''Ja, aber" für dieses Produkt, funktioniert nur unter ganz bestimmten Bedingungen, nämlich bei voller Sonneneinstrahlung des Autos (Windschutzscheibe) direkt zur Sonne hin, was langfristig negative Folgen haben kann. Es hat keine Saugnäpfe oder irgendwelche Halterungen (auch kein Licht, das anzeigt, ob es funktioniert) und man muss eine Methode finden, um immer nach vorne zu schauen. Eine gute Lösung ist, den Sonnenschutz von hinten an das Auto zu befestigen und mit einem Lenkradschloss zu sichern, damit es an der Windschutzscheibe anliegt und so viel Sonnenlicht wie möglich sammelt.
Es hat eine Sicherung im Zigarettenanzünder und ein gutes Design, um die Polarität nicht zu verwechseln, sowie ein langes Kabel für den Innenraum des Autos.
Der Alarm zieht jeden Tag Strom, dieses Panel kompensiert das (theoretisch mehr als genug), sodass nach z.B. 15 Tagen die Batterie nicht "ausgetrocknet" ist und man das Auto starten kann. Falls das Auto aber in einer engen Gasse steht und irgendwann vom Schatten getroffen wird, bringt das nichts, weil die Batterie in wenigen Tagen sinken wird. Das wenige Sonnenlicht, das das Panel erhält, wird nur wenige Ampere in die Batterie einspeisen, um das Schicksal um etwa 1-2 Tage zu verzögern.
Daher muss das Auto an einem Ort stehen, wo es ständig Sonnenlicht abbekommt, z.B. auf einer großen Straße ohne umliegende Gebäude, um sich zu erwärmen und Staub zu sammeln. Man sollte bedenken, dass es statt 15 Tagen auch etwas länger halten kann, also sollte man es für 30 Minuten fahren, damit die Batterie vollständig aufgeladen wird (zusätzlich zum Waschen). Und wann findet man wieder den gleichen guten Platz? Wenn man es anderswo platziert und die Sonne es nicht direkt trifft, dann ist "null bei der Lebensdauer", also ist es nur für Dörfer oder generell ländliche Gegenden geeignet, wo man leicht einen Platz findet, oder wenn man eine offene Garage im Hof hat und das Auto nicht oft benutzt.
Wenn ich bereue, es gekauft zu haben? Ja, weil ich nach zwei Wochen+ es wieder abholen muss, weil selbst wenn die Sonne es tagsüber ausreichend trifft, messe ich um 22 Uhr nur 12,47V, was bis zum Morgengrauen noch weniger wird. Was habe ich also gewonnen? Ich komme nicht über 13V, also kein "positives Saldo" bei den Ampere.
Achtung: Wenn man vergisst, den Motor zu starten, während das Gerät angeschlossen ist, verbrennt man es, und außerdem sollte man zuerst prüfen, ob der Zigarettenanzünder Strom führt, denn wenn nicht, muss man das Kabel durch den Motorraum und auf die Batterie mit Krokodilklemmen legen.