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Joie i-Pivot Grow Baby-Autositz i-Size mit ISOfix Schale
Baby-Autositze

Joie i-Pivot Grow Baby-Autositz i-Size mit ISOfix Schale Code: C2407AASHA000

Der Kindersitz Joie i-Pivot Grow Shale ist eine vollständige Lösung, die entwickelt wurde, um das Kind vom Säuglingsalter bis etwa 10 Jahre (40–135 cm) zu begleiten. Er bietet fortschrittliche...

Der Kindersitz Joie i-Pivot Grow Shale ist eine vollständige Lösung, die entwickelt wurde, um das Kind vom Säuglingsalter bis etwa 10 Jahre (40–135 cm) zu begleiten. Er bietet fortschrittliche Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit im Alltag. Er ist gemäß der Verordnung ECE R129/03 (i-Size) zertifiziert und unterzieht sich strengen Tests für Front-, Seiten-...

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Merkmale

  • Ausrichtung

    Dies betrifft die Ausrichtung des Sitzes. Er kann entweder nach vorne oder nach hinten ausgerichtet sein. Zusätzlich haben einige Sitze die Möglichkeit, sich zu drehen und beide Ausrichtungen zu haben.

    Weiterleiten

    Der nach vorne gerichtete Sitz wird in der Regel für Kinder ab 2 Jahren empfohlen oder sogar früher, abhängig vom Gewicht des Babys. 2. Nach vorne gerichtete Sitze können entweder Kindersitze mit Rückenlehne sein oder keinen eigenen Gurt haben, da der Sicherheitsgurt des Autos verwendet wird.

    Rückseite

    Die erste Babyschale sollte ausschließlich rückwärtsgerichtet sein. 2. Bis zum Alter von 2 Jahren oder bis das Kind das maximale Gewicht überschreitet, das für den Sitz erlaubt ist, sollte das Baby mit dem Gesicht nach hinten gerichtet sein, da der Sitz die richtige Haltung bietet, die Kopf, Nacken und Wirbelsäule bei einem Zusammenstoß schützt und unterstützt.
  • Geeignet für Körpergröße 40-135 cm cm

  • Anzahl der Gurthalterungspunkte

    Zeigt an, wie viele Punkte der Autokindersitzgurt befestigt.
  • Sitzgewicht 13.68 kg
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Der Kindersitz Joie i-Pivot Grow Shale ist eine vollständige Lösung, die entwickelt wurde, um das Kind vom Säuglingsalter bis etwa 10 Jahre (40–135 cm) zu begleiten. Er bietet fortschrittliche Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit im Alltag. Er ist gemäß der Verordnung ECE R129/03 (i-Size) zertifiziert und unterzieht sich strengen Tests für Front-, Seiten- und Rückstoßkräften. Er unterstützt die Nutzung in Rückwärtsstellung bis zu mindestens 15 Monaten durch das Smart Ride-System, das den Sitz in einem Winkel von 90° arretieren kann, um die Gefahr eines vorzeitigen Richtungswechsels in Vorwärtsrichtung zu verringern.

Die 360°-Drehfunktion mit Aktivierung an beiden Seiten ermöglicht eine schnelle Platzierung und Entfernung des Kindes mit einer Hand, ideal für den täglichen Gebrauch. Die Installation erfolgt über integriertes ISOFIX und eine Stützstange mit 21 Positionen für außergewöhnliche Stabilität im Auto. Der Sitz bietet 4 Verwendungsmodi: Rückwärtsgerichtet mit Einsatz für Neugeborene, Rückwärtsgerichtet ohne Einsatz, Vorwärtsgerichtet mit 5-Punkt-Gurt, und anschließend im Boostermodus mit dem Sicherheitsgurt des Autos, wobei der Gurt im zusammenklappbaren Harness-Hideaway-Fach verstaut wird.

