Die Motorradschelle verfügt über eine Verbindung (splice), die immer gegenüber dem Ventil platziert ist, was dazu beiträgt, eine ausgewogenere Konstruktion zu erhalten. Sie umfasst eine Überlappung an der Verbindung (overlap splice), was eine erhöhte Haltbarkeit im Vergleich zur einfachen Endverbindung (butt splice) bietet, die bei anderen Optionen verwendet wird. Sie ist für schweres Gelände mit einer Dicke von 2,5 mm gefertigt.