Ein Ozean-Tug, der in den Ateliers et Chantiers de France in Boulogne-sur-Mer für die Société de Remorquage et de Sauvetage du Nord gebaut wurde, JEAN BART, wurde am 25. Februar 1956 getauft. Ausgestattet mit zwei Dieselmotore vom Typ Werkspoor 1250 CV, jeweils auf derselben Antriebswelle, gehörte er damals zu den größten Ozean-Tugs in Europa. Nach seiner Stilllegung in Boulogne-sur-Mer im Januar 1965 wurde er im Juli desselben Jahres in den Niederlanden verkauft und in The Utrecht umbenannt. 1977 begann ein drittes Leben in Griechenland unter dem Namen Kriti. 1993 verließ er Griechenland und ging nach Honduras, wo er schließlich endgültig außer Dienst gestellt wurde.