Motorradhelme

HJC R-PHA 72 Semi Flat Metallic Blau Motorradhelm Volles Gesicht ECE 22.06 1450gr mit Pinlock und Sunvisor Code: 12383505-511

Das RPHA 72 ist der neue innovative Helm von HJC. Er ist aus Premium Integrated Matrix (PIM) gefertigt, einem Hochleistungsmaterial, das mit einer starken Epoxidharzbindung und spezieller...

Das RPHA 72 ist der neue innovative Helm von HJC. Er ist aus Premium Integrated Matrix (PIM) gefertigt, einem Hochleistungsmaterial, das mit einer starken Epoxidharzbindung und spezieller Faserstruktur angereichert ist und in der Luft- und Raumfahrtindustrie sowie im Motorsport weit verbreitet ist, um maximale Leistung und Leichtigkeit zu gewährleisten. Mit...

Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen

Merkmale

  • Farbfinish Hochglanz
HJC Größentabelle
419 90
Lieferung Di, 18 Aug - Do, 20 Aug
14,00 €   Versandkosten
Gesendet von Griechenland
Von Motokinisi 4,7 (30)

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  • giannis.vaklatzis
    2
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Ich werde meine Erfahrung schildern, ausgehend von meinem HJC RPHA 70, das ich 6 Jahre lang benutzt habe und mit dem ich absolut zufrieden war.

    Zunächst einmal ist ein positives Element, dass die Visieröffnung auch bei Geschwindigkeiten über 60 km/h offen bleibt, was beim RPHA 70 nicht der Fall war. Allerdings finde ich, dass der Mechanismus zum Öffnen und Schließen deutlich härter ist, sodass ich befürchte, dass bei der erforderlichen Kraft möglicherweise in Zukunft ein Schaden entstehen könnte.

    Das integrierte Sonnenschutzglas funktioniert sehr gut, ohne Probleme, und ich bin vollkommen zufrieden mit seiner Nutzung.

    Was den Lärm betrifft, ist der Helm deutlich lauter als das RPHA 70, das ich vorher hatte. Obwohl ich die werkseitige Sena Smart HJC 11B Kommunikationsanlage installiert habe, die praktisch keinen Einfluss auf die Aerodynamik hat, da sie kaum hervorragt, bleibt der zusätzliche Lärm bestehen. Aus meiner Erfahrung scheint dieser hauptsächlich von der oberen Luftzufuhr zu kommen.

    Am ersten Tag nach dem Kauf des Helms und der Kommunikationsanlage habe ich die Installation vorgenommen, indem ich die Innenkissen entfernte. Dabei stellte ich fest, dass einer der Verschlüsse defekt war oder zumindest deutlich schwächer als die anderen. Zum Vergleich: Beim RPHA 70 entfernte und setzte ich die Kissen fast einmal im Monat wieder ein, also insgesamt über 50-60 Mal, ohne dass jemals ein Problem auftrat.

    Bei meinem neuen Helm, der etwa 400 € kostet, trat dieser Fehler bereits am ersten Tag auf. Ich kontaktierte den Händler und nach mehreren E-Mail-Kommunikationen sowie einem persönlichen Besuch am dritten Nutzungstag einigten wir uns darauf, den betreffenden Innenverschluss zu ersetzen. Dafür müsste ich den Helm entweder an sie schicken oder ihn persönlich hinbringen, wobei er dort einen Arbeitstag verbleiben müsste.

    Es mag sich um ein kleines Bauteil handeln, aber wenn man einen nagelneuen Helm in dieser Preisklasse kauft, erwartet man nicht, dass man schon am zweiten Tag auf ein solches Problem stößt.

    Wenn ich heute einen Helm kaufen würde, würde ich wahrscheinlich ein anderes Modell wählen. Die äußerst positive Erfahrung mit dem RPHA 70 hat meine Entscheidung, den RPHA 72 zu kaufen, maßgeblich beeinflusst, wobei ich auch berücksichtigt habe, dass er leichter, kompakter im Äußeren und insgesamt in den Maßen kleiner ist. Leider entspricht meine bisherige Gesamterfahrung nicht den Erwartungen, die ich durch den Vorgänger aufgebaut hatte.

