Eine authentische, illustriert Geschichte darüber, wie Deutschland im frühen Verlauf des Zweiten Weltkriegs kämpfte, um die Nordsee zu beherrschen und den Seekrieg an die Küsten Großbritanniens zu bringen. Die Kriegwirtschaft Großbritanniens war nicht nur von den Atlantik-Seewegen, sondern auch von der Vorherrschaft in den Küstengewässern abhängig. Sechs Tage die Woche verließen kohlenbeladene Transporte Schottland und Nordengland, wobei nur für London 40.000 Tonnen pro Woche benötigt wurden.

Die Unterbrechung dieser Linien sowie strategische und höhere Seemanöver waren Aufgabe der Deutschen Marineleitung in der Nordsee. Hier bietet der Spezialist für Kriegführung, Laurence Patterson, die einzigartige Studie über den heftigen Krieg Deutschlands in der Nordsee aus strategischer und operativer Sicht. Obwohl bekannt für die mutigen S-Boote, beherbergte die Nordsee eine Vielfalt von Schiffen, von Kreuzern (bald) bis hin zu umgebauten Fischfangbooten.

Zerstörer, Torpedoboote und Minensucher errichteten extensive Minenfelder in der Nähe des Festlands, vor der Romanischen Marine. Es werden auch die Verteidigungsmaßnahmen der Marineleitung untersucht, mit zahlreichen Truppen, Einrichtung von Geschützstellungen, Flugabwehrformationen und Marineschwadronen. Die deutschen Küstenkräfte standen im Einsatz mit britischen Streitkräften in Dunkirk, und mit dem Fall Frankreichs breitete sich der Krieg entlang der gesamten Küstenlinie aus.

Mit Diagrammen, Archivfotos (einige unvollständig) und originaler Kunst ist dies die Geschichte des Kampfes der Marineleitung, die militärischen und Handelswege Großbritanniens zu unterbrechen.