Für optimalen Schutz verfügt das Kopfstützenmodell Tri-Protect über 3 Sicherheitsschichten, einschließlich Intelli-Fit-Schaum mit Memory-Effekt, und die abnehmbare Seitenprotektoren bieten zusätzlichen Schutz. Komfort wird durch 5 Neigungspositionen (Rück- und Vorwärtsrichtung), integrierte Belüftung an den Seiten und im Rücken, hochwertige weiche Materialien sowie ein dreiteiliges, anpassbares Einsatzsystem sichergestellt, das mit dem Wachstum des Kindes mitwächst. Das Grow Together-Kopfkissen mit 14 Positionen wird gleichzeitig mit dem Gurt eingestellt, während seitliche Magnete die Gurte in Position halten, um eine schnelle Befestigung zu ermöglichen. Der Bezug ist maschinenwaschbar für einfache Pflege.

Abmessungen: Rückwärts gerichtet: B 69,5 x T 52,5 x H 71,5 cm; Vorwärts gerichtet: B 54,5 x T 52,5 x H 85 cm. Gewicht: 13,68 kg. Verwendung: Rückwärtsgerichtet für 40–105 cm; Vorwärtsgerichtet für 76–135 cm.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Produktnummer
C2407AASHA000

Allgemeine Informationen

Futterautomat
Booster

Futterautomat

Booster
Es ist ein Hochsitz, um den Sicherheitsgurt im Auto für das Kind sicherer zu befestigen. Booster-Sitze sind einfach zu installieren, leicht und lassen sich bequem transportieren.
Baby-Autositze
Weiterleiten, Rückseite

Baby-Autositze

Dies betrifft die Ausrichtung des Sitzes. Er kann entweder nach vorne oder nach hinten ausgerichtet sein. Zusätzlich haben einige Sitze die Möglichkeit, sich zu drehen und beide Ausrichtungen zu haben.

Weiterleiten

Der nach vorne gerichtete Sitz wird in der Regel für Kinder ab 2 Jahren empfohlen oder sogar früher, abhängig vom Gewicht des Babys. 2. Nach vorne gerichtete Sitze können entweder Kindersitze mit Rückenlehne sein oder keinen eigenen Gurt haben, da der Sicherheitsgurt des Autos verwendet wird.

Rückseite

Die erste Babyschale sollte ausschließlich rückwärtsgerichtet sein. 2. Bis zum Alter von 2 Jahren oder bis das Kind das maximale Gewicht überschreitet, das für den Sitz erlaubt ist, sollte das Baby mit dem Gesicht nach hinten gerichtet sein, da der Sitz die richtige Haltung bietet, die Kopf, Nacken und Wirbelsäule bei einem Zusammenstoß schützt und unterstützt.
Anzahl der Gurtverankerungspunkte
5

Anzahl der Gurtverankerungspunkte

Zeigt an, wie viele Punkte der Autokindersitzgurt befestigt.
Sitzgewicht
13,68 kg
Farbe
Schwarz

Altersgruppe

Maximales Kindesalter
10 Jahre
Körpergröße des Kindes
40-135 cm cm

Details

Herstellerfarbe
Shale
Neigen
Ja

Neigen

Der Sitz ist ordnungsgemäß eingestellt, um eine Neigung zu haben. Die Rückenlehne verhindert, dass der Kopf des Kindes beim Schlafen nach vorne kippt.

Einige Modelle ermöglichen eine Einstellung der Rückenlehne, wenn das Kind bereits sitzt, während andere eine Einstellung vor dem Platzieren des Kindes im Sitz erfordern.

Es wird nicht empfohlen für Neugeborene, da Babys nicht mehr als 30 Grad angehoben werden sollten, aufgrund des potenziellen Risikos von muskuloskelettalen Problemen.
Drehbar
Ja

Drehbar

Der Sitz hat die Fähigkeit, eine volle Drehung (360 Grad) für eine Änderung der Ausrichtung und sofortigen Zugang zum Kind durchzuführen.

2. Die Drehfähigkeit bietet Komfort und Flexibilität für die Eltern, da sie einfachen Zugang zu jeder Ausrichtung des Sitzes haben.
Oberer Gurt
Nein

Oberer Gurt

Es handelt sich um einen zusätzlichen Rückhaltegurt, der sich oben oder hinten am Sitz befindet und ihn in Position hält und die Vorwärtsbewegung des Sitzes bei einem Frontalzusammenstoß verringert. Dies bietet zusätzliche Sicherheit im Falle eines Unfalls.
Mit abnehmbaren Bezügen
Ja
mit Basis
Ja

