Wie Sie Ihren Mercedes A-Klasse ohne Garage warten, pflegen und reparieren

Die Mercedes A-Klasse hat sich vom Rentnerfavoriten zum Hipster-Traum entwickelt. Während das konservative Originalmodell, das 1997 mit seinem hohen Sandwich-Bau hauptsächlich ältere Generationen anspricht, wurde die dritte Generation der A-Klasse, die 2012 auf den Markt kam, in eine neue Richtung geführt. Die Serie W176 wurde schließlich bei jüngeren, begehrten Kunden beliebter.

Viele Wartungs- und Reparaturarbeiten können bequem zu Hause oder in einer DIY-Werkstatt durchgeführt werden. Dies verlängert nicht nur die Lebensdauer Ihres Autos, sondern spart Ihnen auch eine Menge Geld! Wie einfach das sein kann, zeigt DIY-Experte Rüdiger Etzold im Werkstatt-Handbuch für die Mercedes A-Klasse von 2012 bis 2018. In bewährter Manier der Reparaturhandbuch-Serie „So wird’s gemacht“ sind alle wichtigen Schritte für Wartung und Reparatur der A-Klasse aufgelistet. Hier finden Sie praktische Tipps und Schritt-für-Schritt-Anleitungen für Anfänger und erfahrene Mechaniker:

• Flüssigkeiten prüfen, nachfüllen und austauschen
• Motor ausbauen, installieren und überholen
• Getriebe und Automatikgetriebe warten und überholen
• Körper- und Innenraumteile entfernen und einbauen
• Fahrwerk und Lenkung warten und überholen

DIY-Autoreparatur leicht gemacht! Mit Wartungs- und Reparaturanleitungen von A bis Z.

Optisch konnte die Mercedes A-Klasse mit zahlreichen Designpaketen und Ausstattungsvarianten individualisiert werden, während Sicherheits- und Assistenzsysteme problemlos mit den C- und E-Klasse-Modellen mithalten konnten. Mit Benzin- und Dieselmotoren von 66 bis 280 kW, Handschaltungs- und Doppelkupplungsgetrieben sowie Front- und Allradantrieb war das Angebot mehr als ausreichend.

Egal ob neu oder gebraucht: Mit Hilfe dieses praktischen Reparaturhandbuchs bleibt Ihre Mercedes A-Klasse noch lange auf der Straße. Dieser bewährte Ratgeber für Einsteiger und Profis ist ein unverzichtbarer Begleiter in Ihrer Handschuhfach!