Sets von Flanschen für den oberen Teil, die die Hauptkopfflansch und die zylindrischen Ringe O sowie andere spezielle O-Ringe oder Flansche enthalten, die für die Demontage und Montage des oberen Teils erforderlich sind. MLS-Kopfflanschen sorgen für eine gleichmäßige Verteilung der Drehmomentkräfte auf die Oberfläche des Flansches, was weniger Verformung des Zylinders und eine bessere Abdichtung des Kolbens für mehr Leistung gewährleistet. 4-Takt-Kopfflanschen sind so konzipiert, dass sie in den leistungsstärksten 4-Takt-Ottomotoren und Turbomotoren funktionieren, wobei eine Mehrschichtkonstruktion aus Stahl mit erhabenen Außenlagen verwendet wird, die mit einer Gummikappe aus Viton beschichtet sind. Das Flanschsatz EST (Extreme Sealing Technology) umfasst erhabene Flansche aus Edelstahl, Haupt- und Rock-Flansche, die mit einem patentierten Gummimaterial beschichtet sind. Das Material der Hauptflansche ermöglicht die Wärmeableitung vom Brennring und die gleichmäßige Verteilung auf der Oberfläche des Flansches, um Hot Spots und den Verschleiß des Flansches zu vermeiden.