Technische Spezifikationen

ADAC-Test
Nicht verfügbar

ADAC-Test

ADAC ist ein Unternehmen, das Crashtests durchführt und Autositze hinsichtlich Sicherheit, Ergonomie, Funktionalität und dem Vorhandensein von schädlichen Substanzen bewertet.
Schwedisch Plus Test
Nein

Schwedisch Plus Test

Es gilt als der strengste Crashtest weltweit. Es konzentriert sich auf die Messung des Drucks, dem der Nacken ausgesetzt ist, und setzt Grenzen, die nur Rückwärts gerichtete Sitze einhalten können.
i-Size
Ja

i-Size

Dies sind Sitze der neuen Generation, die zusätzliche Sicherheit bei seitlichen Kollisionen bieten.


i-Size Sitze sind nach der Größe und nicht nach dem Gewicht des Kindes konzipiert, was es ihnen ermöglicht, für eine längere Zeit rückwärtsgerichtet zu reisen.


i-Size Sitze ersetzen keine gewichtsbasierten Autositze, bieten jedoch eine zusätzliche Option. Sie werden sowohl für Neugeborene als auch für ältere Kinder empfohlen.
Seitlicher Kollisionsschutz
Nein

Seitlicher Kollisionsschutz

Ein integriertes System an der Seite des Sitzes, das die Aufprallkraft bei seitlichen Kollisionen reduziert und das Kind vor schweren Verletzungen schützt.

Installation

ISOfix
Ja

ISOfix

Es handelt sich um ein System zur sicheren Installation eines Kindersitzes. Um es anzuwenden, ist es erforderlich, dass die Rücksitze des Autos über die entsprechenden Metallbuchsen verfügen, aber alle modernen Autos haben sie.

2. Das Isofix-System ist einfacher zu installieren im Vergleich zu Sitzen, die es nicht haben. Der Sitz klickt in die Buchsen des Autos und reduziert somit die Bewegung des Sitzes nach vorne im Falle eines Zusammenstoßes.

3. Die meisten Sitze, die für alle Altersgruppen geeignet sind, haben das Isofix-System.
Kindersitz
Ja

Kindersitz

Der Autositz kann im Auto mit dem Sicherheitsgurt des Fahrzeugs installiert werden.

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  • K_F2875
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    K_F2875

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    Unser Baby sitzt bequem. Es hat viele Kissen und das Isofix wurde gut befestigt. Das einzige Negative ist, dass es ziemlich voluminös ist, was dazu führt, dass der Beifahrersitz ziemlich weit nach vorne geschoben werden muss, damit die Drehung möglich ist. Das bedeutet, dass praktisch niemand als Beifahrer sitzen kann. Zumindest ist das bei unserem Auto, einem Alfa Romeo Juliette, passiert

    Übersetzt von Griechisch ·
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    K_F2875

    Unser Baby sitzt bequem. Es hat viele Kissen und das Isofix wurde gut befestigt. Das einzige Negative ist, dass es ziemlich voluminös ist, was dazu führt, dass der Beifahrersitz ziemlich weit nach vorne geschoben werden muss, damit die Drehung möglich ist. Das bedeutet, dass praktisch niemand als Beifahrer sitzen kann. Zumindest ist das bei unserem Auto, einem Alfa Romeo Juliette, passiert

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Beschreibung & Spezifikationen

Der Kindersitz Joie i-Pivot Grow Shale ist eine vollständige Lösung, die entwickelt wurde, um das Kind vom Säuglingsalter bis etwa 10 Jahre (40–135 cm) zu begleiten. Er bietet fortschrittliche Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit im Alltag. Er ist gemäß der Verordnung ECE R129/03 (i-Size) zertifiziert und unterzieht sich strengen Tests für Front-, Seiten- und Rückstoßkräften. Er unterstützt die Nutzung in Rückwärtsstellung bis zu mindestens 15 Monaten durch das Smart Ride-System, das den Sitz in einem Winkel von 90° arretieren kann, um die Gefahr eines vorzeitigen Richtungswechsels in Vorwärtsrichtung zu verringern.

