteil am Helm zu lösen.
Ich habe es zur Firma zur Reparatur gebracht und nach 8-9 Monaten begann es wieder zu lösen.
Ansonsten ist es in Ordnung als Helm, obwohl es teuer ist (320 €), als ich es im März 2024 gekauft habe.
P.S.: Der Helm wird niemals im Kofferraum aufbewahrt, sondern nur im Haus.
Έπειτα από ένα χρόνο χρήσης ξεκίνησε να ξεκολλάει το περιφερειακό πλαστικό στην βάση του κράνους.
Το πήγα στην εταιρία για επισκευή και έπειτα από 8-9 ξεκίνησε πάλι να ξεκολλάει.
Κατα τα αλλα, είναι οκ σαν κράνος αν και ακριβό (320€) όταν το αγόρασα εγώ 3/24.
ΥΓ: το κράνος δεν αποθηκεύεται ποτέ στην μπαγκαζιέρα παρά μόνο εντός της οικίας.
Kommend von AGV K5 S, das ich 5 Jahre lang sehr täglich beansprucht habe und mit dem ich vollständig zufrieden bin.
Ich suchte einen Helm um die 300€±. Ich war zwischen HJC, Scorpion und Caberg. Leider gibt es kein Geschäft in Thessaloniki, zumindest um den Helm zu testen, also habe ich mich anhand der Eigenschaften und der Passform auf meinem Kopf entschieden.
Es war eine sehr schlechte Wahl und ich werde definitiv keinen HJC wieder kaufen.
Also... der untere Luftkanal macht Geräusche, wenn er geschlossen ist, wenn man ihn öffnet, braucht man Ohrstöpsel, da er bei 50-60 km/h sehr laut wird. Die oberen Luftkanäle sind sowohl offen als auch geschlossen wie nicht vorhanden. Kurz gesagt, die Belüftung des Helms ist sehr schlecht.
Das Visier verriegelt, damit es bei hohen Geschwindigkeiten nicht durch den Wind aufgeht, allerdings nur für 2-3 Wochen, denn nach drei Wochen kann es aus unerklärlichem Grund nicht mehr bis zu der Stelle heruntergezogen werden, wo es verriegelt. Ich möchte darauf hinweisen, dass die Position des Visiers fest ist und sich nicht wie bei anderen Marken seitlich oben und unten bewegen lässt.
Pinlock, nach einer Woche ohne Eingriffe, zeigt es, dass es rundherum richtig aufliegt, aber in der Mitte beginnt es zu beschlagen.
Ich habe ihn 3 Monate und kann noch nichts zur Verarbeitungsqualität sagen, ob er langlebig ist oder nicht. Ich werde mich melden, falls sich in Zukunft etwas ändert.
Kurz gesagt, auf einer Skala von 1 bis 10:
Belüftung 2.
Geräusch 8.
Der einzige Grund, warum ich keinen Stern weniger gegeben habe, ist, dass er etwas kompakter ist als andere Marken und sich gut unter den Sattel schieben lässt.
Ερχόμενος από AGV K5 S το οποίο 5 χρόνια το ταλαιπώρησα πάρα πολύ καθημερινά και εχω μείνει πλήρως ικανοποιημένος.
Έψαχνα κράνος γύρω στα 300€+- Ήμουν ανάμεσα σε HJC , Scorpion και Caberg. Δυστυχώς δεν υπάρχει κατάστημα στη Θεσσαλονίκη τουλάχιστον να μπορείς να κάνεις Test drive το κράνος, οπότε το πήγα με βάση τα χαρακτηριστικά του και την εφαρμογή στο κεφάλι μου.
Ήταν πολύ κακή επιλογή και δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναπάρω HJC.
Παμε λοιπόν... ο κάτω αεραγωγός κάνει θόρυβο οταν είναι κλειστός, εάν τον ανοίξεις χρειάζεσαι ωτοασπίδες διότι μετά τα 50-60 χλμ κανει τρομερό θόρυβο. Οι πάνω αεραγωγοί είτε ανοιχτοί είτε κλειστοί είναι σαν να μην υπάρχουν. Με λίγα λόγια ο εξαερισμός του κράνος είναι πολύ τραγικός.
