Versandkosten und Liefergeschwindigkeit werden basierend auf dem Lieferort berechnet.
Ich habe sie an einer 600er Einzylinder-Enduro-Replika. Bei so vielen Vibrationen kommt wohl kein Spiegel ohne Zittern davon; diese zittern vielleicht minimal stärker, wenn man ihre Eigenfrequenz trifft. Dafür lassen sie sich je nach Sitzposition einfach verstellen und auch einklappen, wenn man ins Gelände fährt, ohne sie abschrauben zu müssen (an den Gelenken habe ich sie etwas lockerer eingestellt, damit ich sie von Hand einklappen kann. Das bedeutet allerdings auch, dass sie kein normal schweres Motorradhelmgewicht aushalten – sie würden einklappen).
Für den Zweck, für den ich sie haben wollte, sind sie aber völlig in Ordnung und sehen außerdem gut aus.
Sie lassen sich sowohl rechts als auch links montieren und werden mit allen Adaptern geliefert, die man für alle Motorräder braucht.
Τους έχω πάνω σε ψευδοεντουρο μονοκυλινδρο 600αρι. Δεν γίνεται να μην τρέμει κάποιος καθρέφτης με τόσες δονήσεις, αυτοί τρέμουν ίσως ελάχιστα παραπάνω αν πιάσεις την ιδιοσυχνότητα τους. Όμως είναι εύχρηστοι στο να τους αλλάζεις θέση ανάλογα με τη θέση οδήγησης, κι επίσης να τους βάζεις μέσα αν πας βουνό χωρίς να ξεβιδωνεις (τους έχω ελάχιστα πιο χαλαρούς στο σημείο που διπλώνουν για να το κάνω με το χέρι, βέβαια αυτό σημαίνει ότι δεν αντέχουν να κρεμάσεις πάνω ένα κράνος νορμάλ βάρους, θα διπλωσουν)
Για τη δουλειά που τους ήθελα όμως είναι μια χαρά, και είναι και όμορφοι.
Μπαίνει και δεξιά και αριστερά, έχει όλους τους ανταπτορες που χρειάζεται για όλες τις μηχανές.
Ok, du wirst deine Arbeit machen, aber auf der Straße zeigt es ein Zittern, egal wie fest du die "Scharniere" anziehst. Der Spiegel hat eine Vibration.
Ok θα την κάνεις την δουλειά σου αλλά στο δρόμο βγάζει ενα τρέμουλο όσο και αν σφίξεις τους "μεντεσέδες". ο καθρέπτης έχει κραδασμό.
Ich habe sie an einer 600er Einzylinder-Enduro-Replika. Bei so vielen Vibrationen kommt wohl kein Spiegel ohne Zittern davon; diese zittern vielleicht minimal stärker, wenn man ihre Eigenfrequenz trifft. Dafür lassen sie sich je nach Sitzposition einfach verstellen und auch einklappen, wenn man ins Gelände fährt, ohne sie abschrauben zu müssen (an den Gelenken habe ich sie etwas lockerer eingestellt, damit ich sie von Hand einklappen kann. Das bedeutet allerdings auch, dass sie kein normal schweres Motorradhelmgewicht aushalten – sie würden einklappen).
Für den Zweck, für den ich sie haben wollte, sind sie aber völlig in Ordnung und sehen außerdem gut aus.
Sie lassen sich sowohl rechts als auch links montieren und werden mit allen Adaptern geliefert, die man für alle Motorräder braucht.
Τους έχω πάνω σε ψευδοεντουρο μονοκυλινδρο 600αρι. Δεν γίνεται να μην τρέμει κάποιος καθρέφτης με τόσες δονήσεις, αυτοί τρέμουν ίσως ελάχιστα παραπάνω αν πιάσεις την ιδιοσυχνότητα τους. Όμως είναι εύχρηστοι στο να τους αλλάζεις θέση ανάλογα με τη θέση οδήγησης, κι επίσης να τους βάζεις μέσα αν πας βουνό χωρίς να ξεβιδωνεις (τους έχω ελάχιστα πιο χαλαρούς στο σημείο που διπλώνουν για να το κάνω με το χέρι, βέβαια αυτό σημαίνει ότι δεν αντέχουν να κρεμάσεις πάνω ένα κράνος νορμάλ βάρους, θα διπλωσουν)
Για τη δουλειά που τους ήθελα όμως είναι μια χαρά, και είναι και όμορφοι.
Μπαίνει και δεξιά και αριστερά, έχει όλους τους ανταπτορες που χρειάζεται για όλες τις μηχανές.
Ok, du wirst deine Arbeit machen, aber auf der Straße zeigt es ein Zittern, egal wie fest du die "Scharniere" anziehst. Der Spiegel hat eine Vibration.
Ok θα την κάνεις την δουλειά σου αλλά στο δρόμο βγάζει ενα τρέμουλο όσο και αν σφίξεις τους "μεντεσέδες". ο καθρέπτης έχει κραδασμό.
