Biltwell Gringo S 20th Anniversary Motorradhelm Vollgesicht DOT / ECE 22.06 Code: 1002-5118-501

Das Helmet Gringo S ist ein überarbeitetes Modell, das den DOT-Vorschriften in den USA und den europäischen ECE 22.06-Richtlinien entspricht. Es beinhaltet Merkmale wie:

Äußeres Gehäuse aus ABS,...

Das Helmet Gringo S ist ein überarbeitetes Modell, das den DOT-Vorschriften in den USA und den europäischen ECE 22.06-Richtlinien entspricht. Es beinhaltet Merkmale wie:

Äußeres Gehäuse aus ABS, leicht und Stoßfest.
Innenhülle aus expandiertem Polystyrol (EPS) in doppelter Dichte zur Stoßaufnahme und Energiediffusion.
Urethan-Polster im Kinnbereich zur...

Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen

Merkmale

Typ

Volles Gesicht

Der Integralhelm schützt den gesamten Kopf und Kiefer und ist dadurch strapazierfähiger und sicherer als andere Helme. 2. Er ist in der Regel schwerer und wärmer, insbesondere im Sommer, im Vergleich zu anderen Helmen. 3. Er wird für kurze Strecken innerhalb der Stadt und für Reisen empfohlen.
Material

Thermoplastischer Kunststoff

Dies ist ein Kunststoffmaterial, das hauptsächlich in günstigeren und Einstiegshelmen verwendet wird.

Thermoplastische Schalen, wie Polycarbonat oder ABS, bieten grundlegenden Schutz durch Verformung bei Aufprall, mit höherem Gewicht und geringeren Produktionskosten im Vergleich zu Verbundwerkstoffen.
Zertifizierung

Zertifizierung bezieht sich auf die offizielle Prüfung, die bestätigt, dass der Helm bestimmte Sicherheitsstandards erfüllt, wie sie von internationalen Organisationen (z. B. ECE, DOT) festgelegt wurden. Es ist ein Hinweis darauf, dass der Helm auf seine Fähigkeit, bei realen Kollisionsbedingungen zu schützen, getestet und zugelassen wurde.

DOT

Sicherheitsstandard, der in den Vereinigten Staaten gilt. Beinhaltet Tests zur Energieabsorption, Schalenfestigkeit und Riemenfestigkeit. Er ist weniger streng als die europäischen Standards, aber international anerkannt.

ECE 22.06

Neue europäische Sicherheitszertifizierung "ECE 22.06", die sicherstellt, dass der Helm an 18 Aufprallpunkten getestet wird, anstatt wie bisher an 6. Sie gilt nun als der modernste und umfassendste Standard für Helmsicherheit in Europa.
Pinlock (Antibeschlagfolie)

Nicht unterstützt

Es ist nicht mit dem Pinlock-System kompatibel und kann daher nicht installiert werden. In diesem Fall verfügt der Helm nicht über die Befestigungen zum Anbringen des Pinlock-Innenvisiers, was bedeutet, dass es keinen speziellen Schutz gegen das Beschlagen oder Vernebeln des Visiers gibt.