Die 360°-Drehfunktion mit Aktivierung an beiden Seiten ermöglicht eine schnelle Platzierung und Entfernung des Kindes mit einer Hand, ideal für den täglichen Gebrauch. Die Installation erfolgt über integriertes ISOFIX und eine Stützstange mit 21 Positionen für außergewöhnliche Stabilität im Auto. Der Sitz bietet 4 Verwendungsmodi: Rückwärtsgerichtet mit Einsatz für Neugeborene, Rückwärtsgerichtet ohne Einsatz, Vorwärtsgerichtet mit 5-Punkt-Gurt, und anschließend im Boostermodus mit dem Sicherheitsgurt des Autos, wobei der Gurt im zusammenklappbaren Harness-Hideaway-Fach verstaut wird.

Für optimalen Schutz verfügt das Kopfstützenmodell Tri-Protect über 3 Sicherheitsschichten, einschließlich Intelli-Fit-Schaum mit Memory-Effekt, und die abnehmbare Seitenprotektoren bieten zusätzlichen Schutz. Komfort wird durch 5 Neigungspositionen (Rück- und Vorwärtsrichtung), integrierte Belüftung an den Seiten und im Rücken, hochwertige weiche Materialien sowie ein dreiteiliges, anpassbares Einsatzsystem sichergestellt, das mit dem Wachstum des Kindes mitwächst. Das Grow Together-Kopfkissen mit 14 Positionen wird gleichzeitig mit dem Gurt eingestellt, während seitliche Magnete die Gurte in Position halten, um eine schnelle Befestigung zu ermöglichen. Der Bezug ist maschinenwaschbar für einfache Pflege.

Abmessungen: Rückwärts gerichtet: B 69,5 x T 52,5 x H 71,5 cm; Vorwärts gerichtet: B 54,5 x T 52,5 x H 85 cm. Gewicht: 13,68 kg. Verwendung: Rückwärtsgerichtet für 40–105 cm; Vorwärtsgerichtet für 76–135 cm.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Produktnummer
C2407AASHA000

Allgemeine Informationen

Futterautomat
Booster

Futterautomat

Booster
Es ist ein Hochsitz, um den Sicherheitsgurt im Auto für das Kind sicherer zu befestigen. Booster-Sitze sind einfach zu installieren, leicht und lassen sich bequem transportieren.
Baby-Autositze
Weiterleiten, Rückseite

Baby-Autositze

Dies betrifft die Ausrichtung des Sitzes. Er kann entweder nach vorne oder nach hinten ausgerichtet sein. Zusätzlich haben einige Sitze die Möglichkeit, sich zu drehen und beide Ausrichtungen zu haben.

Weiterleiten

Der nach vorne gerichtete Sitz wird in der Regel für Kinder ab 2 Jahren empfohlen oder sogar früher, abhängig vom Gewicht des Babys. 2. Nach vorne gerichtete Sitze können entweder Kindersitze mit Rückenlehne sein oder keinen eigenen Gurt haben, da der Sicherheitsgurt des Autos verwendet wird.

Rückseite

Die erste Babyschale sollte ausschließlich rückwärtsgerichtet sein. 2. Bis zum Alter von 2 Jahren oder bis das Kind das maximale Gewicht überschreitet, das für den Sitz erlaubt ist, sollte das Baby mit dem Gesicht nach hinten gerichtet sein, da der Sitz die richtige Haltung bietet, die Kopf, Nacken und Wirbelsäule bei einem Zusammenstoß schützt und unterstützt.
Anzahl der Gurtverankerungspunkte
5

Anzahl der Gurtverankerungspunkte

Zeigt an, wie viele Punkte der Autokindersitzgurt befestigt.
Sitzgewicht
13,68 kg
Farbe
Schwarz

Altersgruppe

Maximales Kindesalter
10 Jahre
Körpergröße des Kindes
40-135 cm cm

Details

Herstellerfarbe
Shale
Neigen
Ja

Neigen

Der Sitz ist ordnungsgemäß eingestellt, um eine Neigung zu haben. Die Rückenlehne verhindert, dass der Kopf des Kindes beim Schlafen nach vorne kippt.

Einige Modelle ermöglichen eine Einstellung der Rückenlehne, wenn das Kind bereits sitzt, während andere eine Einstellung vor dem Platzieren des Kindes im Sitz erfordern.

