Ölbehälter für Getriebe 7,5 l DGEG75 von DEMA.
Professionelles und sauberes Befüllen von Getriebeöl.
Verschiedene Adapter gewährleisten einen sicheren Befüllvorgang mit fast allen Herstellern.
Ideal für:
- manuelle Getriebe
- automatische Getriebe
- DSG-Getriebe
Der Ölabfüllvorgang kann von oben erfolgen oder durch den Überlauf-Schlauch von unten gedrückt werden.
Hauptmerkmale:
- Hochwertiges Produkt
- Sichere Handhabung
- Zuverlässige Handpumpe mit Rücklauf-Schutz
- Füllmöglichkeit von oben oder unten
- Wechselhebel vom Pumpenbetrieb zum Eingabebetrieb
- Behälter mit Liter-Skala, praktische Tragegriff und separates Füll- / Ablassventil
- Außerordentlich langer Schlauch mit Ventil und Adapter-Hülle
- Alle Adapter in praktischer und klarer Hülle
- Schneller Verbinder
- Sichere Basis
- Werkzeugzubehör mit 4 zusätzlichen Dichtungsringen
- Tankkapazität: max. 7,5 Liter
- Verwendung bis zu Viskosität des Öls: max. SAE 140
- Schlauchlänge: 140 cm
- Durchfluss pro Schlag: max. 80 ml
- Systemabmessungen Hülle BxTxH: 23x21,5x5,8 cm
- Gesamtabmessungen des Geräts LxBxH: 31x24x56 cm
- Gewicht: 3,24 kg
Enthält 13 Adapter:
- ATF-101: FORD, 1/8-27 (NPT)
- ATF-102: Universal BMW, Honda, Nissan, etc.
- ATF-103: VAG, VW, Skoda
- ATF-104: VW, Porsche, Audi
- ATF-105: VW, Audi, Mini Cooper, M10x1,0
- ATF-106: VW, Audi DSG, M24x1,5
- ATF-107: VW, Audi CVT, M22x1,5
- ATF-108: Mercedes Benz, M12x1,5
- ATF-109: VW, Skoda, M18x1,5
- ATF-110: Audi, VW, Skoda M30x1,5
- ATF-111: Universal Flexibler Schlauch 300 mm (Honda, Hyundai, Kia, etc.)
- ATF-112: VOLVO 5/16-24 (UNF)
- ATF-113: Toyota, Lexus, M18x1,5
Die angegebenen Markennamen für Hersteller und Produkte werden ausschließlich zur eindeutigen Identifikation verwendet und gehören dem jeweiligen Hersteller.
- Futterautomat
- Ölspender Luft
- Kapazität
- 7,5 Liter
Wichtige Informationen
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier