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Shark Ridill 2 Mekarium Schwarz/Anthrazit/Rot Motorradhelm Volles Gesicht ECE 22.06 Gewicht 1470gr mit Sonnenblende
Motorradhelme

Shark Ridill 2 Mekarium Schwarz/Anthrazit/Rot Motorradhelm Volles Gesicht ECE 22.06 Gewicht 1470gr mit Sonnenblende Code: HE1116EKAR

Der neue Skwal i3 von Shark ist ein bahnbrechender Motorradhelm mit integrierten, wiederaufladbaren LED-Lichtern für erhöhte Sichtbarkeit auf der Straße.

Mit einem verbesserten Design und...

Der neue Skwal i3 von Shark ist ein bahnbrechender Motorradhelm mit integrierten, wiederaufladbaren LED-Lichtern für erhöhte Sichtbarkeit auf der Straße.

Mit einem verbesserten Design und erstklassigen aerodynamischen Eigenschaften ist der Skwal i3 ein Integralhelm, der mit Blick auf Komfort und hervorragende Leistung entwickelt wurde.

Eigenschaften:

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Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen

Merkmale

  • Typ

    Volles Gesicht

    Der Integralhelm schützt den gesamten Kopf und Kiefer und ist dadurch strapazierfähiger und sicherer als andere Helme. 2. Er ist in der Regel schwerer und wärmer, insbesondere im Sommer, im Vergleich zu anderen Helmen. 3. Er wird für kurze Strecken innerhalb der Stadt und für Reisen empfohlen.

  • Material

    Thermoplastischer Kunststoff

    Dies ist ein Kunststoffmaterial, das hauptsächlich in günstigeren und Einstiegshelmen verwendet wird.

    Thermoplastische Schalen, wie Polycarbonat oder ABS, bieten grundlegenden Schutz durch Verformung bei Aufprall, mit höherem Gewicht und geringeren Produktionskosten im Vergleich zu Verbundwerkstoffen.

  • Zertifizierung

    Zertifizierung bezieht sich auf die offizielle Prüfung, die bestätigt, dass der Helm bestimmte Sicherheitsstandards erfüllt, wie sie von internationalen Organisationen (z. B. ECE, DOT) festgelegt wurden. Es ist ein Hinweis darauf, dass der Helm auf seine Fähigkeit, bei realen Kollisionsbedingungen zu schützen, getestet und zugelassen wurde.

    ECE 22.06

    Neue europäische Sicherheitszertifizierung "ECE 22.06", die sicherstellt, dass der Helm an 18 Aufprallpunkten getestet wird, anstatt wie bisher an 6. Sie gilt nun als der modernste und umfassendste Standard für Helmsicherheit in Europa.

  • Pinlock (Antibeschlagfolie)

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    Panagiotis_Pelekis41
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    Ich habe es von einem Freund zusammen mit dem Iris-Visier (wie beworben) bekommen, denn wenn man es so für 200 Euro bestellt, bekommt man es nur mit dem klaren... Auf den Punkt gebracht: viel Lärm von wenigen bis zu vielen Kilometern (ich habe es mit einer CBR 1000 und einer GSXR 1100 getestet). Bei starkem Regen füllte sich das Visier von innen mit Wasser und trotz des Pin-Locks beschlägt es ziemlich stark. Ein Nolan für 250 Euro, den ich habe, ist viel anständiger.

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    Ich habe es für einen zweiten täglichen Gebrauch gekauft, im Vergleich zum Shoei NXR2, den ich habe, halte ich es für ehrlich in Bezug auf 1/3 des Preises, den ich bezahlt habe, zumindest bis 120-130.

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  • Panagiotis_Pelekis41
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    Panagiotis_Pelekis41

    Ich habe es von einem Freund zusammen mit dem Iris-Visier (wie beworben) bekommen, denn wenn man es so für 200 Euro bestellt, bekommt man es nur mit dem klaren... Auf den Punkt gebracht: viel Lärm von wenigen bis zu vielen Kilometern (ich habe es mit einer CBR 1000 und einer GSXR 1100 getestet). Bei starkem Regen füllte sich das Visier von innen mit Wasser und trotz des Pin-Locks beschlägt es ziemlich stark. Ein Nolan für 250 Euro, den ich habe, ist viel anständiger.

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  • darkon310168
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    darkon310168

    Ich habe es für einen zweiten täglichen Gebrauch gekauft, im Vergleich zum Shoei NXR2, den ich habe, halte ich es für ehrlich in Bezug auf 1/3 des Preises, den ich bezahlt habe, zumindest bis 120-130.

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Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Der neue Skwal i3 von Shark ist ein bahnbrechender Motorradhelm mit integrierten, wiederaufladbaren LED-Lichtern für erhöhte Sichtbarkeit auf der Straße.

Mit einem verbesserten Design und erstklassigen aerodynamischen Eigenschaften ist der Skwal i3 ein Integralhelm, der mit Blick auf Komfort und hervorragende Leistung entwickelt wurde.

Eigenschaften:

  • 2 Größen der thermoplastischen Schale mit Lexan-Injektion
  • Multi-Density-EPS
  • Hochfester, kratzfester Visier
  • Internes, kratzfestes Sonnenvisier
  • Visierverriegelungssystem
  • Schnellwechselsystem für das Visier ohne Werkzeug
  • Aktive hintere LEDs, die durch Bremsen aktiviert werden
  • Automatisches Dichtungssystem für verbesserte Schalldämmung
  • Neue Innenausstattung aus zwei Materialien
  • Herausnehmbares Innenfutter, geeignet für Maschinenwäsche (max. 30°C)
  • EasyFit-System: optimaler Komfort für Brillenträger
  • Microlock-Ratschenschloss-System
  • Pinlock-vorbereitet
  • Optimierte Aerodynamik durch CFD-Designstudien
  • 2 Lufteinlässe
  • 2 Luftauslässe
  • Sicherheitsstandard 22.06
  • Gewicht 1585 g +/- 50 g
  • Vorbereitet für die Verwendung von Intercom
  • Sharp-Sicherheitsbewertung: ⋆⋆⋆⋆

Aktive Sicherheit

Das SKWAL i3 zeichnet sich als erster Helm der Welt aus, der aktive LED-Bremslichter integriert und Ihre Präsenz auf der Straße deutlich erhöht. Das System erkennt das Abbremsen und aktiviert die Lichter ohne Kabelverbindung, was eine zusätzliche Ebene der passiven Sicherheit bietet. In Kombination mit dem robusten Lexan-Schale und den inneren EPS-Schichten mit Mehrfachdichte-Polsterungen sorgt der Helm für eine erstklassige Stoßabsorption und Steifigkeit, die die Sicherheitsstandards übertrifft.

Aerodynamische Überlegenheit und Schalldämmung

Entwickelt und getestet in Aerodynamischer Kammer, sorgt der SKWAL i3 für maximalen Luftdurchfluss und Minimierung von Turbulenzen (Buffeting), selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Seine aerodynamische Optimierung wird durch natürliche Schalldämmung ergänzt, dank der engeren Formen und der dicken Polster, die externe Geräusche isolieren. So genießen Sie eine ruhige und stabile Fahrt, wodurch die Ermüdung des Fahrers bei längeren Strecken reduziert wird.

Optische Klarheit und Belüftungssystem

Die hochsichtfeste Visier verfügt über Schnellverschluss-System und ist mit Pinlock® 70 zum Schutz vor Beschlagen ausgestattet. Das Helm beinhaltet außerdem eine innere, kratzfeste Sonnenblende, die Komfort unter allen Lichtverhältnissen bietet. Die multikanalige Belüftung mit vorderen Einlässen und hinteren Luftauslässen sorgt für eine optimale Luftzirkulation, während die Kompatibilität mit dem intercom SENA for SHARK eine nahtlose Kommunikation ermöglicht.

Marke

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Produktnummer
HE1116EKAR

Spezifikationen

Tastaturen
Volles Gesicht

Tastaturen

Volles Gesicht

Der Integralhelm schützt den gesamten Kopf und Kiefer und ist dadurch strapazierfähiger und sicherer als andere Helme. 2. Er ist in der Regel schwerer und wärmer, insbesondere im Sommer, im Vergleich zu anderen Helmen. 3. Er wird für kurze Strecken innerhalb der Stadt und für Reisen empfohlen.
Gewicht (+/-50 gr)
1470 gr

Gewicht (+/-50 gr): 1470

Die meisten Helme wiegen etwa 1500gr und einige können bis zu 1800gr erreichen. Zusätzlich ist das Material auch ein wichtiger Faktor für das Gewicht des Helms, wobei Carbonhelme als leichter gelten.