Η ζελατίνα κλειδώνει ώστε σε υψηλές ταχύτητες να μην ανοίξει απο τον αέρα, βέβαια για 2-3 εβδομάδες διότι μετά τις 3 εβδομάδες για λόγο ανεξήγητο δεν μπορεί να κατέβει μέχρι το σημείο όπου κλειδώνει. Να επισημάνω ότι η θέση της ζελατίνας ειναι σταθερή και δεν γίνεται να κουνηθεί απο τα πλαϊνά πάνω κάτω όπως σε άλλες μάρκες.
Pinlock μετά απο μια εβδομάδα χωρίς να το έχω πειράξει και δείχνει ότι εφάπτεται κανονικά γύρω γύρω, έχει αρχίσει και θολώνει στη μέση.
Το εχω 3 μήνες και ακόμα δεν μπορώ να σχολιάσω την ποιότητα κατασκευής εάν είναι ανθεκτικό η όχι, θα επανέλθω εάν αλλάξει κάτι στο μέλλον.
Με λίγα λόγια σε κλίμακα από το 1 ως 10 έχουμε.
Εξαερισμός 2.
Θόρυβος 8.
Ο μόνος λόγος που δεν έβαλα 1 αστέρι είναι ότι είναι λίγο πιο μαζεμένο από άλλες μάρκες και βολεύει να το βάλεις κάτω απο την σέλα.
Nun, um anzufangen zu sagen: LESEN SIE NICHT DIE BEWERTUNGEN... Der Helm ist das schwierigste Zubehör, um ihn objektiv zu beurteilen. Es hängt von vielen Faktoren ab. Kopfform, Ohren, Fahrposition, Motorradscheibe usw...
Kommen wir jetzt zum Wesentlichen
Die Verarbeitungsqualität und die Polster sind einwandfrei für fast 300 Euro.
Die Scheibe ist ebenfalls sehr gut und wenn sie heruntergelassen wird, ist es, als würde man sich vom Umfeld isolieren. Hier möchte ich für diejenigen, die Brillen tragen, sagen, dass Sie unbedingt den Pinlock verwenden sollten, da die Beschlagbildung sonst sehr schnell auftritt.
Der Sitz bei meinem Kopf ist sehr gut.
Verschluss mit D-Ring.
Sonnenvisier vielleicht das beste, das ich bei einem Helm getestet habe. Früher hatte ich 6 Helme von Shoei, Scorpion, Nolan, LS2 usw.
Kommen wir jetzt zum Thema Lärm und Aerodynamik.
Für meinen Kopf, mein Motorrad und meine Fahrposition sowie die Form meiner Ohren ist es besser als frühere Helme, wie NXR2, N80, Vector, Spark 2 (unverständlich, während die Bewertungen in Videos auf einem fremden Kanal es als leise darstellen, also lassen Sie sich nicht beeinflussen...) 520Evo usw. Beachten Sie, dass wir von geschlossenen Luftkanälen sprechen, richtig?
Aerodynamik und Belüftung sind gut, nicht sehr gut.
Das war's.
Außerdem die Leute beim offiziellen Händler in Athen, AΨΟΓΑ!! In Kallirrois...
Λοιπόν, ξεκινώντας να πω: ΜΗ ΔΙΑΒΑΖΕΤΕ ΤΙΣ ΑΞΙΟΛΟΓΉΣΕΙΣ...Το κράνος είναι το πιο δύσκολο αξεσουάρ για να το κρίνεις αντικειμενικά. Εξαρτάται από πάρα πολλα πράγματα. Σχήμα κεφαλιού, αυτιών, θέση οδήγησης, ζελατίνα μηχανής κλπ...
Πάμε τώρα στο δια ταύτα
Η ποιότητα κατασκευής και μαξιλαριών άψογη για τα σχεδόν 300 ευρώ.
