Die Einheit FLYCOLOR EDF 64 mm verfügt über ein geschlossenes Schaufellüfterdesign, bei dem der Rotor vollständig im Duct-Rohr integriert ist, wodurch die Ästhetik der Schaufeln entfällt und die periphere Turbulenz im Vergleich zu freiliegenden Schaufeln deutlich reduziert wird. Das Gehäuse des Ducts besteht aus glasfaserverstärktem Polyamid, das steif und leicht ist, mit engen Toleranzen an den Schaufelrändern, um den maximalen statischen Druck und Vortrieb zu gewährleisten.

Der integrierte 3500KV-Motor ist speziell für EDF-Anwendungen ausgewählt, bietet hohe Drehzahlen und geringe Rotorträgheit. Der interne Rotor rotiert in hybriden Keramiklagern mit minimalem Reibungswiderstand und unterstützt Betriebsdrehzahlen von über 38.000-42.000 U/min bei 4S. Der präzise gewickelte Mehrpol-Statorkern sorgt für hohe elektrische Effizienz und kontrollierte Wärmeentwicklung.

Der mitgelieferte ESC 50A Geschwindigkeitregler bietet eine Dauerbelastung von 50A, kurzfristig bis zu 60A, und ist für die meisten Standardflüge geeignet. Er ist kompatibel mit Spannungen von 2S bis 4S, was ihn flexibel für Trainingsmodelle und Rennanpassungen macht. Der ESC umfasst elektronische Überspannungsschutzmaßnahmen und Hitzeschutz.

Jede Einheit wird bei der Produktion einem individuellen Überprüfungs- und Auswuchtverfahren unterzogen, das die statische und dynamische Balance des Rotors sicherstellt. Dieser Schritt ist besonders wichtig für Jet-foamie-Flugzeuge, bei denen das Duct strukturell im Rumpf integriert ist, da Unwuchten mit der Zeit zu MikroRissen führen können.

Das 64 mm Duct mit 3500KV-Motor bei 4S ist ideal für Jet-Flugzeuge aus EPO oder EPS mit einem Gesamtabhebegewicht zwischen 700 g und 1.100 g. Es ist die bevorzugte Konfiguration für Maßstabsmodelle wie F-16, Su-27, Habu, L-39 Albatros und Scorpion. Für FPV- oder dauerbetriebenen Vollgummi-Modelle wird ein Betrieb bei 50-70% des Gaspogels empfohlen, um den Energieverbrauch zu minimieren.