Dieses Kabel ist dafür ausgelegt, den Drehungen des Lenkers standzuhalten, und stellt sicher, dass die Bremsen weiterhin funktionieren, unabhängig davon, ob das Kabel verknotet ist oder nicht. Der Hauptunterschied zu herkömmlichen Kabeln besteht darin, dass der Kern 2 Spiralenschichten aufweist, eine im Linksdreh und eine im Rechtsdreh, was die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Bremsfunktion erhöht.