Griechenland ist eine führende Kraft im Bereich der Schifffahrt. Während jedoch das Seerecht als spezieller Zweig des Handelsrechts hauptsächlich die griechischen Theoretiker beschäftigt, war dies beim Seestreitrecht nicht der Fall, was zu einer theoretischen Lücke in Bezug auf die strafrechtliche Dimension des Seerechts führte, trotz einer reichen entsprechenden Rechtsprechung.

Diese Lücke wird durch das Buch von Emmanouil D. Metaxakis mit dem Titel „Seer Strafrecht“ geschlossen, das in acht Kapitel unterteilt ist:

Das erste Kapitel befasst sich mit grundlegenden Begriffen, nämlich den Begriffen des Schiffes, des Hafens, des Seeleutes, der Schifffahrtsdokumente, der Schiffsbetreibung und der Schifffahrtsgesellschaften.

Das zweite Kapitel bezieht sich auf Zuständigkeitsfragen.

Das dritte Kapitel ist eine Interpretation der entsprechenden Bestimmungen des Strafgesetzbuches und der Strafprozessordnung im Zusammenhang mit dem Seestreitrecht.

Das vierte Kapitel enthält eine Interpretation der strafrechtlich relevanten Bestimmungen des Öffentlichen Seerechtskodexes.

Das fünfte Kapitel analysiert die Vorschriften über disziplinarische Vergehen in diesem Kodex.

Das sechste Kapitel befasst sich mit speziellen Strafgesetzen.

Das siebte Kapitel behandelt strafrechtliche Fragen im Zusammenhang mit der Arbeit der Schiffsinspektoren und der Schiffskontrollabteilung.

Abschließend behandelt das achte und letzte Kapitel die strafrechtliche Verantwortlichkeit bei Bau- und Reparaturarbeiten an Schiffen.

Das Buch „Seer Strafrecht“, das eine originelle Interpretation der entsprechenden Bestimmungen bietet und auf eine umfangreiche – zum großen Teil unveröffentlichte – Rechtsprechung zurückgreift, richtet sich nicht nur an Juristen, sondern an die gesamte Schifffahrtsgemeinschaft.