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • jloizou
    5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf farbe: Gray

    Hochwertig und ziemlich leise. Das Entsperren der Klarsichtscheibe erfordert etwas Gewöhnung, besonders wenn man Handschuhe trägt... für die Kategorie eine sehr gute Wahl. Es gibt keinen Grund, es mit Helmen von 800€ Shoei und Arai zu vergleichen.

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  • Ich werde meine Erfahrung schildern, ausgehend von meinem HJC RPHA 70, das ich 6 Jahre lang benutzt habe und mit dem ich absolut zufrieden war.

    Zunächst einmal ist ein positives Element, dass die Visieröffnung auch bei Geschwindigkeiten über 60 km/h offen bleibt, was beim RPHA 70 nicht der Fall war. Allerdings finde ich, dass der Mechanismus zum Öffnen und Schließen deutlich härter ist, sodass ich befürchte, dass bei der erforderlichen Kraft möglicherweise in Zukunft ein Schaden entstehen könnte.

    Das integrierte Sonnenschutzglas funktioniert sehr gut, ohne Probleme, und ich bin vollkommen zufrieden mit seiner Nutzung.

    Was den Lärm betrifft, ist der Helm deutlich lauter als das RPHA 70, das ich vorher hatte. Obwohl ich die werkseitige Sena Smart HJC 11B Kommunikationsanlage installiert habe, die praktisch keinen Einfluss auf die Aerodynamik hat, da sie kaum hervorragt, bleibt der zusätzliche Lärm bestehen. Aus meiner Erfahrung scheint dieser hauptsächlich von der oberen Luftzufuhr zu kommen.

    Am ersten Tag nach dem Kauf des Helms und der Kommunikationsanlage habe ich die Installation vorgenommen, indem ich die Innenkissen entfernte. Dabei stellte ich fest, dass einer der Verschlüsse defekt war oder zumindest deutlich schwächer als die anderen. Zum Vergleich: Beim RPHA 70 entfernte und setzte ich die Kissen fast einmal im Monat wieder ein, also insgesamt über 50-60 Mal, ohne dass jemals ein Problem auftrat.

    Bei meinem neuen Helm, der etwa 400 € kostet, trat dieser Fehler bereits am ersten Tag auf. Ich kontaktierte den Händler und nach mehreren E-Mail-Kommunikationen sowie einem persönlichen Besuch am dritten Nutzungstag einigten wir uns darauf, den betreffenden Innenverschluss zu ersetzen. Dafür müsste ich den Helm entweder an sie schicken oder ihn persönlich hinbringen, wobei er dort einen Arbeitstag verbleiben müsste.

    Es mag sich um ein kleines Bauteil handeln, aber wenn man einen nagelneuen Helm in dieser Preisklasse kauft, erwartet man nicht, dass man schon am zweiten Tag auf ein solches Problem stößt.

    Wenn ich heute einen Helm kaufen würde, würde ich wahrscheinlich ein anderes Modell wählen. Die äußerst positive Erfahrung mit dem RPHA 70 hat meine Entscheidung, den RPHA 72 zu kaufen, maßgeblich beeinflusst, wobei ich auch berücksichtigt habe, dass er leichter, kompakter im Äußeren und insgesamt in den Maßen kleiner ist. Leider entspricht meine bisherige Gesamterfahrung nicht den Erwartungen, die ich durch den Vorgänger aufgebaut hatte.

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    2
  • Hochwertig und ziemlich leise. Das Entsperren der Klarsichtscheibe erfordert etwas Gewöhnung, besonders wenn man Handschuhe trägt... für die Kategorie eine sehr gute Wahl. Es gibt keinen Grund, es mit Helmen von 800€ Shoei und Arai zu vergleichen.

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Beschreibung & Spezifikationen

Das RPHA 72 ist der neue innovative Helm von HJC. Er ist aus Premium Integrated Matrix (PIM) gefertigt, einem Hochleistungsmaterial, das mit einer starken Epoxidharzbindung und spezieller Faserstruktur angereichert ist und in der Luft- und Raumfahrtindustrie sowie im Motorsport weit verbreitet ist, um maximale Leistung und Leichtigkeit zu gewährleisten. Mit der 2. Generation des PIM (Premium Integrated Matrix) nutzt HJC eine einzigartige Technik, die durch kontinuierliche Forschung und Entwicklung erworben wurde. Diese PIM-Struktur erhöht den Schutz bei Stößen, während sie gleichzeitig das geringe Gewicht beibehält.

