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Klim X1 Alpha Carbon Matt Schwarz Motorradhelm On-Off ECE 22.06 / DOT Gewicht (+/-50 gr) mit Pinlock (Anti-Beschlag-Folie) und Sonnenblende
Motorradhelme

Klim X1 Alpha Carbon Matt Schwarz Motorradhelm On-Off ECE 22.06 / DOT Gewicht (+/-50 gr) mit Pinlock (Anti-Beschlag-Folie) und Sonnenblende Code: KLM000KRA02

Das X1 Alpha Helmet ist der Höhepunkt der Adventure-Helmtechnologie. Die fortschrittliche KOROYD + EPS-Technologie zur Stoßdämpfung und Wärmeverwaltung, die aerodynamisch optimierte Gehäuse- und...

Das X1 Alpha Helmet ist der Höhepunkt der Adventure-Helmtechnologie. Die fortschrittliche KOROYD + EPS-Technologie zur Stoßdämpfung und Wärmeverwaltung, die aerodynamisch optimierte Gehäuse- und Visierkonstruktion, die neue Generation von Visieren und das direkt steuerbare Belüftungssystem vereinen sich, um unvergleichlichen Komfort und Schutz zu bieten....

Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen

  • Typ

    Ein-Aus

    Der On-Off-Helm ist eine Kombination aus Integralhelm und Motocross-Helm. Er hat einen kleineren Kinnbereich und Visier als der Motocross-Helm. Er bietet ähnlichen Komfort wie der Integralhelm, ist aber im Vergleich zum Motocross-Helm schwerer. Dieser Helmtyp ist eine wirtschaftliche Wahl für diejenigen, die beide Typen kombinieren möchten und nicht zwei verschiedene Helme haben möchten.

  • Material

    Kohlenstoff

    Dies ist ein High-Tech-Material, das in Hochleistungshelmen verwendet wird.

    Kohlefaser bietet außergewöhnliche Schlagfestigkeit, extrem geringes Gewicht und hohe Torsionssteifigkeit, was es ideal für den Renneinsatz macht.

  • Zertifizierung

    Zertifizierung bezieht sich auf die offizielle Prüfung, die bestätigt, dass der Helm bestimmte Sicherheitsstandards erfüllt, wie sie von internationalen Organisationen (z. B. ECE, DOT) festgelegt wurden. Es ist ein Hinweis darauf, dass der Helm auf seine Fähigkeit, bei realen Kollisionsbedingungen zu schützen, getestet und zugelassen wurde.

    ECE 22.06

    Neue europäische Sicherheitszertifizierung "ECE 22.06", die sicherstellt, dass der Helm an 18 Aufprallpunkten getestet wird, anstatt wie bisher an 6. Sie gilt nun als der modernste und umfassendste Standard für Helmsicherheit in Europa.

    DOT

    Sicherheitsstandard, der in den Vereinigten Staaten gilt. Beinhaltet Tests zur Energieabsorption, Schalenfestigkeit und Riemenfestigkeit. Er ist weniger streng als die europäischen Standards, aber international anerkannt.

  • Pinlock (Antibeschlagfolie)

    In der Verpackung enthalten

    Das Pinlock-System ist in der Helmpackung enthalten und kann auf der Innenseite des Visiers installiert werden. Das Pinlock ist dafür ausgelegt, das Beschlagen des Visiers zu verhindern und so klare Sicht bei kalten oder nassen Bedingungen zu gewährleisten.
  • Farbfinish Mattiert

Größe

Größe

International

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  • Nikos_690
    5
    Nikos_690

    Verifizierter Kauf

    Schöne Helm und relativ leicht oder zumindest hat er sein Gewicht gut verteilt. Es ist äußerst praktisch, dass er eine photochromatische Visier hat. Ich finde, dass er gute Materialien hat, besonders das Innere vermittelt ein Gefühl von Luxus. Sehr einfach ist die Einstellung des Visiers ohne Werkzeug. Mit dem Visier gibt es nach 120-130 km/h ziemlich viel Lärm, ich habe jedoch keinen Vergleich mit anderen Helmen, die ein Visier haben. Er hat normale Plätze für Kopfhörer für die Intercom-Kommunikation, die problemlos mit einem Durchmesser von 45 mm eingesetzt wurden.

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Passen sie gut, wenn man sie trägt?
    • Verarbeitungsqualität
    • Sichtbarkeit
    • Gewicht
    • Belüftung
    • Mäßiger aerodynamischer Lärm
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  • Nikos_690
    5
    Nikos_690

    Schöne Helm und relativ leicht oder zumindest hat er sein Gewicht gut verteilt. Es ist äußerst praktisch, dass er eine photochromatische Visier hat. Ich finde, dass er gute Materialien hat, besonders das Innere vermittelt ein Gefühl von Luxus. Sehr einfach ist die Einstellung des Visiers ohne Werkzeug. Mit dem Visier gibt es nach 120-130 km/h ziemlich viel Lärm, ich habe jedoch keinen Vergleich mit anderen Helmen, die ein Visier haben. Er hat normale Plätze für Kopfhörer für die Intercom-Kommunikation, die problemlos mit einem Durchmesser von 45 mm eingesetzt wurden.

