Motorraddichtungen

Dichtung Für Generatordeckel Cometic Ec003020f

Kategorie: Motorraddichtungen

Produktbeschreibung: Die Abdichtungen für den Stoke-Cover sind aus AFM-Material hergestellt, das chemisch schaumartig ist, syntetischer nitril-Butylkautschuk, verbunden...

Kategorie: Motorraddichtungen

Produktbeschreibung: Die Abdichtungen für den Stoke-Cover sind aus AFM-Material hergestellt, das chemisch schaumartig ist, syntetischer nitril-Butylkautschuk, verbunden mit einem Aluminiumkern. Die Abdichtungen für den Magnetdeckel sind aus EST-Material (Extreme Sealing Technology) gefertigt, anstelle von Faser.

  • Der Austausch...
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Beschreibung

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Kategorie: Motorraddichtungen

Produktbeschreibung: Die Abdichtungen für den Stoke-Cover sind aus AFM-Material hergestellt, das chemisch schaumartig ist, syntetischer nitril-Butylkautschuk, verbunden mit einem Aluminiumkern. Die Abdichtungen für den Magnetdeckel sind aus EST-Material (Extreme Sealing Technology) gefertigt, anstelle von Faser.

  • Der Austausch ist schnell und einfach, da das AFM nicht auf das Motorgehäuse klebt.
  • Es sind keine Dichtmittel oder Silikonkugeln erforderlich, auch keine Nachvorspannung notwendig.
  • Der Aluminiumkern bietet Haltbarkeit für eine bessere Abdichtung.
  • Verhindert das Verrutschen oder Austreten der Dichtung aus den aktuellen Motorgehäusen.
  • Hitzebeständig bis über 250°F (121 °C) mit 85 % Rückgewinnung und starker Drehmomentaufnahme.

Hergestellt in den USA.

Hersteller

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Spezifikationen

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Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Kategorie: Motorraddichtungen

Produktbeschreibung: Die Abdichtungen für den Stoke-Cover sind aus AFM-Material hergestellt, das chemisch schaumartig ist, syntetischer nitril-Butylkautschuk, verbunden mit einem Aluminiumkern. Die Abdichtungen für den Magnetdeckel sind aus EST-Material (Extreme Sealing Technology) gefertigt, anstelle von Faser.

  • Der Austausch ist schnell und einfach, da das AFM nicht auf das Motorgehäuse klebt.
  • Es sind keine Dichtmittel oder Silikonkugeln erforderlich, auch keine Nachvorspannung notwendig.
  • Der Aluminiumkern bietet Haltbarkeit für eine bessere Abdichtung.
  • Verhindert das Verrutschen oder Austreten der Dichtung aus den aktuellen Motorgehäusen.
  • Hitzebeständig bis über 250°F (121 °C) mit 85 % Rückgewinnung und starker Drehmomentaufnahme.

Hergestellt in den USA.

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