Eigenschaften:

  • Aerodynamisches Gehäuse, getestet in einer Aerodynamik-Kammer, reduziert den Luftwiderstand und sorgt für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
  • ACS Advanced Channeling Belüftungssystem: Vollständiger Luftstrom von vorne nach hinten entfernt Hitze und Feuchtigkeit aus dem Helm
  • 2 Lufteinlässe und 2 Abläufe
  • Visier, das 99% UV-Schutz bietet, mit kratzfester Beschichtung.
  • Notfallkit (Sicher und schnelle Freigabe im Notfall)
  • Verschluss mit DOUBLE-D RING aus Titan
  • Verfügt über integrierte Sonnenblende (Sonnenbrille) mit sehr großem Sichtfeld, die 99% der Sonnenstrahlung absorbiert
  • Innenfutter mit fortschrittlichem antibakteriellem Stoff sorgt für optimale Feuchtigkeitsaufnahme und schnelles Trocknen
  • Abnehmbare und waschbare Innenpolster
  • Bereit für Bluetooth SMART HJC 11B, 21B & 50B (separat erhältlich)
  • Besondere Halterungen für Brillen
  • Pinlock Ready (inklusive PINLOCK 120)
  • Gewicht: 1450+/-50g
  • ECE 22.06 Zertifizierung

Marke

Produktnummer
12383505-511

Spezifikationen

Tastaturen
Volles Gesicht
Gewicht (+/-50 gr)
1450 gr
Farbe
Blau
Farbfinish
Hochglanz
Material
Kohlenstoff / Aramid / Fiberglas
Verschluss
Doppel-D-Ring
Zertifizierung
ECE 22.06
Pinlock (Anti-Beschlag-Folie)
In der Verpackung enthalten

Zusätzliche Merkmale

Abnehmbares / Waschbares Innenfutter
Ja
Gegensprechanlagenhalterung
Ja
Brillenschlitz
Ja
Sonnenblende
Ja

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • giannis.vaklatzis
    2
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Ich werde meine Erfahrung schildern, ausgehend von meinem HJC RPHA 70, das ich 6 Jahre lang benutzt habe und mit dem ich absolut zufrieden war.

    Zunächst einmal ist ein positives Element, dass die Visieröffnung auch bei Geschwindigkeiten über 60 km/h offen bleibt, was beim RPHA 70 nicht der Fall war. Allerdings finde ich, dass der Mechanismus zum Öffnen und Schließen deutlich härter ist, sodass ich befürchte, dass bei der erforderlichen Kraft möglicherweise in Zukunft ein Schaden entstehen könnte.

    Das integrierte Sonnenschutzglas funktioniert sehr gut, ohne Probleme, und ich bin vollkommen zufrieden mit seiner Nutzung.

    Was den Lärm betrifft, ist der Helm deutlich lauter als das RPHA 70, das ich vorher hatte. Obwohl ich die werkseitige Sena Smart HJC 11B Kommunikationsanlage installiert habe, die praktisch keinen Einfluss auf die Aerodynamik hat, da sie kaum hervorragt, bleibt der zusätzliche Lärm bestehen. Aus meiner Erfahrung scheint dieser hauptsächlich von der oberen Luftzufuhr zu kommen.

    Am ersten Tag nach dem Kauf des Helms und der Kommunikationsanlage habe ich die Installation vorgenommen, indem ich die Innenkissen entfernte. Dabei stellte ich fest, dass einer der Verschlüsse defekt war oder zumindest deutlich schwächer als die anderen. Zum Vergleich: Beim RPHA 70 entfernte und setzte ich die Kissen fast einmal im Monat wieder ein, also insgesamt über 50-60 Mal, ohne dass jemals ein Problem auftrat.

    Bei meinem neuen Helm, der etwa 400 € kostet, trat dieser Fehler bereits am ersten Tag auf. Ich kontaktierte den Händler und nach mehreren E-Mail-Kommunikationen sowie einem persönlichen Besuch am dritten Nutzungstag einigten wir uns darauf, den betreffenden Innenverschluss zu ersetzen. Dafür müsste ich den Helm entweder an sie schicken oder ihn persönlich hinbringen, wobei er dort einen Arbeitstag verbleiben müsste.

