Der Modellfigur Marder 1 ist ein modernes Infanterie-Kampffahrzeug (IFV) der deutschen Armee. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1961 gebaut, wobei die Serienfertigung von 1970 bis 1975 fortgesetzt wurde und insgesamt 2.136 Einheiten hergestellt wurden. Der Marder 1 wird von einem MTU MB EA-500 Motor mit 600 PS angetrieben. Das Fahrzeug ist mit einer automatischen Rheinmetall Mk.20 Rh 202 Kanone mit 20 mm Durchmesser, zwei MG3 Maschinengewehren mit 7,62 mm Durchmesser und einem Milan-Panzerabwehrraketensystem bewaffnet.

Der Marder 1 wurde als neues IFV für die Bundeswehr entwickelt, um die veralteten Schutzenpanzer Lang HS.30 zu ersetzen, die in den 1960er und 1970er Jahren veraltet waren. Die Entwicklung begann bereits 1960, allerdings trat der Marder 1 zehn Jahre später in die Serienproduktion ein. Dadurch war die endgültige Struktur sehr fortschrittlich, mit einer niedrigen Fehlerquote, hoher Beweglichkeit und großem Modernisierungspotenzial.

Während seines Dienstes wurden viele fortschrittliche Versionen des Marder 1 Fahrzeugs entwickelt. Die erste war die Marder 1A1, die deutlich bessere Nachtschießfähigkeiten im Vergleich zur ursprünglichen Version hatte. Kurz darauf folgte die Marder 1A2, die verbesserte Waffestabilisierungsgeräte – insbesondere für die Rh 202 Kanonen – beinhaltete. Ende der 1980er Jahre wurde die Marder 1A3 eingeführt, mit erheblich verbessertem Schutz – insbesondere im vorderen Bereich des Kampfraums – wodurch das Gewicht von 28 auf 35 Tonnen erhöht wurde. Die letzten beiden Weiterentwicklungen sind die Marder 1A4 und Marder 1A5 – die erste verfügt über verbesserte Kommunikationseinrichtungen, während die zweite einen verbesserten Schutz gegen Minen aufweist.

Der Panzer TAM und das Selbstfahrlafette-Flugabwehrsystem Roland wurden auf Basis des Marder 1 gebaut. Das Marder 1 Fahrzeug wurde in Länder wie Chile und Indonesien exportiert.