Motorraddichtungen

Cometic Zylinderkopfdichtungssatz Durchmesser: 84,00 mm Dicke: 0,69 mm C3410-est

Sammlung von Flanschen für den oberen Teil

Das Flanschsatz für den oberen Teil umfasst die Hauptkopfflanschscheibe und Zylinderdichtungsringe sowie andere spezielle Ringe oder Dichtungen, die für die...

Sammlung von Flanschen für den oberen Teil

Das Flanschsatz für den oberen Teil umfasst die Hauptkopfflanschscheibe und Zylinderdichtungsringe sowie andere spezielle Ringe oder Dichtungen, die für die Reparatur und den Austausch des oberen Teils notwendig sind.

  • MLS-Kopf-Flansche: Bieten eine gleichmäßige Verteilung des Drehmoments auf die Abdichtungsfläche,...
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Beschreibung

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Sammlung von Flanschen für den oberen Teil

Das Flanschsatz für den oberen Teil umfasst die Hauptkopfflanschscheibe und Zylinderdichtungsringe sowie andere spezielle Ringe oder Dichtungen, die für die Reparatur und den Austausch des oberen Teils notwendig sind.

  • MLS-Kopf-Flansche: Bieten eine gleichmäßige Verteilung des Drehmoments auf die Abdichtungsfläche, was weniger Verformung und eine bessere Abdichtung gewährleistet.
  • Anwendung: Entwickelt für Viertaktmotoren, die in Hochleistungs-Atmosphären- und Turbo-Kraftmaschinen arbeiten.
  • Materialien: Mehrlagiges Design aus Stahl mit erhabenen äußeren Schichten und Beschichtung aus Viton-Gummi.
  • EST-Technologie: Umfasst Flansche aus rostfreiem Stahl, die mit einem speziellen Gummimaterial beschichtet sind, das die Bildung von heißen Punkten verhindert.
  • Fertigung: Hergestellt in den Vereinigten Staaten.

Hersteller

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Spezifikationen

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Zylinderkopf

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Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Sammlung von Flanschen für den oberen Teil

Das Flanschsatz für den oberen Teil umfasst die Hauptkopfflanschscheibe und Zylinderdichtungsringe sowie andere spezielle Ringe oder Dichtungen, die für die Reparatur und den Austausch des oberen Teils notwendig sind.

  • MLS-Kopf-Flansche: Bieten eine gleichmäßige Verteilung des Drehmoments auf die Abdichtungsfläche, was weniger Verformung und eine bessere Abdichtung gewährleistet.
  • Anwendung: Entwickelt für Viertaktmotoren, die in Hochleistungs-Atmosphären- und Turbo-Kraftmaschinen arbeiten.
  • Materialien: Mehrlagiges Design aus Stahl mit erhabenen äußeren Schichten und Beschichtung aus Viton-Gummi.
  • EST-Technologie: Umfasst Flansche aus rostfreiem Stahl, die mit einem speziellen Gummimaterial beschichtet sind, das die Bildung von heißen Punkten verhindert.
  • Fertigung: Hergestellt in den Vereinigten Staaten.

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