    Es mag sich um ein kleines Bauteil handeln, aber wenn man einen nagelneuen Helm in dieser Preisklasse kauft, erwartet man nicht, dass man schon am zweiten Tag auf ein solches Problem stößt.

    Wenn ich heute einen Helm kaufen würde, würde ich wahrscheinlich ein anderes Modell wählen. Die äußerst positive Erfahrung mit dem RPHA 70 hat meine Entscheidung, den RPHA 72 zu kaufen, maßgeblich beeinflusst, wobei ich auch berücksichtigt habe, dass er leichter, kompakter im Äußeren und insgesamt in den Maßen kleiner ist. Leider entspricht meine bisherige Gesamterfahrung nicht den Erwartungen, die ich durch den Vorgänger aufgebaut hatte.

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  • jloizou
    5
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    Verifizierter Kauf

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    Hochwertig und ziemlich leise. Das Entsperren der Klarsichtscheibe erfordert etwas Gewöhnung, besonders wenn man Handschuhe trägt... für die Kategorie eine sehr gute Wahl. Es gibt keinen Grund, es mit Helmen von 800€ Shoei und Arai zu vergleichen.

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  • Ich werde meine Erfahrung schildern, ausgehend von meinem HJC RPHA 70, das ich 6 Jahre lang benutzt habe und mit dem ich absolut zufrieden war.

    Zunächst einmal ist ein positives Element, dass die Visieröffnung auch bei Geschwindigkeiten über 60 km/h offen bleibt, was beim RPHA 70 nicht der Fall war. Allerdings finde ich, dass der Mechanismus zum Öffnen und Schließen deutlich härter ist, sodass ich befürchte, dass bei der erforderlichen Kraft möglicherweise in Zukunft ein Schaden entstehen könnte.

    Das integrierte Sonnenschutzglas funktioniert sehr gut, ohne Probleme, und ich bin vollkommen zufrieden mit seiner Nutzung.

    Was den Lärm betrifft, ist der Helm deutlich lauter als das RPHA 70, das ich vorher hatte. Obwohl ich die werkseitige Sena Smart HJC 11B Kommunikationsanlage installiert habe, die praktisch keinen Einfluss auf die Aerodynamik hat, da sie kaum hervorragt, bleibt der zusätzliche Lärm bestehen. Aus meiner Erfahrung scheint dieser hauptsächlich von der oberen Luftzufuhr zu kommen.

    Am ersten Tag nach dem Kauf des Helms und der Kommunikationsanlage habe ich die Installation vorgenommen, indem ich die Innenkissen entfernte. Dabei stellte ich fest, dass einer der Verschlüsse defekt war oder zumindest deutlich schwächer als die anderen. Zum Vergleich: Beim RPHA 70 entfernte und setzte ich die Kissen fast einmal im Monat wieder ein, also insgesamt über 50-60 Mal, ohne dass jemals ein Problem auftrat.

    Bei meinem neuen Helm, der etwa 400 € kostet, trat dieser Fehler bereits am ersten Tag auf. Ich kontaktierte den Händler und nach mehreren E-Mail-Kommunikationen sowie einem persönlichen Besuch am dritten Nutzungstag einigten wir uns darauf, den betreffenden Innenverschluss zu ersetzen. Dafür müsste ich den Helm entweder an sie schicken oder ihn persönlich hinbringen, wobei er dort einen Arbeitstag verbleiben müsste.

    Es mag sich um ein kleines Bauteil handeln, aber wenn man einen nagelneuen Helm in dieser Preisklasse kauft, erwartet man nicht, dass man schon am zweiten Tag auf ein solches Problem stößt.

    Wenn ich heute einen Helm kaufen würde, würde ich wahrscheinlich ein anderes Modell wählen. Die äußerst positive Erfahrung mit dem RPHA 70 hat meine Entscheidung, den RPHA 72 zu kaufen, maßgeblich beeinflusst, wobei ich auch berücksichtigt habe, dass er leichter, kompakter im Äußeren und insgesamt in den Maßen kleiner ist. Leider entspricht meine bisherige Gesamterfahrung nicht den Erwartungen, die ich durch den Vorgänger aufgebaut hatte.

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