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Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Das X1 Alpha Helmet ist der Höhepunkt der Adventure-Helmtechnologie. Die fortschrittliche KOROYD® + EPS-Technologie zur Stoßdämpfung und Wärmeverwaltung, die aerodynamisch optimierte Gehäuse- und Visierkonstruktion, die neue Generation von Visieren und das direkt steuerbare Belüftungssystem vereinen sich, um unvergleichlichen Komfort und Schutz zu bieten. Reisen Sie geschützt mit dem fortschrittlichsten Adventure-Helm, der je hergestellt wurde.

Herstellung

  • Außenhülle aus Kohlefaser, die von Hand montiert wird
  • Der Herstellungsprozess der Hülle reduziert Unregelmäßigkeiten und übermäßiges Gewicht
  • Die Herstellung der KOROYD® + EPS-Hülle optimiert den Schutz bei Stößen und reduziert die Wärmeaufnahme durch direkte Belüftung mittels der KOROYD®-Struktur und der EPS-Leitungen
  • Die KOROYD®-Strukturen werden homogän verschmolzen, um eine bessere Energieabsorption bei Stößen zu gewährleisten
  • Hülle, Obergrill, Belüftungsöffnungen, Flansche und das Innenfuttersystem wurden für die beste Aerodynamik in ihrer Kategorie und zur Reduzierung von Windgeräuschen und Vibrationen optimiert
  • Obergrill, der für Änderungen des Winkels während der Fahrt mit Verstellung, Entfernung und Wiedermontage ohne Werkzeuge ausgelegt ist
  • Obergrill und Heckflügel, die entwickelt wurden, um den Widerstand, den Auftrieb zu verringern und die Steuerung der Richtung – Sichtbarkeit beim Fahren bei hohen Geschwindigkeiten zu optimieren
  • Verschlusssystem für das Kinnriemen aus Titan mit D-Ring
  • Gewicht: 1550 g (Großgröße)

Komfort

  • Flexibilität in 4 Fahrmodi: ADV, Dual-Sport, Off-Road, Straße
  • Kanalisierter EPS + KOROYD®-Konstruktion für Luftstrom und Temperaturkontrolle
  • EPS + KOROYD®-Schichtaufbau reduziert die Wärmeübertragung vom Gehäuse
  • Abnehmbare und waschbare Wangenpolster mit antibakteriellem Stoff Brrr° Pro Cooling, der Feuchtigkeit absorbiert, sowie die Polsterstärke des Helms
  • Wechselbare/ersetzbare Wangenpolster
  • Premium perforiertes Ziegenleder am Kinnbereich mit elastischer Naht für bequemes An- und Ausziehen
  • Das Kinnspoiler reduziert den Aufprall
  • Premium perforiertes Ziegenleder und Trennnetz im Nackenbereich für Komfort, reduziertes Buffeting
  • 3 Gehäusegrößen für optimale Passform (XS-M, L, XL-3XL)
  • 5 EPS-Größen für optimale Passform (XS-S, M, L, XL, 2X-3X)
  • Integrierte Ohrentaschen für die Lautsprecher des Kommunikationssystems

Marke

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Produktnummer
KLM000KRA02

Spezifikationen

Tastaturen
Ein-Aus

Tastaturen

Ein-Aus

Der On-Off-Helm ist eine Kombination aus Integralhelm und Motocross-Helm. Er hat einen kleineren Kinnbereich und Visier als der Motocross-Helm. Er bietet ähnlichen Komfort wie der Integralhelm, ist aber im Vergleich zum Motocross-Helm schwerer. Dieser Helmtyp ist eine wirtschaftliche Wahl für diejenigen, die beide Typen kombinieren möchten und nicht zwei verschiedene Helme haben möchten.
Gewicht (+/-50 gr)
1550 gr

Gewicht (+/-50 gr): 1550

Die meisten Helme wiegen etwa 1500gr und einige können bis zu 1800gr erreichen. Zusätzlich ist das Material auch ein wichtiger Faktor für das Gewicht des Helms, wobei Carbonhelme als leichter gelten.


Ein Helm, der mehr als 1450gr wiegt, gilt nicht als leicht und wird für längere Fahrten nicht empfohlen.
Farbe
Schwarz
Farbfinish
Mattiert
Material
Kohlenstoff

Material

Kohlenstoff

Dies ist ein High-Tech-Material, das in Hochleistungshelmen verwendet wird.

