Δiskobrächеnе Pοdіhіlаt: MTB Sram XX1 Eagle Direktmontage Boost Kurbelgarnitur Kettenblatt

Das radikale neue Design der X-Sync 2 Eagle Kurbelarme ist das Ergebnis von Studien an tausenden verschlissenen X-Sync Kurbelarmen durch die SRAM-Ingenieure, sowohl unter Laborbedingungen als auch bei echten Fahrbedingungen. Ziel war die Entwicklung eines Kurbelarms, der die Leistung des Eagle-Systems unter allen Bedingungen verbessert. Die längere, winkelige Form der Zähne wurde entwickelt, um perfekt mit den neuen Eagle Kettenblättern zu harmonieren, die Kette am Kurbelarm besser zu halten, die Effizienz des Antriebssystems zu verbessern, Reibung zu verringern, den Geräuschpegel des Antriebsystems zu reduzieren und den Verschleiß zu verlangsamen.

Die Kurbelarme sind aus Aluminium gefertigt und in Standard- sowie Boost-Versionen erhältlich.

Technologien

• SRAM X-SYNC
• 1x-Antriebssystem-Design mit einzelnen Schienen für maximale Leistung, Kraftübertragung und Haltbarkeit.
• Die erhöhten, rechteckigen Zähne der SRAM X-SYNC Kurbelarme greifen früher in die Kette ein im Vergleich zu herkömmlichen dreieckigen Zähnen.
• Das scharfe und schmale Profil, kombiniert mit abgerundeten, abgeschrägten Kanten, unterstützt die richtige Führung der flexiblen Kette.
• Für maximale Effizienz im Antriebssystem unter widrigen Bedingungen sind die Kettenschutzhauben mit technologischem Rückschritt gestaltet, was mehr Platz für den freien Fluss von Schlamm zwischen den internen Gliedern und Rollen ermöglicht.

Der SRAM X-SYNC, entwickelt in Deutschland, ist ein integraler Bestandteil der 1x-Kettenantriebssysteme von SRAM mit Einzelkette.