Ein Helm, der mehr als 1450gr wiegt, gilt nicht als leicht und wird für längere Fahrten nicht empfohlen.
Farbe
Schwarz
Material
Thermoplastischer Kunststoff

Material

Thermoplastischer Kunststoff

Dies ist ein Kunststoffmaterial, das hauptsächlich in günstigeren und Einstiegshelmen verwendet wird.

Thermoplastische Schalen, wie Polycarbonat oder ABS, bieten grundlegenden Schutz durch Verformung bei Aufprall, mit höherem Gewicht und geringeren Produktionskosten im Vergleich zu Verbundwerkstoffen.
Verschluss
Microlock

Verschluss

Microlock

Der Helm verfügt über einen ausziehbaren Mechanismus, der auf der anderen Seite befestigt wird. 2. Mit diesem Mechanismus können wir den Helm leicht auf- und absetzen. 3. Im Vergleich zum Double-D-Ring ist er weniger haltbar und anfälliger für Brüche.
Zertifizierung
ECE 22.06

Zertifizierung

Zertifizierung bezieht sich auf die offizielle Prüfung, die bestätigt, dass der Helm bestimmte Sicherheitsstandards erfüllt, wie sie von internationalen Organisationen (z. B. ECE, DOT) festgelegt wurden. Es ist ein Hinweis darauf, dass der Helm auf seine Fähigkeit, bei realen Kollisionsbedingungen zu schützen, getestet und zugelassen wurde.

ECE 22.06

Neue europäische Sicherheitszertifizierung "ECE 22.06", die sicherstellt, dass der Helm an 18 Aufprallpunkten getestet wird, anstatt wie bisher an 6. Sie gilt nun als der modernste und umfassendste Standard für Helmsicherheit in Europa.
Pinlock (Anti-Beschlag-Folie)
Bereit

Pinlock (Anti-Beschlag-Folie)

Bereit

Zusätzliche Merkmale

Abnehmbares / Waschbares Innenfutter
Ja

Abnehmbares / Waschbares Innenfutter

Das Innenfutter des Helms kann entfernt und gewaschen werden.
Gegensprechanlagenhalterung
Ja

Gegensprechanlagenhalterung

Der Helm bietet Platz für die Installation und Unterstützung von Intercom, wie zum Beispiel für Lautsprecher, Kabel und Mikrofon, um keinen Druck auf den Kopf auszuüben. 

Es ist in der Regel sehr nützlich für lange Fahrten, bei denen Fahrer während der Fahrt kommunizieren möchten.
Sonnenblende
Ja

Sonnenblende

Der Helm verfügt über ein internes Sonnenvisier, das normalerweise von der linken Seite des Helms heruntergezogen wird, um Schutz vor der Sonne zu bieten.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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    Ich habe es von einem Freund zusammen mit dem Iris-Visier (wie beworben) bekommen, denn wenn man es so für 200 Euro bestellt, bekommt man es nur mit dem klaren... Auf den Punkt gebracht: viel Lärm von wenigen bis zu vielen Kilometern (ich habe es mit einer CBR 1000 und einer GSXR 1100 getestet). Bei starkem Regen füllte sich das Visier von innen mit Wasser und trotz des Pin-Locks beschlägt es ziemlich stark. Ein Nolan für 250 Euro, den ich habe, ist viel anständiger.

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    Ich habe es für einen zweiten täglichen Gebrauch gekauft, im Vergleich zum Shoei NXR2, den ich habe, halte ich es für ehrlich in Bezug auf 1/3 des Preises, den ich bezahlt habe, zumindest bis 120-130.

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    Panagiotis_Pelekis41

    Ich habe es von einem Freund zusammen mit dem Iris-Visier (wie beworben) bekommen, denn wenn man es so für 200 Euro bestellt, bekommt man es nur mit dem klaren... Auf den Punkt gebracht: viel Lärm von wenigen bis zu vielen Kilometern (ich habe es mit einer CBR 1000 und einer GSXR 1100 getestet). Bei starkem Regen füllte sich das Visier von innen mit Wasser und trotz des Pin-Locks beschlägt es ziemlich stark. Ein Nolan für 250 Euro, den ich habe, ist viel anständiger.

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  • darkon310168
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    darkon310168

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