Η ζελατίνα επίσης πολύ καλή και όταν κατεβαίνει είναι σα να απομονωνεσαι από το περιβάλλον. Εδώ να πω για όσους φοράνε γυαλιά μυωπίας θέλει οπωσδήποτε να βάλετε το pinlock γιατί θαμπώνει πολύ εύκολα η κατάσταση.
Εφαρμογή στο δικό μου κεφάλι πολύ καλή.
Δέσιμο ddring.
Sun visor ίσως το καλύτερο που έχω δοκιμάσει σε κράνος. Είχα παλιότερα 6 κράνη shoei, scorpion, Nolan, ls2, κλπ
Πάμε τώρα στα του θορύβου και αεροδυναμικής.
Για το δικό μου κεφάλι, τη δική μου μηχανή και τη θέση οδήγησης όπως και το σχηματισμό των αυτιών μου είναι καλύτερο από προηγούμενα κράνη, όπως nxr2, n80, vector, spark 2 (απαράδεκτο ενώ οι κριτικές σε βίντεο σε κανάλι ξένο το παρουσιάζουν ως αθόρυβο και για αυτό σας λέω μην επηρεάζετε...) 520evo κλπ.Υποψιν μιλάμε για κλειστούς αεραγωγούς έτσι;
Αεροδυναμική και εξαερισμός είναι καλά όχι πολύ καλά.
Αυτά.
Επίσης τα παιδιά στον επίσημο αντιπρόσωπο στην Αθήνα ΑΨΟΓΑ!! Στην Καλλιρρόης...
Schönes Helm und bequem auf dem Kopf, aber sein Lärm ist nicht vorhanden! Mit allen Lüftungsöffnungen und dem Visier geschlossen ist der Lärm nach 90-100 km/h immer noch unglaublich. Die Luft strömt durch die Befestigungen für die Sena-Kommunikationssysteme, was bei längeren Fahrten oder viel Strecke zu 100 % empfehlenswert macht, Isolierband darüber zu kleben, damit es den Kopf nicht erwischt. Mit offenem Visier und ohne das Stirnvisier beginnt die Luft bei etwa 80 km/h zu pfeifen, als würde sie durch den Helm sausen. Und all dieser Lärm in einem CB500X mit hohem Visier, bei dem der Wind den Fahrer fast gar nicht trifft.
Würde ich es kaufen, wenn ich vorher nur 5 Minuten gefahren wäre? Nein, auf keinen Fall!
Außerdem hat der Pinlock, der im Paket war, den letzten Winter kaum ausgehalten, und kaum ist der Sommer gekommen, hat er sich gelockert und an der Unterseite geöffnet, was bedeutet, dass er nach weniger als 10 Monaten Gebrauch ausgetauscht werden muss.
Ωραίο κράνος και βολικό στο κεφάλι αλλά ο θόρυβός του δεν υπάρχει! Με όλους τους αεραγωγούς και τη ζελατίνα κλειστά και πάλι μετά τα 90-100/ώρα ο θόρυβος είναι απίστευτος. Ο αέρας περνάει μέσα από τις βάσεις για την ενδοεπικοινωνία sena όπου σε ταξίδια ή αρκετό δρόμο αξίζει 100% να βάλετε μονωτική ταινία από πάνω τους για να μη σας πάρει το κεφάλι. Με ανοιχτή ζελατίνα χωρίς το επιρρίνιο κάπου στα 80 χλμ/ώρα αρχίζει να σφυρίζει ο αέρας σαν τρέλος μέσα στο κράνος. Και όλος αυτός ο θόρυβος σε ένα cb500x με ψηλή ζελατίνα όπου ο αέρας δε χτυπάει σχεδόν καθόλου τον αναβάτη.
Θα το αγόραζα αν είχα κάνει πρώτα 5λεπτή βόλτα; Όχι, με τίποτα!
Επίσης το Pinlock που είχε η συσκευασία άντεξε με το ζόρι τον περσινό χειμώνα και πριν καλά καλά έρθει το καλοκαίρι χαλάρωσε και άνοιξε από την κάτω μεριά με αποτέλεσμα να θέλει αλλαγή σε λιγότερο από 10 μήνες χρήσης.