Der Kurbelarm Sram RED 22 bietet einen kompromisslosen Ansatz für Getriebeanlagen im Rennrad. Das Carbon-System sorgt für maximale Steifigkeit, und die hohlen Arme mit Exogram-Technologie haben dazu beigetragen, das Gewicht zu reduzieren. Leichte Aluminiumringe sind langlebig, während das spezielle X-Glide-Profil einen leisen und reibungslosen Betrieb ermöglicht. In Kombination mit der YAW-Technologie bietet er ultraschnelle Gangwechsel, ohne die vordere Deraille einstellen zu müssen. Die GXP-Kettenblattwelle mit variabler Dicke sorgt für hervorragende Steifigkeit bei geringem Gewicht. Der Kurbelarm Sram RED 22 wurde für maximale Leistung entwickelt.

• X-Glide – Technologie der Ringe, verantwortlich für präzise Gangwechsel und leisen, reibungslosen Betrieb durch präzise Fertigung und das passende Zähnezurück-Profil.
• GXP – Standard-Achsendesign des Kurbelarms mit variabler Dicke, das eine verbesserte Steifigkeit bei niedrigem Gewicht bietet.
• Exogram – Konstruktion des Arms aus hohllem Carbon mit variablem Wandstärke, was zu einer erheblichen Verbesserung der Steifigkeit und Gewichtsreduzierung führt.
• YAW – Technologie des Kurbelarms und der vorderen Derailleur, die die Schaltfunktion vereinfacht und die Notwendigkeit von Einstellarbeiten eliminiert.