Kohlefaser bietet außergewöhnliche Schlagfestigkeit, extrem geringes Gewicht und hohe Torsionssteifigkeit, was es ideal für den Renneinsatz macht.
Verschluss
Doppel-D-Ring

Verschluss

Doppel-D-Ring

Der Helm wird mit 2 Metallringen befestigt, durch die der Riemen zwischen ihnen hindurchgeht. 2. Es handelt sich um einen Mechanismus, der den Helm sicher hält, ohne sich zu lösen. 3. Es wird nicht empfohlen, es mit Helmen zu verwenden, die häufig abgenommen werden, da die Befestigung Zeit benötigt. Im Vergleich zur Mikroverriegelung bricht oder funktioniert sie nicht so leicht falsch.
Zertifizierung
ECE 22.06, DOT

Zertifizierung

Zertifizierung bezieht sich auf die offizielle Prüfung, die bestätigt, dass der Helm bestimmte Sicherheitsstandards erfüllt, wie sie von internationalen Organisationen (z. B. ECE, DOT) festgelegt wurden. Es ist ein Hinweis darauf, dass der Helm auf seine Fähigkeit, bei realen Kollisionsbedingungen zu schützen, getestet und zugelassen wurde.

ECE 22.06

Neue europäische Sicherheitszertifizierung "ECE 22.06", die sicherstellt, dass der Helm an 18 Aufprallpunkten getestet wird, anstatt wie bisher an 6. Sie gilt nun als der modernste und umfassendste Standard für Helmsicherheit in Europa.

DOT

Sicherheitsstandard, der in den Vereinigten Staaten gilt. Beinhaltet Tests zur Energieabsorption, Schalenfestigkeit und Riemenfestigkeit. Er ist weniger streng als die europäischen Standards, aber international anerkannt.
Pinlock (Anti-Beschlag-Folie)
In der Verpackung enthalten

Pinlock (Anti-Beschlag-Folie)

In der Verpackung enthalten

Das Pinlock-System ist in der Helmpackung enthalten und kann auf der Innenseite des Visiers installiert werden. Das Pinlock ist dafür ausgelegt, das Beschlagen des Visiers zu verhindern und so klare Sicht bei kalten oder nassen Bedingungen zu gewährleisten.

Zusätzliche Merkmale

Abnehmbares / Waschbares Innenfutter
Ja

Abnehmbares / Waschbares Innenfutter

Das Innenfutter des Helms kann entfernt und gewaschen werden.
Gegensprechanlagenhalterung
Ja

Gegensprechanlagenhalterung

Der Helm bietet Platz für die Installation und Unterstützung von Intercom, wie zum Beispiel für Lautsprecher, Kabel und Mikrofon, um keinen Druck auf den Kopf auszuüben. 

Es ist in der Regel sehr nützlich für lange Fahrten, bei denen Fahrer während der Fahrt kommunizieren möchten.
Brillenschlitz
Ja
Sonnenblende
Ja

Sonnenblende

Der Helm verfügt über ein internes Sonnenvisier, das normalerweise von der linken Seite des Helms heruntergezogen wird, um Schutz vor der Sonne zu bieten.
Unterkinnriemen
Ja

Unterkinnriemen

Der Helm verfügt über ein spezielles Gewebe im Kinnbereich. Es hilft, den Luftstrom und Lärm zu reduzieren.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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    Schöne Helm und relativ leicht oder zumindest hat er sein Gewicht gut verteilt. Es ist äußerst praktisch, dass er eine photochromatische Visier hat. Ich finde, dass er gute Materialien hat, besonders das Innere vermittelt ein Gefühl von Luxus. Sehr einfach ist die Einstellung des Visiers ohne Werkzeug. Mit dem Visier gibt es nach 120-130 km/h ziemlich viel Lärm, ich habe jedoch keinen Vergleich mit anderen Helmen, die ein Visier haben. Er hat normale Plätze für Kopfhörer für die Intercom-Kommunikation, die problemlos mit einem Durchmesser von 45 mm eingesetzt wurden.

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Passen sie gut, wenn man sie trägt?
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    • Gewicht
    • Belüftung
    • Mäßiger aerodynamischer Lärm
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  • Nikos_690
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    Nikos_690

    Schöne Helm und relativ leicht oder zumindest hat er sein Gewicht gut verteilt. Es ist äußerst praktisch, dass er eine photochromatische Visier hat. Ich finde, dass er gute Materialien hat, besonders das Innere vermittelt ein Gefühl von Luxus. Sehr einfach ist die Einstellung des Visiers ohne Werkzeug. Mit dem Visier gibt es nach 120-130 km/h ziemlich viel Lärm, ich habe jedoch keinen Vergleich mit anderen Helmen, die ein Visier haben. Er hat normale Plätze für Kopfhörer für die Intercom-Kommunikation, die problemlos mit einem Durchmesser von 45 mm eingesetzt wurden.

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