Es wird nicht empfohlen für Neugeborene, da Babys nicht mehr als 30 Grad angehoben werden sollten, aufgrund des potenziellen Risikos von muskuloskelettalen Problemen.
Drehbar
Ja

Drehbar

Der Sitz hat die Fähigkeit, eine volle Drehung (360 Grad) für eine Änderung der Ausrichtung und sofortigen Zugang zum Kind durchzuführen.

2. Die Drehfähigkeit bietet Komfort und Flexibilität für die Eltern, da sie einfachen Zugang zu jeder Ausrichtung des Sitzes haben.
Oberer Gurt
Nein

Oberer Gurt

Es handelt sich um einen zusätzlichen Rückhaltegurt, der sich oben oder hinten am Sitz befindet und ihn in Position hält und die Vorwärtsbewegung des Sitzes bei einem Frontalzusammenstoß verringert. Dies bietet zusätzliche Sicherheit im Falle eines Unfalls.
Mit abnehmbaren Bezügen
Ja
mit Basis
Ja

Technische Spezifikationen

ADAC-Test
Nicht verfügbar

ADAC-Test

ADAC ist ein Unternehmen, das Crashtests durchführt und Autositze hinsichtlich Sicherheit, Ergonomie, Funktionalität und dem Vorhandensein von schädlichen Substanzen bewertet.
Schwedisch Plus Test
Nein

Schwedisch Plus Test

Es gilt als der strengste Crashtest weltweit. Es konzentriert sich auf die Messung des Drucks, dem der Nacken ausgesetzt ist, und setzt Grenzen, die nur Rückwärts gerichtete Sitze einhalten können.
i-Size
Ja

i-Size

Dies sind Sitze der neuen Generation, die zusätzliche Sicherheit bei seitlichen Kollisionen bieten.


i-Size Sitze sind nach der Größe und nicht nach dem Gewicht des Kindes konzipiert, was es ihnen ermöglicht, für eine längere Zeit rückwärtsgerichtet zu reisen.


i-Size Sitze ersetzen keine gewichtsbasierten Autositze, bieten jedoch eine zusätzliche Option. Sie werden sowohl für Neugeborene als auch für ältere Kinder empfohlen.
Seitlicher Kollisionsschutz
Nein

Seitlicher Kollisionsschutz

Ein integriertes System an der Seite des Sitzes, das die Aufprallkraft bei seitlichen Kollisionen reduziert und das Kind vor schweren Verletzungen schützt.

Installation

ISOfix
Ja

ISOfix

Es handelt sich um ein System zur sicheren Installation eines Kindersitzes. Um es anzuwenden, ist es erforderlich, dass die Rücksitze des Autos über die entsprechenden Metallbuchsen verfügen, aber alle modernen Autos haben sie.

2. Das Isofix-System ist einfacher zu installieren im Vergleich zu Sitzen, die es nicht haben. Der Sitz klickt in die Buchsen des Autos und reduziert somit die Bewegung des Sitzes nach vorne im Falle eines Zusammenstoßes.

3. Die meisten Sitze, die für alle Altersgruppen geeignet sind, haben das Isofix-System.
Kindersitz
Ja

Kindersitz

Der Autositz kann im Auto mit dem Sicherheitsgurt des Fahrzeugs installiert werden.

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  • K_F2875
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    K_F2875

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    Unser Baby sitzt bequem. Es hat viele Kissen und das Isofix wurde gut befestigt. Das einzige Negative ist, dass es ziemlich voluminös ist, was dazu führt, dass der Beifahrersitz ziemlich weit nach vorne geschoben werden muss, damit die Drehung möglich ist. Das bedeutet, dass praktisch niemand als Beifahrer sitzen kann. Zumindest ist das bei unserem Auto, einem Alfa Romeo Juliette, passiert

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    K_F2875

    Unser Baby sitzt bequem. Es hat viele Kissen und das Isofix wurde gut befestigt. Das einzige Negative ist, dass es ziemlich voluminös ist, was dazu führt, dass der Beifahrersitz ziemlich weit nach vorne geschoben werden muss, damit die Drehung möglich ist. Das bedeutet, dass praktisch niemand als Beifahrer sitzen kann. Zumindest ist das bei unserem Auto, einem Alfa Romeo Juliette, passiert

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