Autoöl

Motul Gear Power Fe 75w 1 Liter Motorrad-Schmierstoffe

Motul Gear Power Fe 75W 1lt Schmieröl

Empfohlen für Getriebe der neuesten Generation, die eine äußerst flüssige Getriebeölkategorie "FE - Fuel Economy" mit Viskosität SAE 75W erfordern. Besonders...

Motul Gear Power Fe 75W 1lt Schmieröl

Empfohlen für Getriebe der neuesten Generation, die eine äußerst flüssige Getriebeölkategorie "FE - Fuel Economy" mit Viskosität SAE 75W erfordern. Besonders empfohlen für moderne mechanische Getriebe von HONDA, RENAULT, NISSAN, SUZUKI, TOYOTA.

  • Geeignet für alle mechanischen Antriebssysteme, synchronisierte oder...
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    Ausgezeichnet für die VW-Gruppe, in einem Getriebe mit 250.000 km, sehr einfache Gangwechsel und viel leiser

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Beschreibung & Spezifikationen

Motul Gear Power Fe 75W 1lt Schmieröl

Empfohlen für Getriebe der neuesten Generation, die eine äußerst flüssige Getriebeölkategorie "FE - Fuel Economy" mit Viskosität SAE 75W erfordern. Besonders empfohlen für moderne mechanische Getriebe von HONDA, RENAULT, NISSAN, SUZUKI, TOYOTA.

  • Geeignet für alle mechanischen Antriebssysteme, synchronisierte oder unsynchronisierte Getriebe, Getriebe-/Achsendosen, Transfercases oder Zwischenachsen ohne begrenzte Schlupf.
  • Wirksam bei hohen Belastungen und niedrigen Drehzahlen oder mittleren Belastungen und hohen Drehzahlen.
  • Erfüllt die Anforderungen an Getriebeöle API GL-4 und SAE 75W.
  • Auch geeignet für „harte“ oder lautstarke Getriebe.

Wichtig: Manche Handschaltgetriebe wurden nicht für die Verwendung dieses niedrigviskosen Schmierstofftyps ausgelegt. Vor der Verwendung konsultieren Sie bitte stets das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs.

Hersteller

Verwendung bei
Manuelles Getriebe
Viskosität
75W
Gewicht
1 Es
API
GL-4

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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    Ausgezeichnet für die VW-Gruppe, in einem Getriebe mit 250.000 km, sehr einfache Gangwechsel und viel leiser

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